福特口碑最好的三款车

临近2020年底，各个品牌也相继发布了最新的销量数据。令人惊讶的是，在刚刚过去的11月份，长安福特的销量竟然猛增了30%！

福特今年的强势崛起绝对离不开SUV车型的强势表现。纵观目前长安福特的SUV产品线，最重要的车型是刚刚上市的明锐、探险者和明锐PLUS。那么我们来谈谈福特的三款主要SUV。他们为什么这么火？

福特今年最火的SUV自然是明锐。自2019年12月上市以来，锐际迅速成为长安福特SUV产品的当红炸子鸡！究其原因，主要是因为锐际在有诚意的价格背后提供了相当全面和均衡的产品力。

首先是价格。作为一款合资紧凑型SUV，锐际目前有6款车型在售，售价区间为16.98-21.88万元。这个价格绝对超值。更重要的是，在诱人的价格背后，锐际在硬件品质、配置、驾驶质感等方面都做到了相当高的水准。

在最具竞争力的硬件方面，与同级竞争对手的1.4T、1.5T甚至2.0L自然吸气发动机相比，明锐在16.98万版本中标配了高功率2.0T发动机，最大功率为248马力，最大扭矩为393牛·米，匹配8AT变速箱，官方0-100km/h加速仅需7.5秒，实测还能更快！而且，在不到19万元的指导价内，福特锐际还提供了同级唯一的四驱系统。如此高标准的动力总成在合资紧凑型SUV中也是独一无二的。

当然，硬件的素质不仅仅是纯粹的动力，底盘系统也要跟上。说到底盘，那绝对是福特的传统强项。锐际采用前麦弗逊、后多连杆的悬架设计，看似比较常规，但在用料上有很大优势。

为了提高车辆的操控性，福特为明锐的前后悬架下摆臂使用了铝合金材料，比同级别大多数车型使用的钢材料轻53.8%，可以有效降低车辆的簧下重量，提高操控性和动态响应。同时，锐际还采用了车头的全框式副车架设计，可以在一定程度上提高车辆的碰撞安全性。

说到碰撞安全，这也是最近两年非常热门的话题。明锐车身框架50%以上采用高强度钢，a柱和C柱之间采用了冷淬马氏体超高强度钢。加上标准的侧气囊和侧气帘，安全性绝对是紧凑型SUV中最好的。

在内部配置方面，锐际也拿出了相当高的水准。我们以最低配版本16.98万为例。在这个价位上，您不仅可以获得高功率的2.0T+8AT动力总成和顶级的安全性，还可以获得倒车影像、定速巡航、电子手刹、全景天窗、远程启动、主动格栅、电动座椅、12.3英寸中控大屏、无钥匙进入等配置。如果不提前告诉我，恐怕很多人会认为这是一款高配车型，但在福特锐界上，这只是入门的标准！

明锐方面，有两个非常值得注意的配置，其中之一是集成在12.3英寸中控屏中的最新SYNC+车载交互系统。SYNC+系统是福特与百度联合开发的智能人机交互系统，广泛应用于福特和林肯旗下车型。既然是互联网巨头，这个系统在互联网功能方面自然做得非常好。通过车载互联网，SYNC+系统可以实现在线影音、美食点餐、航班预订查询、实时路况导航、手机APP远程控制、OTA升级等功能。

有趣的是，SYNC+的语音交互助手也非常有趣。与一些竞品冰冷且略像电脑的语音助手相比，SYNC+ assistant在被“你好福特”的声音唤醒后，会以非常轻松愉悦的语气做出回应，帮助车内乘客导航、听音乐、调节空天窗和检查违章。

另一个值得一提的配置是Co-Pilot360驾驶员辅助系统。作为福特集团最新的驾驶员辅助系统，它可以下放给20万级别的明锐是非常令人惊讶的。Co-Pilot360整套系统由6个超声波雷达（用于倒车和自动驻车）、1个毫米波雷达（用于自适应巡航和主动刹车，位于车头下方）和1个单目摄像头（用于自适应巡航和车道保持，位于前挡风玻璃上）组成。

更重要的是，锐际是一款合资紧凑型SUV，提供两种外观设计风格的车型非常少，尤其是专为中国市场打造的“星空穹顶”前脸版本，采用了适度的镀铬处理，提升了整体外观的质感，看起来更加沉稳豪华。

