2023下半年最大车展是哪一天

每经记者:裴健如每经编辑:孙蕾

明天（8月25日），一年一度的成都国际汽车展览会（以下简称成都车展）将拉开帷幕。

据主办方介绍，2023（第26届）成都车展将持续10天。本届华西国际博览城以“享融城·见未来”为主题，将开设11个展馆，展览面积超过20万平方米。德系、美系、法系、日系、韩系、合资、自主等129个汽车品牌将带来全球首秀和热销爆款车型，近1.6万辆汽车参展。

作为中国四大A级车展之一，成都车展一直被誉为西部汽车市场的风向标和晴雨表，对于恢复和提振汽车消费、激发汽车市场活力具有重要意义。以第24届成都车展为例。据官方统计，展会期间共产生汽车订单3.77万辆，成交额65.16亿元。

正是因为成都车展的积极意义和重要地位，各车企都在积极备战，在车展上展示最新产品和技术，为下半年“冲刺销量目标贡献力量”。据《国家商报》记者不完全统计，宝马、奔驰、奥迪、林肯、杰尼斯、比亚迪、旺旺、方程式豹、欧拉、长城炮、蔚来、勇士、极星、理想、蔚来、小鹏、莲花等品牌将在本届成都车展上发布新产品或新技术。

银河证券汽车行业分析师石金曼认为，今年4月上海车展上市的新车对新能源市场的销量起到了很好的推动作用。成都车展结束后，即将进入“金九银十”汽车消费旺季。预计2023年成都车展将接力上海车展，上市新车有望成为下半年新能源汽车市场的核心助力。

据2023成都车展官方网站

豪华品牌电气化攻势猛烈

乘联会数据显示，今年1-7月，国内豪华车市场零售销量约为164.75万辆，同比增长11.2%，市场表现强劲。去年，豪华车因芯片短缺而出现的短缺问题逐渐得到改善。

在此背景下，豪华品牌将在今年的成都车展上不遗余力，以期通过新品效应为今年的“下半场”竞争增添更多助力，而新能源则是重点。

例如，宝马的纯电动BMW iX1、纯电动BMW i7 M70L、全新BMW M760Le、BMW XM Label Red限量版和BMW XM 50e将同步推出。今年，宝马将在中国市场推出11款纯电动产品。

对于奔驰而言，在“聚焦豪华”和“油电双线”战略下，将推出全新梅赛德斯-AMG SL 63 roadster，这是梅赛德斯-AMG自主研发的首款SL车型；新一代奔驰GLE轿跑车SUV和新一代奔驰GLB SUV也将上市；全新EQE纯电动SUV、新一代梅赛德斯-奔驰GLE400EMATIC插电式混合动力SUV和梅赛德斯-迈巴赫S 580 e插电式混合动力汽车等豪华新能源产品也将亮相。

此外，极星品牌还将携极星3、极星4参展，其中极星4是一款基于Flyme Auto Core打造的全新纯电轿跑车型SUV，预计最快今年交付；概念车捷尼赛思X SPEEDIUM COUPE也将于车展首日在中国首次亮相，旗舰轿车捷尼赛思G90及其行政加长版也将正式上市。超豪华品牌莲花将带来全能公路跑车Emira I4首发版，首批车主将现场交付。同时，莲花F1传奇Type 25、纯电动超级跑车Evija、ele etre R+等车型也将在2023成都车展亮相。

合资本土化措施加速落地

合资车企在今年成都车展上的投入不容小觑。据了解，大众、标致、雪铁龙、别克、雪佛兰、福特、丰田、本田、日产、马自达、现代、起亚等品牌都将在本届成都车展上展示新产品和新技术。这些举措背后折射出的是，合资品牌在激烈的市场竞争中不断加码中国市场，进一步本土化举措，加快“触电”步伐助力赛道竞争力提升。

