这是一个关于入坑和修复奥迪第二代TT(8J)3.2 VR 6版本的故事。让我们先回顾一下之前的情况:
第二代奥迪TT(8J)不完整的入坑指南。
【第二代奥迪TT不完整入坑指南,动力底盘准备】
【第二代奥迪TT不完整入坑指南,亮相准备】
准备的顺序是动力、底盘、外观,最后到内饰。内部并不意味着它必须维修和翻新。只是内饰改色空拆了,我不喜欢原来内饰的颜色,就一起翻新了。
所谓的内饰翻新,无非是对座椅、天花板、柱子和门板的沉重包装。奥迪TT也是一个豪华品牌,内部仍然有相当多的软包装,包括门板和控制鞍座位置。这一次,黑色皮革被用来重新包装。为了更好看,冲压工艺选择在座椅中间。天花板和柱子也是黑色的。虽然全黑的内饰没有什么特点,但它一定是最安全和最吸引人的。
方向盘也用黑色皮革重新包裹,左右两侧打孔以匹配座椅。
原厂空出风口很多叶片脱落。市面上有一般的奔驰出风口,带氛围灯,很好看,但不是专车专用,样式和匹配度还是会差一些。这是一种妥协。
TT还有一个鸡肋的小配置,那就是在靠近后排的手刹后面,有一个原厂车载电话支架。这是大众奥迪进入千禧年后的一项特殊配置。在当年是很先进的,但随着手机的普及,车载电话已经成为历史,这种底座就更不雅观了。所以我想到了用无线充电面板来代替这个功能,这样不仅恢复了这个区域的功能性,还使它更加美观,并且可以用于存储。
当谈论汽车时,我们必须谈论TT的汽车。中国TT工厂的第二代产品只有多碟CD播放器,3.2版本有Bose立体声系统,但没有交互式方法。可能有增加蓝牙模块或连接AUX的计划,但效果不是很好,而且今天没有手机交互极其不方便。
改装车机有好几种。网上的安卓大屏功能多样,外观选择多,但一般都是原厂搭配,音质和电流声都很差,效果很不理想。
最原始的是TT的RNS-E汽车的外国版本,它采用了早期的MMI系统。国外的A4和盖拉多都是这款车,带倒车影像、DVD、AUX、U、导航等。,与Bose音响完美匹配,但它是英文版。蓝牙仅支持通话,无法播放。目前国内二手价格也很高。
有车友研究过大众187b等车的移植,功能和carplay都不错,但毕竟是异种移植,功能肯定是有缺失的,比如不受方向盘控制。
目前,最好的解决方案是Dynin品牌为TT推出的汽车,该汽车有不同的型号,例如7英寸屏幕的N7,左右两侧有物理按钮,Wince系统,支持蓝牙播放,导航,倒车影像等。N7 Pro还增加了无线carplay功能。
最新的D8是9英寸全面屏,Android系统,具有以上所有功能。您还可以安装一个应用程序,它与Bose音频和方向盘控制完美兼容。它还支持仪表板同步显示和播放信息,汽车屏幕读取OBD水温和油温等数据。可以说,TT汽车的功能已经开发到了尽头。
使用Dynin机车后发现,只要机车跟上,第二代TT的功能配置与第三代基本相同,性价比一下子就凸显出来了。在我看来,从第二代TT开始,我们必须预留一笔资金来更换Dynin汽车。
只要你想找一家可靠的商店,就没什么好谈的。你可以选择你喜欢的颜色和材料。关键还是看个人需求和使用习惯。一台好的车机可以让汽车进化。
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