据估计，80后的记忆中有一辆黄色的面包车，它源于成龙的经典电影《快餐车》。在这部电影中，三菱德力卡迸发出了无限的活力，这是整部剧的精髓。当时，三菱打算将其车型制造成四轮驱动。虽然Delika只是一辆面包车，但它使用了帕杰罗配备超选四驱系统的底盘，越野能力相当强大。
三菱Delika是日本第一款四轮驱动货车。从整体性能来看，驾驶它进藏没有任何问题。那一年，第三代得利卡在中国东南地区生产，但由于价格昂贵，知名度不高，基本上停止了生产。后来，三菱也因经营不善而亏损严重，忽视了德利卡的升级。不久前，全新三菱德力卡在日本正式发布，可以上山下河的面包车又回来了。
外观上依旧延续了子弹设计，采用了三菱最新的Dynamic Shield设计语言。分体式进气格栅采用大量镀铬饰条装饰，两侧为狭长的LED大灯，看起来与丰田埃尔法有些相似。提供两种前脸以满足不同消费者的审美，长宽高分别为4730/1795/1870mm，轴距为2850mm空。
内饰也发生了翻天覆地的变化，借鉴了帕杰罗的设计，采用了木纹饰板进行装饰，很有日系MPV的感觉。它有七座和八座版本，无需担心其空。它由一台全新的2.2L涡轮增压柴油发动机提供动力，最大输出功率为127 kW，最大扭矩为392 Nm。与之匹配的是八速自动变速箱，并提供四驱系统。
新款三菱德利卡的性能绝对优于市场上大多数SUV。不过，鉴于国内排放标准越来越严格，这款神车估计是无缘国内了。如果德利卡还能存在，就不会有现在的五菱洪光。
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