乘联会发布的最新数据显示，今年1-7月，主流合资品牌累计销量约为399.29万辆，同比下降12.1%，是三大细分市场中唯一出现负增长的市场。

正因如此，下半年率先开幕的成都车展对于一些合资品牌逆风翻盘、扭转局面尤为重要。不少车企都选择在今年的成都车展发布新产品。例如，起亚不仅将推出EV6车型，还将带来EV5实车的全球首发并启动预售；北京现代全新伊兰特和木法沙全新车型也将在今年成都车展正式上市；一汽-大众ID.7VIZZION将于今年成都车展正式上市；2024款上汽大众魏冉也将在2023年成都车展上公布售价。

事实上，在成都车展开幕前夕，不少合资品牌已经上市新车。比如近日，东风日产第三代逍客和逍客经典双车同时上市，其中第三代逍客售价区间为13.99 ~ 17.49万元，逍客经典售价区间为12.59 ~ 14.59万元。逍客一直是东风日产的主力车型。此次续约后，逍客仍将肩负东风日产的销量重任。

自主品牌解读“国货崛起”

虽然豪华品牌和合资品牌都在“摩拳擦掌”，但如果论及今年成都车展的最大亮点，自主品牌显然拥有强大的话语权。特别是今年恰逢汽车工业发展70周年。众多自主汽车企业争相在车展舞台上展现“国货之光”，新能源产品和技术无疑是相互比拼的最佳载体。

据了解，中国一汽、东风汽车、长安汽车、SAIC、广汽集团、奇瑞汽车、吉利集团、长城汽车、比亚迪、大运汽车等“中国制造”车企将悉数亮相，而理想、蔚来、小鹏、零跑、蓝兔、高合、极氪、智己、奥雅塔、欧拉、极狐、哪吒、艾。

具体来看，定位于高端电动越野市场的勇士科技将推出旗下首款中大型豪华电动越野车——勇士917。新车将提供纯电动和增程式两种动力模式，预售价70万~ 160万元，2023年限量销售1687辆；蔚来品牌将携咖啡系列产品亮相展台，而旗下品牌首款MPV车型高山将正式开启预订；长城炮子公司山海炮的性能版将在今年的成都车展上进行全球首秀，2023款黑弹也将投放市场。智己汽车旗下全新纯电动中大型SUV——智己LS6将迎来首发，搭载800V快充系统；极狐智能亲子汽车——考拉将启动预售；希望U8能在本届车展正式上市。

成都车展前夕，一波自主品牌新品密集入市。例如，近日，欧拉品牌第40万辆整车下线，品牌与用户共同打造的2023款好猫及好猫GT木兰版同步上市。其中，2023款欧拉好猫尊贵版车型有401km和501km两个版本，售价分别为14.98万元和16.58万元，限时限量后售价分别为12.98万元和14.58万元。2023款欧拉好猫GT木兰版的价格为15.38万元，限时优惠后的价格为13.38万元。

此外，奇瑞汽车于近日推出了越野SUV——探界者06，并正式进军越野市场。新车搭载鲲鹏1.6 TGDI+7 DCT变速箱和全场景智能四驱系统，售价区间为11.69 ~ 13.99万元；鸿蒙系统版本的Aouita 11也于几天前发布，新车的“华为内容”与上一版本相比大幅增加。除了ADS2.0智能驾驶外，还安装了为Aouita定制的全新鸿蒙系统智能座舱（测试版）。据了解，鸿蒙系统驾驶舱的零级设计桌面可以使汽车像手机一样操作。同时，奥伊塔还将自主研发的“场景世界”等功能集成到鸿蒙系统车机系统中。

乘联会最新数据显示，8月1日至8月13日，国内乘用车市场零售销量约为57.7万辆，同比增长5%，环比增长8%。今年以来，乘用车累计零售约1187.4万辆，同比增长2%。

石金曼认为，8月份国内汽车市场仍处于淡季，但销量并未出现明显疲软，在去年同期高基数下销量表现稳定。成都车展临近，有望给汽车消费带来新的催化。成都车展将接力上海车展，新车上市有望成为下半年新能源汽车市场的核心助力。

“今年的成都车展将产生长尾效应。展会期间可以促进销售，增加订单。展会结束后，可以进一步促进下半年汽车消费，为今年车市‘金九银十’开个好头。”汉诺威米兰展览（上海）有限公司董事总经理刘郭亮说。

国家商业日报