比亚迪f6新车多少钱

比亚迪是最早从事新能源领域的自主品牌。据了解，其拥有九家工厂，这说明比亚迪的车型具有非常强的产品研发和制造能力。最早的时候，比亚迪也卖过很多燃油车，比如比亚迪F6、F3R、比亚迪G3等。，反响还不错。现在，在比拼新能源的时代，比亚迪有着其他车企无可比拟的经验。

但在新能源转型阶段，比亚迪深知新能源发展“欲速则不达”，拼命争抢新能源必然得不偿失。所以比亚迪决定用这款车来解决新能源的过渡阶段，并拿出比亚迪当时制造燃油车的经验，推出12.99万辆5座燃油车。斗哥觉得挺明智的。那么这款车表现如何呢？现在让我们来看看:

从前脸来看，前脸依然是比亚迪的家族式设计风格，进气格栅为横条形状。另外大灯看起来很犀利，前包围看起来很霸气。当然，大灯自然不会缺少像雾灯这样的配置。

从侧面看，整个侧身一点也不觉得臃肿，反而很修长。车顶顶部配有行李架，采用溜背造型。轮圈的样式和尺寸会和整个车型非常匹配。另外这款车离地间隙适中，在标准内。至于尾部设计，尾部起伏很大。

从尾部来看，尾灯是贯穿式设计，车窗全黑，非常私密。至于排气管，尾部设计为封闭式。另外从整个尾部来看，尾部的立体感还是很强的，尾部也很高。总的来说，从整个外观来看，年轻和动感在这款车型中体现的淋漓尽致。

从内饰来看，第一眼你会看到巨大的中控屏，可以当小电视用。中控台比较直，方向盘是双辐方向盘，按键控制区集成在排挡把前端。中控下面不会有实体按键。材质方面，中控台中部为磨砂材质，下部为软性材质。在储物间空，这款也很大方，每个储物格都设计的非常合理。后排有五个座位，但是后排空不会很窄。一个一米多高的人，两腿夹着两个拳头会有空的空间。至于后备箱，后备箱容积也很大。

新车配备了两套动力系统。第一套搭载2.0T发动机+6AT，最大功率205马力，峰值扭矩320N·m，当然这里可以提到第二套搭载2.0T插电式混动系统+6AT，综合最大功率超过500马力，肯定会比燃油版更霸气。可以说这个燃油版给了很多向往比亚迪唐外观的朋友很多可能性。毕竟起步价12.99万，动力不逊于同级别国产车，难能可贵。

总的来说，这款全新的车型还是很令人满意的。虽然是国产车型，但整体设计还是很不错的，有些地方甚至比一些国外品牌好很多。再加上比亚迪近几年在国内推出了自主品牌，相信这款车在19年一定会有不错的表现。