夏利n3二手车价格

型号1:北斗七星1.4 2007

北斗星的生产寿命并不短，连续生产十几年也可以看出消费者对装载能力强的北斗星非常认可。虽然昌河铃木的整体效益一般，但北斗七星一直受到消费者的认可。这其中的另一个因素是北斗七星配备的1.4升发动机一直在动力、油耗和可靠性方面赢得了信任，因此这款老将仍然可以继续生产！

1.5万元的预算，对于北斗星来说，只能买到2007年上牌的1.4手动变速箱北斗星。虽然这辆车的排量是本文最大的，但小保养也就100多元，手动变速箱换油也就200出头，开了这么多年的北斗七星肯定要全面保养一下。如果更换1.4升发动机的火花塞，4S店的报价为200出头，如果更换前刹车盘，报价为300至400元，一桶防冻液为几十美元。更换全车机油、三滤和刹车片的费用不到1000元。总体而言，配备铃木“大排量”发动机的北斗七星维修成本并不昂贵。

这款车在二手车市场上相对比较值钱，发动机性能和装载空是重要卖点。比如海阔所接触的二手北斗星1.4，车况良好，即使跑了四五年，综合油耗也保持在国六以内的较高水平。这对于细心的消费者来说具有较高的成本优势。最大载重量超过1，000升空，可以拉货或者把座椅拼起来当床休息，非常适合刚创业的朋友使用。多拉跑得快的特点让这款车的保值率不会差！

车型2:李霞N5 1.3 2010

李霞是这个级别汽车的资深玩家。它在中国的生产历史比北斗七星还要长。从当年的7101到李金霞，再从李霞N3到这款李霞N5，李霞品牌一直在中国奋勇拼搏。然而，在汽车和SUV的大型化趋势过程中，李霞家族没有抓住机会，因此目前李霞家族只能在二手车市场争夺销售冠军的头衔！

已经开了五六年的李霞N5确实需要大修了，这将改善汽车的状况。对于李霞N5，海阔的试驾建议是去汽配城。机油机滤一次，100元左右。防冻液和刹车油的报价也是几十块钱，但换个刹车片100多点就能搞定。手动变速箱油的价格和这个数字差不多。所以全车机油加三滤和刹车片的保养也是几百块钱的报价。这辆车的动力转向装置容易损坏。在更换之前，看看是否是插头松动引起的，即使更换也要花费数百美元。总的来说，它不贵，但有几个小问题。

李霞的声誉和受欢迎程度都不错，但产品质量控制还是有点薄弱。在运行了几年后，李霞N5消耗了超过6种燃料。这款车的零件很好找，通用性也不错，所以只要有汽配城，这款车的日常保养都可以做。这对于三四线城市的消费者来说是一件好事。虽然车龄较新，但价格不高。这样做的好处是外迁的限制范围小了很多，这对于想要异地购车的消费者来说是个好消息！

车型三:2009年奇瑞QQ 1.1自动变速箱

奇瑞QQ也曾被认为是奇瑞的功勋车型，可爱的卡通造型让这款微型车一度成为时尚圈的热门车型。得益于AMT变速箱的国产化，当年的自动挡奇瑞QQ最低售价不到4万元，对消费者来说相当有吸引力！因此，市面上的自动挡奇瑞QQ并不少。对于刚拿到驾照的消费者来说，这样的自动挡二手车还是挺划算的！

运行了67年的二手奇瑞QQ自动变速箱是本文中唯一的自动挡二手车。那么更换一次自动变速箱油需要多少钱呢？4S店的报价约为200元，四个火花塞一次不到150元，转向油不到100元，第三次过滤油一次超过200元。就保养费用而言，该车的保养费用与本文中的其他手动挡车型相同~此外，奇瑞的4S店数量众多，布局广泛，多年来，建议前往收费较低的4S店进行保养。

虽然奇瑞QQ进行了重新设计，但AMT版本仍在销售，因此售后服务尤其是零配件供应仍有保障。因为这款车的知名度和保有量都不错，几年后卖掉也不会太难。需要指出的是，该版本的油耗略高，多6个油的油耗和不顺畅的换挡过程需要注意。

车型4:比亚迪F0 1.0 2010

当年比亚迪F0的出现抢了奇瑞QQ不少订单。卡哇伊的设计思路让比亚迪F0的改装非常火爆。虽然市场竞争日趋激烈，但比亚迪F0至今没有改变初衷，也没有实质性的改变让二手车价格相对稳定。比亚迪F0的动力依然充沛，这也得到了很多消费者的认可。虽然油耗不可能那么低，但对于开了五六年的二手车来说，不到六升的综合油耗还是可圈可点的！

比亚迪的保养报价是本文中最便宜的。如果使用原厂机油进行小保养，4S店的报价几乎不超过100元。换火花塞的报价是几十块钱，手动挡换机油也是百元收费。这款车路试时需要注意的是刹车是否异常？转向助力是否平稳？毕竟运行几年后，处理这些小问题的成本并不高，但它直接影响了日后的正常使用。幸运的是，比亚迪F0的官方保养报价并不昂贵，因此选择有保障的4S店更安全。

F0的动力和颜值还是得到消费者认可的，而且比亚迪的品牌形象和产品系列近年来也在逐步完善，所以二手比亚迪F0还是挺受欢迎的。在定期保养和正常驾驶的情况下，汽车的状况是可以接受的。两年内不会出售。需要注意的是，这款车的后窗打开方式不同~

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