雷克萨斯es260价格及图片

大家好，欢迎收看今天的大李聊车。我是你的老司机大李，大李又要和你聊天了。说到雷克萨斯ES，这是一款备受争议的车，褒贬不一，但我觉得这几年这款车型的销量依然强劲，足以证明其产品实力。那么作为一款搭配很好的260机型，产品力和价格匹配吗？今天就来聊聊。系好安全带，我们开始吧~

外观外部

雷克萨斯ES 260尊享版23款指导价35.49万元，瞄准中大型车。外观方面，首先，车的造型不明显。前脸棱角分明有着不错的青春气息，侧面线条修长流畅，车尾还有一个小扰流板，让这个所谓的老人更有运动感。

雷克萨斯的内饰部分总是优雅沉稳，但是日系车的内饰总感觉有一种塑料感，就是豪华感有点不足，但是前排的双层夹层玻璃很好看。当然，座位很舒服，最远距离500公里左右，不会有腰酸背痛的感觉。

配置方面，平时的基本都有，只是前排座椅有加热，后排座椅没有，没有通风，对爱出汗怕热的朋友不友好。标配是带车道保持的全速自适应巡航，实际可以达到L2水平，实际使用非常方便，尤其是高速巡航。虽然12.3寸的中控屏也是相当不错的，但是相比国产车，尤其是新能源车，这个尺寸还是略显小气，更别提智能驾驶和科技感了。只能说作为合资车，中规中矩。

空在房间里，这辆车的长宽高是4975*1866*1447，轴距是2870。后面空的房间很宽敞。虽然不像其他车型那样是家长，但是绰绰有余。即使是高个子乘客也不会觉得拥挤。搭载2.5L发动机和8AT变速箱，最大马力204匹，最大扭矩240牛·米。我觉得动力够用，但是刚开始有点肉，毕竟是自吸车。

最后大李总结:关于这款260 ES，先说优点:外观无足轻重，很好看。动力方面，2.5加8AT非常够用。60码前发动机会尖啸，60码后加速更顺畅更快。市区道路起步很快，只要你肯给油。后排空空间大，后备箱空空间也大，日常出行完全没问题。出厂配备的米其林轮胎和先锋音箱音质很好，经过减速带后过滤很好，所以经过你的座位基本没有感觉，除非车速极快。当然主要缺点是at变速箱停的时候会有一点挫败感，刚开始会有一点。其次，内饰很臭。当然油漆确实薄，中控面板反应略慢。毕竟车系和新能源没法比。对于这样一款车，我认为在如今的汽车市场，面对新能源的打击，传统合资车企的优势会越来越小。希望我们能做出调整和改变。

你觉得这款ES 260怎么样？谢谢你的耐心。大李每天都会带来更多汽车圈的新动向。欢迎关注。