得益于瑞基在价格、动力、硬件质量、配置、设计等方面的全面表现。，锐际今年1-11月累计销量突破3.5万辆，占福特品牌销量的18%以上，是福特在华重新崛起的主力军！也正是得益于各方面的全面表现，锐际才能被称为目前最适合年轻人的SUV。

如果说全新一代明锐是福特SUV家族的后起之秀，那么刚刚上市的明锐PLUS则堪称老实力派选手的再进化。作为福特在中国推出的首款国产7座SUV，明锐自2015年上市以来取得了出色的销量和认可度。

如今，福特在明锐的基础上推出了升级后的PLUS版本，售价仅为22.98-38.98万，这不仅是同级别中最低的价格，也是同级别中最大的车型。此外，明锐PLUS在设计和配置方面的全面升级突然成为合资中型SUV中最具性价比和科技感的选择。

首先来说说明锐PLUS在设计层面的一些变化。在外观层面，明锐PLUS继续走霸气硬汉的风格，魁梧的前脸造型和巨大的中网，都营造出美式力量感。熏黑的中网和镀铬前包围使车辆在霸气之外又增添了一丝精致和大气。不得不承认，中国消费者在买车时还是非常注重外观带来的面子和气场，这显然是明锐PLUS的强项。

尤其是明锐PLUS的车侧和尾部线条并没有采用过于复杂夸张的设计，平直硬朗的设计手法，配合4878mm的车身长度和1734/1770mm的车身高度，在视觉上给人一种大气的感觉。

更重要的是，在车内，明锐PLUS换上了全新的内饰设计语言。核心是8英寸全液晶仪表和由13.2英寸中控屏组成的双联屏设计。配合中控台横向拉伸的线条造型和旋钮式换挡机构，内饰科技感几乎拉满。而且，明锐PLUS还标配了SYNC+智慧车联系统，大大提升了车辆的日常体验。我特别要表扬一下明锐PLUS的内饰设计。与其他同级竞品相比，设计语言普遍中庸甚至略显油腻。明锐PLUS科技感十足，也更符合当下的新潮时尚。

明锐PLUS的科技感还体现在一些开创性的技术装备上，尤其是V2I福特智能汽车基础设施协同系统。该系统通过车辆、智能基础设施和城市交通云控平台的互联互通，向车主及时推送前方红绿灯信息、倒计时、绿波车速、绿灯启动提醒、交通信息播报等信息，助力提升车主出行安全和通行效率。

高配明锐PLUS车型还配备了Co-Pilot360智行驾驶辅助系统，可实现全速ACC自适应巡航+LC智能导航辅助系统+LCWA变道预警与辅助/疲劳驾驶提示/PIB碰撞后制动辅助，让驾驶更轻松。

动力方面，明锐PLUS不像一些竞品那样区分高低功率，而是标配2.0T高功率发动机，最大功率245马力，最大扭矩390牛·米，与之匹配的也是8AT变速箱。拥有如此高标准的动力总成，起售价仅为22.98万。你受得了吗？

最后是配置，这也是许多消费者在购车和用车阶段的重要指标。即便是22.98万的入门车型，明锐PLUS依然标配了7安全气囊、LED大灯、定速巡航、双屏SYNC+内饰、远程启动、自动空调节等配置。，并且仍然达到了“入门即高”的风格，是同级中最好的一款。

凭借同级领先的尺寸、全系高功率的动力、22.98万元的起售价、科技感极强的双联屏内饰以及同级最优的配置，在各种条件的综合加持下，明锐PLUS成为了同级最具性价比和科技感的车型。

最后，我们来聊聊福特SUV家族中真正的老大哥——探险者。这款车是长安福特于2020年6月正式投入市场的中大型SUV，售价为30.98-39.98万元。上市后，销售业绩相当不错。它一度成为福特品牌仅次于锐际的第二畅销SUV车型，甚至荣登美国中大型SUV销量冠军宝座。

探险者的核心竞争力也相当明确。在不到40万的价格范围内，它是唯一一款采用纵向后驱平台的车型。要知道，纵置后驱的中大型SUV通常售价在70万以上。现在探险者只需30.98万的价格就可以获得70万级别的体验，这给探险者带来了许多先天优势。

