江铃福特商务车7座

如果别克GL8是MPV车型尚易宜家的杰作，我相信很少有人会反驳它。别克GL8凭借其精致的设计和良好的实用性多年来一直主导着该细分市场。如果你想花20多万元买一辆MPV车型，除了GL8之外，就是奥德赛和艾力绅了。但仔细想想，这些车型并不适合“粗工”。我们今天谈论的汽车也是合资汽车，有7个座位，它也是“尚易易家”，但它的“尚”不像GL8那样专注于商务接待，但它确实可以用作拉货的工具车。

江铃福特-途锐欧

事实上，在我们添加了20万出头、合资和有能力从事粗活的所有条件后，条件的范围自然缩小了。没错，我今天要说的就是这款江铃福特-途乐。与别克GL8这样的纯MPV车型相比，途乐虽然被归类为MPV，但它本质上是一款外来的“面包车”——多功能面包车。即使经过国产化调整，乘坐舒适性也不如别克GL8，但干粗活是它的强项。

Turion Europe的车身长宽高分别为4976/2095/1990mm，轴距为2933 mm，与别克GL8相比，Turion Europe的车宽和车高更大，这也凸显了“工具车”的属性。

我们还可以从Turion Europe的后视镜中看到其“卡车”的特征。事实上，Turion Europe的本质与梅赛德斯-奔驰V级类似，它本质上也是由VAN演变而来的。

途睿欧的内饰设计具有典型的MPV风格，挡杆设置在中控台上，可以腾出更多空空间用于储物。

在途睿欧的车内，大大小小的杯架和储物格随处可见。可以说，只要坐在座位上，就永远不会担心拿的东西无处安放。

途锐欧配备了仿皮座椅，第二排座椅可以前后大幅度调节。坐姿高，坐在车里不会觉得委屈。

第三排绝对不是摆设。坐三个成年人不成问题。唯一的问题是因为多功能面包车的“地基”，站台有点高，上下车不方便。

即使三排全部被占用，Turion Europe的后备箱空间空仍然很可观，乘坐舒适性不如GL8，但装载能力绝对“碾压”。

动力方面，Turion Europe全系搭载2.0T汽油发动机，最大功率203马力，最大扭矩300牛·米，匹配6速手动变速箱或5速手自一体变速箱。悬架方面，采用前麦弗逊式独立悬架+后扭力梁式非独立悬架+空气弹簧的组合。配置方面，这款途睿欧2020款2.0T自动精英版国VI指导价为20.69万元，是自动挡车型中最低配。它配备了胎压报警、倒车雷达、倒车影像、发动机启停、上坡辅助、电动天窗、真皮多功能方向盘、7英寸中控屏、后视镜加热、后排独立/[空调节等等。

写在最后:

如上所述，Turion Europe的风格更倾向于工具车的属性，悬架形式更“扎实”，装载空更大。参考20万元出头的价格，配置水平还是够用的。如果家里有小企业或者有载人拉货的需求，那么这款成熟的合资MPV值得考虑。