“人人车”平台隐瞒车辆转让次数，隐瞒车辆损坏问题；“瓜子二手车”泄露个人信息；“58同城”平台自称有出租车牌照。在调查了10家网络交易网站和4家二手车交易市场后，3月14日，北京市消费者协会发布二手车交易消费调查结果，多家二手车平台被曝光。
问题一:“人人车”隐瞒换车次数和车损实际情况。
在卖车体验中，体验者联系了“人人车”平台出售一辆BAIC新能源二手车。平台首先派出评估师进行实地验车，“人人车”在其平台上发布了该车的销售信息。随后，体验者发现公示信息内容与实际检测结果有出入，平台涉嫌隐瞒车辆真实情况，涉嫌虚假宣传。
“人人车”平台对车辆检测信息的公示涉及两个方面:一是隐瞒车辆过户次数，体验者明确告知评估师车辆已过户，已是二手车，但公示信息为“车主口头过户0次，该车为4S店带回的新车”；二是隐瞒车损问题。此次出售的车辆外观存在明显瑕疵，鉴定人员在检查时也进行了拍照取证，但公开信息显示“外观无瑕疵”。与实际情况不符。
问题二:“瓜子二手车”泄露个人信息。
在体验调查中，体验者使用新的手机卡在“瓜子二手车”平台上注册了联系方式，并填写了车辆销售的简要信息。随后，该体验者没有再在其他平台上注册，但仍有汽车之家、心有二手车和田甜派汽车上的汽车经销商联系该体验者询问卖车细节。体验者询问其他平台的车商他们的手机号码是怎么得到的，车商解释说是平台推送的客户信息。
问题三:“58同城”等平台涉嫌非法营运。
体验者在“58同城”平台上发现，商家发布“可办理大量京牌，包括京A，租赁和终身使用均可办理”。
“第一汽车网”平台的销售意味着您可以用该号码进行买卖并租用北京品牌。
在“人民网”平台上浏览二手车栏目信息时，体验者发现了大量关于“收购京牌指标”“征婚过户”的内容，并找到了一个销售2018款二手路虎揽胜车辆的页面。页面详情标有“买车送京牌”字样。体验者与商家沟通后得知，该车是“门后出售”，这意味着商家与原车主签订了使用视频和录像的协议。这种做法是违法的，买卖双方都有交易风险。
超过40%的受访者表示他们购买的二手车存在质量问题。
实际消费调查结果显示，34.18%的受访者遇到过合同中霸王条款的问题；其次是合同条款不明确，占比32.36%。45.64%的受访者表示购买的二手车存在质量问题。
在深入调查过程中，部分受访者认为部分二手车商存在隐瞒车辆真实状况的问题。一些消费者认为二手车交易平台对车辆的外观、内饰等一些明显的车况给出了大量描述，但对车辆的发动机、变速箱等重要部件大多没有进行详细测试。如果车辆的重要部件存在问题，为了促进销售，商家可能会选择隐瞒车辆的真实情况。
消费者王先生通过瓜子二手车直营店购买了一辆二手车。王先生说:“车到了之后，我发现了很多问题。刹车、油泵、空调制冷却都不太好。当时他们隐瞒了车况，没有告诉我车辆发生了事故。”
消费者王女士在北京胡阿祥二手车市场购买了一辆二手车。王女士:“我买的时候销售人员说车辆有一些颠簸，检测报告也比较简单。我没太注意它。开了几天后，我发现变速箱有些问题。”
在深入调查过程中发现，有不少消费者投诉汽车之家至尊版APP提现奖励，称通过邀请好友获得奖励，但平台以各种理由拒绝运营，消费者认为平台涉嫌虚假宣传。
消费者张先生:“汽车之家至尊版app有那种现金奖励。据说有现金奖励。我已经用了两个月了。事实上，我每天只能提取30美分。点击2元、10元、20元总是会被抢光。我认为有欺诈的嫌疑。”
建议:建立二手车数据信息登记查询系统。
针对调查结果，市消协建议加强信息公开，相关部门应建立一套完整的二手车数据信息登记查询系统，让消费者可以在线免费查询交易信息、维修记录和车辆事故记录。如果消费者能够获得车辆的上述信息，将大大提升交易信息的透明度，减少交易纠纷，促进二手车交易行业的健康发展。
建立评价体系，明确车辆测试标准。提高二手车评估师的准入门槛，加大对评估师的培训力度，增强其专业素养，提高其车辆检验评估能力。
此外，有关部门还推出了红黑榜制度，以促进具有良好诚信和良好服务质量的商家；对于部分商家的违法违规行为，一经查实，要严肃查处和曝光，引导二手车经销商规范经营。
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