应一位私信给我的嘉宾官员的要求,本文介绍一款价格不到5万空的“廉价”轿跑,它不是二手的,而是一辆新车。本文主角指导价4万多,市场上还有小幅优惠。这是海马M3车型的最低版本。这辆车怎么样?往下看:
该车长宽高尺寸为4553毫米、1737毫米和1495毫米,轴距为2600毫米。
外观方面,这款车看起来赏心悦目。虽然没有亮点,但不会让人觉得突兀,车身侧面还是有一点运动的姿态。
熏黑的大灯组和铝合金车轮使最低的M3看起来很便宜。自己洗车比较实用,弄一套好的工具和洗车液。
汽车使用的非常复杂的设计语言具有非常复杂的分层设计,但它并不那么赏心悦目和和谐。这个价位的车在材质上肯定是硬塑料的,但是他的做工还是非常贴合的,最低配置也比较低,这也可以理解。自己加个手机支架和储物格更实用。
座椅由织物制成,织物不柔软,不太合身。有扶手箱是好事,但它太短了,够不着。坐在空之间,身高185cm的测试者坐在前排,空之间有一个后排腿部一拳多的空间,比捷达和桑塔纳略大,但只有。
后备箱的常规容积为450升,还可以放倒后排座椅。
在动力方面,这款车使用了海马汽车自己的GN15系列1.5L自然吸气发动机,最大马力为112马力,最大扭矩为147牛米。参数相当令人满意。最低配车型配备5速手动变速箱,重量为1.1吨,加速时间约为12秒。和捷达桑塔纳差不多,也不快。如果你想超车,你必须每天降档更多。只有当转速拉到3000转以上才能有明显的动力输出,但此时发动机噪音很大,声音有点嘈杂。毕竟4万多的价格也不嫌多,但也有优点。他的综合油耗只有6.7升,非常出色。
底盘采用了前麦弗逊后扭力梁的非独立悬架设计,但前悬架还带有横向稳定杆。日常驾驶时,悬架的初始部分仍具有一定的硬度,这使人们感觉他在运动方向上有所调教,但如果您真的激烈驾驶它,他的悬架的柔软后部会让您知道他只是一辆简单的家用轿车。
最后的结论是:外观内饰中规中矩,空充沛,动力充足,悬架不亮眼,整体表现和桑塔纳、捷达差不多,但他的价格只有4万多点,价格是最值得推荐的原因,比那些不能上牌上路的廉价四轮电动车贵不了多少。
你认为这款车适合谁?
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