要想在市场上找到一辆有情怀、性能好、实用性强的老车，逛一圈后你会发现大众R36是最好的选择之一。不过这款R36最大的亮点还是车牌，R36R36。车牌还能这么玩吗？
虽然它也是蓝底白字，但实际上是澳大利亚车牌。号码支持定制，兑换差不多2000人民币就可以了。它真的超级个性化，而且不贵。澳大利亚确实有值得我们学习的地方。
车主Andrew Shen是一名国际学生，经常外出，喜欢自驾游。从实用的角度来看，R36是最适合他的，未来还会有改装室空，玩起来不难。
“R36是2018年10月买的，也是国内R36价格和关注度最高的一次。当时我看了澳洲市场的价格，最后发现这款女士精品R36才5万人民币左右，就决定了。”
前一位车主在大众汽车公司工作，因此R36的状况非常好，但它毕竟是一辆旧车。如果你想恢复活力，你还是要修改它。
然后我们从进气部分开始。我们从日本订购了一套Gruppe M进气口。这个碳纤维集气波纹管看起来很香。花了三个多月才拿到手，但改装效果还是让车主觉得非常值得。
什么是不能改变的？我感觉排气对VR6发动机有点失望，所以我会换一个更好的声音并安排RES阀的中段和尾段。
原厂减震器足够舒适，但由于公里数略高而有点软，因此一套KW V3可以解决烦恼，并且专用汽车有一个推荐高度，这也可以省去很多麻烦。
“最满意的是刹车。这辆蓝色无尽可以说是R36的绝配，因为原厂刹车一直饱受诟病。升级后的升级可以说是质的飞跃，用过的都是好的。”
然而，更换刹车是有代价的。原来的轮毂ET值太大，不适合，所以我们只能订购另一套恩凯GTC01RR。但是，加载后的效果真的无话可说。超轻量旋转铃充满了竞争感。
虽然R36真的很有载货能力，一打开就忍不住往后备箱里塞东西，但改装后纯家用是不是有点大材小用了呢？
于是车主又把他的宝贝R36带到了赛道上，实践是检验改装是否正确的唯一方法。结果，汽车重量过大和变速箱过热等问题暴露出来。
“我以为不会有太大变化。毕竟，这是一辆旧车。希望R36能成为传家宝。然而，跑完赛道和我的骑手交流后，我发现我误以为我毕业了。事实上，我刚刚开学。”
除了性能之外，其实更让人抓狂的地方还在车厢内。
“全车的塑料内饰到处都在响，各种塑料部件的摩擦让人头疼，但大家都说大众不响就是假大众，而且大众车主也不拘小节。”
但即便如此，车主还是决定长期爱R36。
“最喜欢的一句话，‘一辆你喜欢的车，你每次下车都会盯着她看很久’。以前没感觉。买了R36后深有体会。下车后，我总是要回头看几眼，舍不得离开。”
“最后，我要感谢德国汽车零部件公司的、大卫和广师傅，以及ANP Wheels和Tuffmotor的前辈，他们帮助我一起解决了这个问题，使R36现在充满了活力。当然，我离不开女朋友对我车的无条件支持。”
业主/Andrew Shen
摄影/derektlchan
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