杜卡迪959

随着去年杜卡迪Panigale V4的发布，杜卡迪的顶级跑车系列进入了全能V4时代，经典的L2发动机也没有离开Panigale系列的配置表，并在杜卡迪Panigale的入门级跑车中继续发挥余热，并于近日发布了2018年新款杜卡迪959 Panigale Corsa车型，以全新的配色方案与国内摩托车朋友见面。

这款车刚到北京杜卡迪专卖店，笔者就赶去拍照。同时，我将为所有喜欢杜卡迪跑车系列的摩托车手全面分析这款959 Panigale Corsa，看看它与普通版959有何不同。

官方售价

厂商指导价:18.49万元（人民币）

（普通版:17.8万元）

车辆外观

959 Panigale Corsa的整体外观与普通版959 Panigale相同，延续了Panigale跑车家族的设计。959 Panigale Corsa最大的特点是全新的印花设计，采用了杜卡迪赛车部门的红白涂装元素，漆面经过磨砂处理，营造出一种在工厂和车队中赛车的感觉。

电源性能

动力方面，959 Panigale Corsa配备了955cc L型双缸水冷发动机。虽然这款车定位为杜卡迪的入门级跑车，但它可以挤出154马力和107.1牛·米的扭矩，这在目前中国市场上的中量级跑车中名列前茅。但遗憾的是，虽然154hp的功率听起来很高，但与普通车型的数据相同。采用了赛车部的设计，但动力没有重新调校，这是必然的。

电子控制系统

至于电子控制系统，959 Panigale Corse的配置仍然与普通版本相同。它配备了前后ABS防抱死系统、8级防滑跟踪（DTC）、快速换档（DQS）、3级发动机制动控制（EBC）和电子节气门（RbW）系统，并且它还提供了雨天、运动和赛道三种骑行模式可供选择，使汽车可以表现出三种完全不同的特性并获得良好的驾驶性能。

性能配件

959 Panigale Corse的国外版本配备了高性能的OHLINS NIX30减震器，这使我们感到遗憾的是国内版本的减震器没有配备OHLINS NIX30，并且前后减震器与普通版本相同，使用了前昭和43毫米可调BPF倒置减震器。

后单体的预载、压缩和回弹可调的减震器通过渐进式多连杆与后摇臂连接，以提供运动所需的响应。

制动配置非常豪华，前Brembo M4 32集成了一对四个辐射卡钳和一个320毫米的双盘；Brembo后两个卡钳搭配245mm单盘，可以提供强劲充足的制动力。

排气也是一个吐槽点。国外版本仍然配备了高性能的Akrapovic排气，但在中国已经减少为普通版本的原装排气。

车架采用了特殊的结构设计。作为车架的一部分，发动机采用压铸铝合金外壳车架，后摇臂和副车架均安装在发动机机体上。

轮胎选用倍耐力的Diablo Rosso Corsa型号，前轮胎规格为120/70 ZR17，后轮胎规格为180/60 ZR17。

骑行姿势

959 Panigale Corse座椅的高度为830毫米，该车型的高度为176厘米。前脚掌可以平稳落地。坐姿是标准的跑车坐姿，踏板位置适中，不是很高。骑行时，身体需要向下压，油箱的形状非常好，躺在上面不会感到不舒服。整体骑行姿态在同级中较好。

更多细节

带有家族设计元素的LED大灯可以从每个角度给你不同的美感，这是意大利摩托车设计师的天才之处。

尾灯也使用了LED光源，两个尾灯巧妙地融入了车尾，与后风道融为一体，看起来非常战斗和犀利。

容量为15L的油箱足以满足运动比赛和日常骑行。同时，油箱的形状设计使您可以在骑行时爬上去并舒适地夹住它。

959 Panigale系列并没有像旗舰车型那样采用单摇臂设计，而是采用了双摇臂的形式。

全液晶仪表，科技感十足，各种电子辅助系统显示清晰，调节方便。

手柄开关上的按钮不多。为了考虑驾驶安全，控制键和功能键主要分布在左把手上。

959 Panigale Corse的花卉设计给人一种非常特别的精致感。哑光处理恰到好处，整体风格与MotoGP赛车的颜色非常相似。

座椅采用分体式设计，座垫的材质非常防滑。虽然看起来很薄，但坐在上面的支撑性和舒适度都还可以。当然这是跑车，舒适度不能太高。

车辆后部空空气动力导管的设计。

959 Panigale Corse钛尺的国内版本也有所减少，国外版本使用OHLINS钛尺。

最终总结

虽然959 Panigale Corse名义上是杜卡迪发布的新车型，但除了版本之外，它与959 Panigale的普通版本完全相同，这难免让杜卡迪Panigale的国内粉丝有些失望，而且即使配置与普通版本相同，新版本的价格也将比普通版本高出近7000元，这难免有些不厚道。最后，我的建议是，如果你真的喜欢这个版本的花，并愿意为此付费，那么959Panigale Corse可以购买它，但如果你对花的版本不感兴趣，我觉得普通版959 Panigale的性价比更高，至于959 Panigale的性价比，它在同级别中实际上是非常高的，除非你不喜欢L2发动机的动力特性和声音。

主要参数

发动机:L型双缸水冷发动机。

排量:955毫升

最大功率:115千瓦/10500转/分

最大扭矩:107.1牛·米/9250转/分。

油箱容量:15升

汽油标号:95号或以上

整备质量:192千克

轴距:1435毫米

座椅高度:830毫米

长/宽/高:2056毫米/810毫米/1115毫米

许多萝卜聚在一起开会

你如何看待这种“换汤不换药”的做法？如果是你，你会多花7000元买一版吗？