锐骐系列是奇瑞在高端市场的首次尝试，但显然在策略运用上存在很大问题，尤其是当时受“做世界微型汽车之王”口号的影响，高端品牌实际上推出了微型汽车车型，这就是锐骐M1/X1车型。虽然是自主品牌打造自主高端品牌的首次尝试，失败在所难免，但思路的偏差却造成了不可挽回的影响，不仅高端品牌战略失败，奇瑞汽车自身也受到牵连。瑞麒品牌被雪藏后，旗下车型基本沉寂。然而，出现在最新目录中的华泰EV新能源车型令人惊讶，它竟然是已经消失的瑞麒M1/X1。。。。。。
当我第一次看到申报图时，说实话，笔者很惊讶。我觉得很模糊，揉了揉眼睛，看了看目录名。没错，确实是华泰汽车，申报图中的LOGO也是华泰的LOGO。
当时我以为LOGO在PS上，边缘是白色的。因此，下面的M1在标志的顶部有相同的反射区域，这可以确认标志不是PS的，而是真实的东西。这个有点意思。华泰为什么要买奇瑞早已放弃的车型？至少从外观层面来说，并没有什么变化，包括里面的灯具也完全一样，这显然不是简单的“山寨”所能解释的。
结尾写着“华泰汽车”四个汉字。没错，就是华泰申报的新能源汽车。显然，这件事不会这么简单。
我立即阅读了华泰在这一期的申报图，发现凯瑞优优也出现在华泰汽车的新能源名单中。真的很难理解是合作还是其他原因。
因为不清楚华泰和奇瑞之间的协议是什么，我们在这里不会进行更多的猜测，也许只是简单地出售汽车外壳并转让一些配件。
免责声明：本站所有文章内容,图片，视频等均是来源于用户投稿和互联网及文摘转载整编而成，不代表本站观点，不承担相关法律责任。其著作权各归其原作者或其出版社所有。如发现本站有涉嫌抄袭侵权/违法违规的内容,侵犯到您的权益，请在线联系站长,一经查实,本站将立刻删除。
