七座suv车型20万左右

七座suv车型20万左右

随着二孩政策的放开,七座SUV车型无疑成为了新的增长点。随着自主品牌实力的整体提升,20万元的价位也成为很多自主品牌SUV的目标。这次选了4款20万左右的中国品牌/合资品牌的7座SUV车型。它们是长安CS95、传祺GS8、广汽三菱欧蓝德和SAIC斯柯达的Kodiak。

这款目前最火的中国品牌中型SUV,可以说是这几年中国品牌进步的一个缩影。广汽传祺GS8自上市以来,凭借出色的外观设计和宽敞的7座布局赚足了眼球。GS8不仅设计前卫,在配置丰富度和科技感上也走在前列。中高端车型配备自动LED大灯,全景摄像、后视镜记忆等功能也不缺席。

定位于中型SUV的传祺GS8,采用了传祺光影雕塑2.0的设计理念,视觉上看起来大气又不失稳重。4810*1910*1770mm的三围和2800mm的轴距表现,让它与汉兰达、锐界等合资对手完全陌生。在第三排空的体验上,2800mm的轴距和第二排座椅的可调靠背让传祺GS8在第三排空的乘坐非常轻松。即使身高180cm的成年人坐在第三排,腿和头还是有一定余量的,整体表现不错。

GS8全系搭载2.0T发动机,最大功率和峰值扭矩分别为201马力和320牛·米,数据表现并不突出。所有GS8部门均提供爱信6速手自一体变速箱。此外,该车还有多种驾驶模式可供选择,提供常规、经济、手动、冰雪四种驾驶模式。

三菱欧蓝德是合资品牌7座SUV市场的老面孔。从第一代开始在国内销售,国内消费者对它的熟悉程度不亚于很多热门SUV车型。去年广汽三菱正式国产欧蓝德。广汽三菱欧蓝德在保留原装进口品质的同时,凭借出色的“2047”营销策略(20万元区间、四驱、七座)迅速获得市场认可,并以月均7000+的销量逐步进入合资SUV主流阵营。

广汽三菱欧蓝德延续了三菱的“动感之盾”家族式设计语言,兼顾时尚与运动,得到大多数消费者的认可。国产后,欧蓝德分为2.0L和2.4L排量,5座和7座车型,其中2.4L排量全为四驱车型。

内饰和空方面,欧蓝德内饰的设计和用料在同级别中一直是中规中矩的。虽然不是很时尚,但是上黑下浅的颜色和全黑的内饰看起来足够上档次。此外,国产欧蓝德将进口版7寸屏幕升级为8寸,全系标配,成为其内饰上的一大亮点。

此外,作为首款20万元价位提供7座车型的日系SUV,得益于第二排座椅靠背和前后可调,欧蓝德第三排乘客也能获得更舒适的乘坐空。虽然不算宽敞,但完全可以满足短途应急需求。

今年6月上市的三菱-欧蓝德2.0L两驱荣耀版,改善了原有欧蓝德产品布局中2.0L车型过低的局面。在其16.98万元的售价中,标配了天窗、ESC车身稳定系统、安全气囊和气帘、无钥匙启动、座椅加热和防眩目内后视镜、电动座椅、胎压监测和分区/[/K0/

2014年,长安汽车发布了全新紧凑型SUV CS75。CS75凭借出色的内饰空、丰富的配置和相对合理的价格,销量排名前五,让长安汽车在SUV领域尝到了甜头。后来随着七座SUV在国内的崛起,以及竞争对手广汽传祺GS8的出现,不甘示弱,追求创新的长安汽车再次推出了一款全新的产品——CS95!长安CS95定位为中大型SUV,也是长安品牌SUV的旗舰车型。健壮硬朗应该是大多数人看到这款车的第一印象,视觉效果不错。

CS95的长宽高分别为4949mm×1930mm×1785mm,轴距为2810 mm,CS95的长宽比大于同期参与对比的其他车型。内饰方面,长安CS95采用了整体、大气的设计风格,没有浮夸的装饰,一切以稳重、居家为主。

多媒体系统屏幕清晰,系统响应速度也不慢。滑屏动画比较上手,用起来感觉还不错,速度也是主流水平。同时软件支持CarPlay、百度CarLife手机互联等实用功能。

在空之间的乘坐方面,长安CS95作为7座SUV,轴距达到了2810mm,可以保证第二排乘客的舒适性。身高180cm的成年人,第三排还有一拳,整体表现不错。可以说,即使在满载的情况下,长安CS95也能满足一家七口人自驾出行的需求。

CS95仅提供2.0T发动机,最大功率和峰值扭矩分别为233马力(171千瓦)和360牛·米。这套动力系统匹配的是一款日本厂商——爱信6AT变速箱。挡位数量不多,但比较成熟,换挡动作柔和不易察觉,能给人很好的驾驶品质感。另外发动机的动力输出比较线性,两者结合让CS95开起来。

斯柯达品牌的很多车型在市场上一直有着不错的性价比和口碑,但是长期以来都笼罩在同门兄弟的阴影下。Yeti,最后一款SUV产品,一直没能得到满意的市场反应。随着途观L的上市,斯柯达最新的MQB平台产品Kodiak被带到了国内市场,车辆依然保持了斯柯达一贯的综合、实用的特点,同时也具有很高的价值。空除了五座布局,还有七款可供选择。这一次科迪亚克的定位更加清晰,与途观L相得益彰,可以说是相当亮眼。

外观设计方面,全新家族式设计风格的科迪亚克整体外观非常饱满硬朗。分明的正面人脸识别度还是挺高的。

内饰的设计并没有给人太过清新的感觉。笔直规整的造型出现在太多兄弟机型上,但也让各项功能的操作变得更加容易,有利有弊。功能性方面,5座豪华版车型配备了支持CarPlay功能的多媒体系统,前后排都提供了U接口,日常使用非常方便。

说到空之间的乘坐,这也是科迪亚克比途观l更吸引人的地方,从性能上看,前两排的空之间的舒适性不错,第三排座椅的空比较局促,不适合成年人长时间乘坐。市区短途应急没问题,但是7座和5座基本都是黑白变。

科迪亚克与途观L共享动力总成,匹配1.8T和2.0T第三代EA888发动机的DQ380和DQ500七速湿式双离合变速箱,其中2.0T版本0-100km/h加速时间为6.81秒,对于一款国产中型SUV来说相当优秀。

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