锐骐系列是奇瑞在高端市场的首次尝试,但显然在策略运用上存在很大问题,尤其是当时受“做世界微型汽车之王”口号的影响,高端品牌实际上推出了微型汽车车型,这就是锐骐M1/X1车型。虽然是自主品牌打造自主高端品牌的首次尝试,失败在所难免,但思路的偏差却造成了不可挽回的影响,不仅高端品牌战略失败,奇瑞汽车自身也受到牵连。瑞麒品牌被雪藏后,旗下车型基本沉寂。然而,出现在最新目录中的华泰EV新能源车型令人惊讶,它竟然是已经消失的瑞麒M1/X1。。。。。。
当我第一次看到申报图时,说实话,笔者很惊讶。我觉得很模糊,揉了揉眼睛,看了看目录名。没错,确实是华泰汽车,申报图中的LOGO也是华泰的LOGO。
当时我以为LOGO在PS上,边缘是白色的。因此,下面的M1在标志的顶部有相同的反射区域,这可以确认标志不是PS的,而是真实的东西。这个有点意思。华泰为什么要买奇瑞早已放弃的车型?至少从外观层面来说,并没有什么变化,包括里面的灯具也完全一样,这显然不是简单的“山寨”所能解释的。
结尾写着“华泰汽车”四个汉字。没错,就是华泰申报的新能源汽车。显然,这件事不会这么简单。
我立即阅读了华泰在这一期的申报图,发现凯瑞优优也出现在华泰汽车的新能源名单中。真的很难理解是合作还是其他原因。
因为不清楚华泰和奇瑞之间的协议是什么,我们在这里不会进行更多的猜测,也许只是简单地出售汽车外壳并转让一些配件。
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