前几天，由于马老师的高调，蚂蚁金服成了& # 34；这匹马跑了& # 34；然后满哥看到各种吐槽马老师割韭菜的文章。满哥不知道马老师是什么样的人，但满哥只知道全球知名综合品牌咨询公司Interbrand最近发布的《100个》& # 34；2020年最佳全球品牌排名& # 34；没有马老师的家当。榜单上有很多汽车品牌，所以满哥今天用它和大家一起吹水。
这份榜单的前六名分别是苹果、亚马逊、微软、谷歌、三星和可口可乐。丰田排名第七，品牌价值为515.95亿美元，同比下降8%，排名下降两位，但仍是汽车领域最有价值的汽车品牌。
紧随丰田之后的是奔驰，在总榜单中排名第八，品牌价值为492.68亿美元，品牌价值也缩水了3%。今年疫情之下，中国豪华车市场表现良好。上半年汽车整车市场销量同比下降23%，而豪华车市场销量小幅增长1%。因此，梅赛德斯-奔驰也依靠中国市场的实力，贡献了其三分之一的销售业绩。
接下来的汽车品牌是宝马，在总榜单中排名第11位，品牌价值为397.56亿美元，减少了4%。同样，中国市场对宝马的销量贡献很大。2019年，宝马集团全球销量增长了2%，而宝马和MINI在中国的销量增长了14%。不过，今年上半年业绩出现下滑，同比下降6%。
本田在汽车领域排名第4，在总榜单中排名第20，品牌价值为216.94亿美元，缩水11%。去年，本田的整体表现非常出色，它在中国市场的销量也创下了155万辆的历史新高。不过，今年有点累。2020年第一财季（4-6月），本田汽车净亏损约53亿元人民币，预计2020财年收入将下降14%。
作为后起之秀，特斯拉首次在榜单上排名第40位，品牌价值为127.85亿美元。特斯拉更像是一家科技公司，为市场带来不一样的出行体验。得益于此，特斯拉的品牌价值有了更大的想象空间空，一举超越奥迪、保时捷等传统豪华汽车品牌。
接下来是福特，在总榜单中排名第42位，品牌价值为125.68亿美元，减少了12%。福特在中国市场混得并不好，也从未推出过爆款车型，多年来一直处于亏损状态。放眼全球市场，福特同样表现不佳。2019年财报显示，净利润同比下降100%。
奥迪在总榜单中排名第44位，品牌价值为124.28亿美元，略降2%。得益于中国豪华车市场的强劲表现，奥迪表现出色。今年上半年，在中国的销量同比增长了2.1%，这是值得称赞的。
大众汽车排名第47位，品牌价值为112.67亿美元，缩水5%。大众汽车销量业绩逆势增长，中国市场也一马当先。
保时捷排名第55位，品牌价值为113.01亿美元，下降3%。保时捷应该是大众集团旗下最赚钱的品牌。去年全球销量28.08万辆，单车均价9.29万欧元，折合约72.59万人民币，具备较强的溢价能力。
法拉利排名第79位，品牌价值为63.79亿美元，下降1%。虽然品牌价值这么低，毕竟法拉利一年也没卖出多少车。但就品牌力而言，法拉利还是杠杠滴。
排在它后面的是排名第86位的起亚，其品牌价值缩水了9%。排名第93位的路虎品牌价值下降了13%。排名第95位的MINI品牌价值下降了10%。
当我们的自主品牌可以上市时，可能像特斯拉这样的高科技汽车公司就有机会了。前100名品牌中，没有BAT的身影。唯一上榜的中国品牌是华为，排名第80位，品牌价值63.01亿美元。
（本文来源于网络。编辑:我应该在车底）
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