总说大众只有一款车叫高尔夫，拉伸的时候是帕萨特，改名的时候是迈腾，减去一个后座的时候是CC，再拉伸的时候是辉腾，做成方形的时候是途安，加了三个后座的时候是夏朗，加高的时候是途观，拉伸大一点的时候是途锐，压扁的时候是酷派，加了速腾，缩短的时候是POLO。
要说最成功的A级两厢当然是大众高尔夫。前几年国内有Tiida和Fox两厢可以借鉴高尔夫，但近几年直接消失了。最近随着新一代八代数码高尔夫的上市，高尔夫引领了一波关注的热潮。
第8代高尔夫第八代高尔夫
然而，日光之下并无新事。虽然第八代高尔夫大力提倡“数字化”，但这并不能掩盖它与前几代高尔夫没有明显区别的事实:贯穿式大灯的外观是原创的，但并不具有创新性和开创性；配置上没什么新意，第七代高尔夫增加的驾驶辅助功能当然也是同价位同级别其他品牌都有的；还有大量的触控按键和一个空音控接口隐藏在第二关，操作和手感不如实体按键方便，反而会在操作上分散更多的精力。
在我看来，目前为止最美的高尔夫是第六代，不激进不落伍，圆润饱满，不做作，比扁平的第七代高尔夫更饱满，比略显古板的第四代更活泼。说实话，我真的不敢换这款车，怕被无数高6粉丝诟病，只对小细节做了小改动。让我们来看看高尔夫的巅峰之作——第六代大众高尔夫:
高尔夫6车头
现在的汽车大灯都是扁平的，凸显科技感。老六的大灯造型圆润饱满，双条格栅朴实无华，老少皆宜。大灯P上放LED光源更时尚，不逊于高尔夫8。
高尔夫6尾部高尔夫6代的尾部还是普通的，非常耐用。与大灯相呼应的尾灯同样饱满。卤素尾灯足够温暖柔和，是冰冷的LED灯无法比拟的。简单的后备箱门只有一个公示牌，号牌在后保险杠位置。我做的只是把号牌稍微下移，后雾灯移到了后保险杠的底部。
高尔夫6代车身侧面高尔夫6依然继承了高尔夫经典的一面，没有亮点，没有槽点。我只是稍微修改了一下后门的拐角，同时把后视镜从a柱底部移到了车门上，形成了一个视野更好，造型更动感的三角窗。
小结
第六代高尔夫，标配独立后轮悬挂，外观饱满，灯光温暖，朴实无华。相比7代毫无进步，8代浮躁，6代高尔夫看起来更温暖。告诉我，你最喜欢哪一代高尔夫？
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