标致在法国已经倒闭了

今日，《中国经营报》记者从PSA法国总部获悉，PSA正在寻找买家出售中国合资企业长安标致雪铁龙（以下简称“长安PSA”）50%股权。此前，长安PSA的另一股东重庆长安汽车股份有限公司（000625。SZ，以下简称“长安汽车”）已在重庆联合产权交易所出售长安PSA 50%的股权。

PSA总部的一位人士表示，“最终买家尚未确认。可以确定的是，长安PSA将不复存在。”

长安PSA深圳总部工作人员告诉第一财经记者，公司内部流传宝能将全面收购长安PSA的消息，但记者未能从长安汽车和PSA方面证实这一消息。

长安PSA成立于2011年，在中国生产和销售DS品牌高端产品。自2013年投产以来，共推出了5款车型，但销量始终不多。自2013年以来，长安PSA在销量最高的一年仅售出2.46万辆，2015年后销量暴跌。到2018年，长安PSA的销量仅为39万辆，今年前9个月进一步缩减至20万辆。

与此同时，长安PSA持续亏损。根据长安汽车2013年9月30日至2019年的财务报告，按照权益法计算的长安PSA股权收益累计亏损24.55亿元。由于长安汽车持有长安PSA 50%的股份，过去6年长安PSA整体亏损49.1亿元。

上述PSA总部人士表示，DS品牌汽车将主要在中国进口和销售，部分车型可能继续在中国生产，但是否由神龙汽车代工或以何种方式代工尚未最终确定。

长安PSA销售部门的一位人士告诉记者，DS在上海成立了独立的销售部门，该部门将接管长安PSA的销售业务。

值得注意的是，如果长安PSA退出中国，这将是自1985年以来PSA在中国的第二个失败项目。早在1997年，PSA在中国的第一家合资企业广州标致汽车公司就因经营不善而破产，累计亏损30亿元。

目前，PSA在中国的另一家合资企业神龙汽车也陷入困境。2017年以来，神龙汽车销量连续大幅下滑。今年前十个月销量为100，779辆，同比减少54.83%。