北京奥迪4s店

中国汽车工业协会的数据显示，2月份我国汽车产销下降近八成。随着疫情防控形势持续好转，3月份车企复工率攀升，产量已恢复至去年同期的75%以上。为刺激汽车消费，国务院常务会议确定了多项促进汽车消费的政策，各地密集出台促进措施。此外，厂家和商家联手促销，汽车消费市场逐渐回暖。

近日，记者走进北京东五环附近的一家奥迪4S店。店内不时有顾客前来选车、保养、办理业务。北京奥吉通奥迪4S店销售总监金洋在接受洪钟采访时透露。com受疫情影响，消费者意识到自主出行空的重要性，30万元以下的汽车销量迎来了小的增长点。

中汽协发布的最新数据显示，今年3月，乘用车零售额达到104.5万辆，同比下降40.4%，豪华品牌车型零售额占比下降20%，谷底V型反弹趋势明显。随着汽车市场的回暖，豪华品牌的增速比普通乘用车高出20%。

受疫情扩散影响，现阶段许多豪华车品牌已停止在海外市场的生产。即便如此，大部分豪华品牌对2020年实现销售目标仍充满信心。据此可以看出，中国的豪华车市场有着惊人的韧性和超强的市场预期。

有研究发现，中国的“入门级”高端汽车消费者正在上升，这些家庭年均可支配收入在20万元左右的“新主流”阶层有条件开始考虑购买高端汽车。相比更富裕的消费者，“新主流”家庭更看重汽车的车型、品牌和外观。这项研究也基本符合疫情期间豪华车市场的新消费特征。同时，一系列稳定汽车消费的政策措施的出台，也促进了汽车消费的升级优化，有效刺激了豪华品牌的刚需市场。