首先，得益于后驱平台的结构，纵置发动机布置在前轴之后，因此车头的前悬架长度可以更短，车辆侧面看起来更加修长和动感。此外，短前悬长后悬的车身还可以在相同尺寸内提高后备箱的深度，从而使车辆在空方面更好。正因如此，探险者即使在7座的状态下，依然有着不错的装载能力。

而且由于探险者采用了纵置后驱的结构，车辆后轮轴的驱动力可以大于前轴，在主观驾驶层面提供了更强的操控性。在爬坡和越野条件下，后轮轴强大的驱动力还可以提高车辆的脱困能力，这就是硬派越野车全部采用后驱结构的原因。

与XT6、途安等同级车型采用的横置前驱平台相比，探险者CD6后驱平台还实现了50:50的前后重量分配，前悬架还采用了操控性更好的双球节弹簧减震柱结构，材料还采用了更轻的锻造铝合金下臂，相比钢材可减轻53.8%的簧下重量，提升车辆的操控性。总的来说，得益于CD6后驱平台，它在操控性方面为探险者奠定了坚实的基础，这也是探险者的主要卖点之一。

另一个卖点是尺寸。探险者作为一款中大型后驱SUV，是目前该级别中最长最宽的车型，纵置布局也为其带来了超过3米的轴距。如此霸气的尺寸，且不说与40万级的竞争对手相比，即便是与70万级的奥迪Q7相比，探险者也是全面领先。对于中国的消费者来说，买一辆中大型SUV是一种霸气的表现，这正是探险者的优势所在。

在动力方面也是如此。探险者全系标配2.3T+10AT的动力组合，而同价位的途安和昂克赛奇还在使用途安的入门级车型2.0T发动机，甚至还有186马力的低功率版本！

探险者的优势还延伸到了配置层面。我们还是以最低配版本30.98万元为例。这个价格不仅可以买到同级最大尺寸、最强动力和唯一后驱，还可以获得标配的Co-Pliot360智能驾驶辅助系统，该系统支持0-180km/h全速范围内的自适应巡航、全速范围内的主动车道居中、主动刹车、防碰撞预警等功能。

当然，福特的SYNC+智能车载系统也是全系标配，通过12.8英寸的中控屏可以实现OTA升级、车联网、APP远程控制、语音交互、在线影音等互联网服务。将Co-Pilot36-智能驾驶辅助系统和SYNC+智能汽车系统相结合的探险者提供了同级领先的科技感，这就是探险者的精神。

值得一提的是，全系任意配置的探险者均有6座2+2+2和7座2+3+2可供选择，可以满足潜在用户对空房间和座椅形式的多样化需求。这种详细的配置划分也非常罕见。

总的来说，结合品牌、尺寸、硬件素质、软件配置、操控性等方面，探险者绝对是30-40万区间最值得入手的中大型SUV。

好产品自然离不开好品牌。毕竟品牌已经成为消费者购车的重要考量因素之一。福特作为一家在中国市场耕耘多年的老牌车企，其品牌知名度和认可度毋庸置疑。对于想买车又追求身份、品牌附加值和面子的用户来说，福特的SUV在同级别中确实有一定的优势。

此外，由于福特的产品一直非常重视驾驶体验，因此福特品牌在操控性方面的声誉有目共睹。正因如此，对于时下较为年轻的购车者来说，福特“好开”的特点也很符合他们的购车需求。

更重要的是，福特作为一家在1941年就制造出世界上第一辆原型SUV的美国老牌车企，绝对配得上SUV领域专家的称号。他们生产的SUV也深受消费者的喜爱。也是合理的。有了易于打开、面对和销售的福特品牌的声誉和认可，再加上出色的产品背书，福特SUV销量的激增自然是水到渠成的事情。

说到这里，我相信所有的学生都能理解为什么福特汽车今年的销量飙升，SUV车型持续受欢迎。在坚实的品牌基础上，福特这几款热门SUV的产品力都达到了同级领先水平，性价比相当突出。获得市场认可自然是非常合理的。

2020年，我们即将挥手告别，距离农历新年只有一个月了。在今年年底购车热潮之际，福特家族SUV绝对是一个非常值得推荐的选择。所以如果你也有购车计划，尤其是想买一辆SUV的话，不妨看看这三款福特产品！