两年前别克凯越宣布停产的时候，很多人还在为这款经典车型的流失感到惋惜。然而，本月22日，全新一代别克凯越正式上市，售价区间为8.39万-9.99万元。顶配车型价格在10万元以内，这在主流合资品牌紧凑型车中还是不多见的。
与之前的车型相比，新凯越的外观变化较大。家族式的“飞翼式”中网让前脸看起来精致了不少，大灯造型也比较普通，但L型的日间行车灯和新君威很像，造型犀利，点亮后视觉效果不错。
上汽通用别克-凯越
新凯越的侧面造型没有前脸那么出彩，可能是车身较短的原因，车身线条没有君威那么舒展，但是双腰线的设计让侧面看起来很协调。
新车的尺寸、长宽高分别为4468/1765/1469mm，轴距为2611mm。除了长度，其他方面都比上一代车型有所提升。
个人感觉新凯越的尾部应该是最吸引人的地方。新凯越的尾部采用了“小鸭尾”设计，看起来更加动感；下包围比较宽大，采用了与车身同色的设计，整体感很强；水平尾灯与牌照架相连，视觉上延伸了水平宽度。
进入车内，全新的凯越给你的第一印象，绝对不像是10万元以下的合资车。别克最新的家族式环抱设计风格还是很大气的，在一个入门级紧凑型车身上有很强的设计感。
但由于车辆的定位，在用料方面可能会稍差一些。中控台基本都是硬质材料，门板也包裹了少量软质材料，但做工还是不错的，接缝也比较均匀。
中控台上的7英寸中控屏为该车增加了一些科技感，功能也比较丰富。苹果CarPlay/百度CarLife手机互联，OnStar，车载Wi-Fi等等都有配备。
空，身高175cm的体验者，调整到合适的坐姿坐在前排，4指在头间空，表现正常；
保持前座不动，来到后排，头间2指空，比较一般；Leg 空达到了2拳以上，在同级别中属于上乘，在空之间整体表现还不错。
值得一提的是，新凯越顶配车型的座椅采用了驼色皮革+麂皮拼接，不仅看起来很上档次，手感也不错。
新凯越的后备箱容积达到了491L，比上一代车型增加了86L。在入门紧凑型车中，这个表现绝对出色。可惜后排座椅不支持倾斜，限制了后备箱的展开空。
动力方面，前期上市的三款车型均搭载1.3L三缸自然吸气发动机，最大功率107马力，最大扭矩133牛·米，匹配5速手动或CVT无级变速箱；之后还会推出搭载1.0T三缸涡轮增压发动机的车型，最大功率116马力。
全新凯越上市后，竞争对手将锁定捷达、威驰、骑士等合资品牌进军紧凑型车。全新凯越由于上市较晚，相比这几款车型，无论是外观还是内饰的设计感都要强很多，价格也比较坚挺，颇具竞争力。
总的来说，新凯越的升级值得肯定，不仅外观和内饰较上一代车型有了全面提升，而且空之间的表现在同级别车型中也有优势；而且顶配价格不到10万，很有诚意。作为年轻人或家庭购买的第一辆车，负担不算太大，值得考虑！
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