相信大家已经看到了新一代雷克萨斯RX的外观图片。不得不说这种改变还是很容易被大家接受的。主要是因为更简洁、更年轻化的设计更符合现在汽车的主流，比如无边框的进气格栅设计和尾部的贯穿式尾灯。同时两种外观风格也能兼顾运动和豪华。
外观方面，新一代雷克萨斯RX争议很大。虽然也采用了纺锤形的中网，但其设计细节更像是“无边框”的格栅，有国产车的感觉。
尾部方面，全新一代雷克萨斯RX采用了国内品牌流行的贯穿式设计，同时还采用了尾灯两端的“翼式”处理，整体看起来更加时尚运动。
内饰方面，新一代RX变化较大，主要采用了“大屏”。其中，低配车型将配备9.8英寸触摸屏和7英寸彩色仪表盘，而高配车型将升级为14英寸超大触摸屏，集成了网络连接、空音、手机互联和OTA等功能。
虽然物理按键大大减少，但官方称之为“达兹纳缰绳概念驾驶舱”，这意味着它更符合人体工程学，驾驶员可以“伸手”操作所有功能。两者对比现在的车型，显然不是一个时代的产物，新一代RX终于跟上时代了。
车身尺寸方面，全新雷克萨斯RX的长宽高分别为4890/1920 /1695 mm，轴距为2850 mm。如果车身宽度增加一点，车身高度降低一点，整体视觉观感会更低，更运动。轴距增加60mm，车内乘坐不会有太大变化空。
新一代雷克萨斯RX不仅基于TNGA架构，更重要的是“动力提升”。全新雷克萨斯RX均为混动版，分别为350h、450h+和500h。虽然名字和现在的车型一样，但是动力也改了。目前的3.5L混动已经停产，取而代之的是2.5L混动(350h)、2.5L插电式混动(350h+)和2.4T插电式混动(500h)。
其中2.5L混动系统最大功率184kW，两驱版和四驱版加速时间分别为8.1秒和7.9秒。2.5L插电式混动系统最大功率可达227kW，百公里加速时间6.5秒，纯电里程83km(CLTC工况)；2.4T混动系统将首次用于雷克萨斯国产车型，最大功率273kW，百公里加速时间仅为6.2秒。它配备了四驱系统。
这样一款全新的RX怎么能不让人更加喜爱呢！
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