江淮汽车最新消息

IT之家5月21日报道，华为董事总经理、终端BG董事长、智能汽车解决方案BU董事长余承东透露，今年第一季度，华为智能汽车已经扭亏为盈，而华为汽车BU去年亏损60亿元。

他说，因为智能汽车的大销量，包括智族、智族，尤其是智族的大销量，今年一季度实现了扭亏为盈。

余承东表示，华为和江淮合作的art车名字还没确定，定位是做百万级别的车，远超迈巴赫和劳斯莱斯幻影的水平。

关于不同art车之间的划分，他解释说，江淮定位超高端，享受高端车的定义，art定义大范围的中档和中高端，也就是大范围的人都买得起的车，全球的主要焦点在SUV上。

今年3月，安徽省生态环境厅公示了江淮年产20万辆中高端智能纯电动乘用车建设项目环境影响报告书。资料显示，该工厂预计年产20万辆，投资39.805亿元，将研发江淮全新的新能源专属DE平台和华为智能科技赋能X6平台。

IT之家编制的详细产品和生产计划如下:

该项目计划年产20万辆纯电动(包括增程式)乘用车。产品以中大型纯电动DE和X6平台产品为主，包括C级轿车、b级车、A+级SUV、B级SUV和MPV车型。

德纯电动平台是新能源专属平台，主要满足国内经济和改善型市场需求。产品涵盖b级车、C级车、A+级SUV和B级车型，其中b级车和A+级SUV针对的是基板用户，以首次购买为主；c级车和B级SUV都是针对用户升级的，主要是为了产品进步。

X6纯电动平台是豪华新能源平台，涵盖中大型MPV车型。在华为智能技术的赋能下，X6纯电动平台积极抢占国内高端市场。

这份文件也列出了各平台车型的主要参数，但基于X6平台的产品规划只有一款MPV，规划年产能3.5万辆。详细参数方面，该车车长5200mm，轴距3200mm。

此外，江淮汽车集团在新年贺词中宣布，2023年与华为开展全面战略合作，重点打造豪华智能网联电动汽车，预计2025年上市；与大众合作，正式量产首款出口欧洲的产品；与蔚来汽车签署动力互换战略合作协议。

CBN之前得到的消息是，双方合作的首款车型是百万级轿车，对标宝马7系，预计今年第四季度正式上市。当时负责华为和江淮汽车合作车型生产的安徽肥西超级工厂建设已接近尾声。

去年12月，江淮汽车与华为终端有限公司签署了《智能新能源汽车合作协议》。在协议中，双方宣布，鉴于华为在用户领域打造高端产品的成功经验，江淮汽车将与华为强强联手，优势互补。基于华为智能汽车解决方案，双方将在产品研发、制造、销售、服务等领域全面合作，致力于打造豪华智能网联电动汽车。通过合作车辆的不断升级迭代，让用户对智能网联汽车满意。更高的要求和期望。