北京现代伊兰特

路试回顾 – 2024 现代伊兰特混合动力车

长期以来，紧凑型汽车一直被视为基本的交通工具，其风格和功能一度被认为是事后的想法。然而，由于CUV的需求和销售给这些车辆带来了压力，汽车制造商被迫为这些车辆注入更多的风格和内涵，因为他们试图保持制造这些车辆的商业案例。

其中一款产品是2024款现代伊兰特，这是一款四门紧凑型轿车，试图通过提供广泛的装饰和性能选择来脱颖而出。这款混合动力车希望吸引那些希望最大限度提高燃油经济性的人，但它是否具备实现这一目标的所有条件？

伊兰特混合动力车获得相同的外观升级

与伊兰特家族的其他成员一样，这款混合动力车也获得了与整个伊兰特系列相同的造型更新，具有更锐利的前脸外观，经过修改的前格栅和更平滑的大灯。这款混合动力车还配备了新的车轮选项，使其在交通中脱颖而出。后装饰板保持不变，但这无关紧要，因为即将推出的伊兰特在外观上不平衡，看起来更锐利的车尾部分与看起来奇怪的前端发生了碰撞。

全新伊兰特的统一外观使其在本田思域和丰田卡罗拉等竞争对手中脱颖而出。尽管混合动力车型缺少一些像N车型那样的镀铬和外部细节，但更成熟的外观确实使其能够更好地向更广泛的公众宣传其节油使命。

更多技术定义了伊兰特家族

内饰也融入了新车型年的设计，并进行了多项更新，这绝对会让伊兰特粉丝满意。我们的限量版测试仪配备了10.23英寸的大触摸屏信息娱乐系统，配备了Apple CarPlay和Android Auto标准。然而，与一些竞争对手不同的是，它没有无线连接，您必须手动插入设备才能充分利用这两个功能。

仪表板采用未来风格处理，完全包裹住驾驶员，而乘客则采用更稀疏的设计，自豪地展示其广泛的廉价塑料和材料。我们测试仪中的座椅舒适且支撑性好。虽然这里的支撑不是太突出，但足以防止乘客过度滑动。

仪表板上部有一个LED灯带，有助于为驾驶室提供时尚的夜间显示，但真正的亮点是后排座椅。与伊兰特倾斜的车顶线条和紧凑的尺寸所暗示的相反，即使对于高个子乘客来说，座椅实际上也相当宽敞，我们的测试人员制作精良，提供了相当大的腿部和膝盖空空间。net空空之间仍有一点紧张，但当你在紧凑型轿车领域发挥作用时，这是一个很小的代价。伊兰特的后备箱也可以轻松装下一天的杂货。

六扬声器音响系统是标准配置，但我们的限量版车型配备了功能稍强的八扬声器Bose单元，但除非您是专业的音频发烧友，否则大多数买家不会注意到两者之间的音质有任何明显差异。

混合动力发动机将燃油经济性置于性能之上

与N版广告不同的是，混合动力车型不是以赛道为中心的喷火车型，因此它不会因其性能风格而获得任何奖项。所有混合动力汽车都配备了1.6升涡轮增压四缸发动机，与电动机配合使用时，可产生201马力的综合系统输出。尽管这是一个巨大的动力，应该会使混合动力汽车在理论上成为一种活跃的产品，但实际上远非如此。从油门很难获得良好的沟通感，动力传输不稳定不稳定。引擎更喜欢让事情变得漂亮和简单。

虽然纯速度最好留给N车型，但混合动力车型通过提供更高的燃油经济性来弥补这一点。我们的测试仪在城市和高速公路行驶中获得了49/53 mpg的EPA评级。DCT变速箱是混合动力汽车的标准配置，这与其他紧凑型混合动力汽车完全不同。其他紧凑型混合动力汽车通常使用CVT变速箱来获得最大的燃油经济性。DCT提供了很好的变速，并成功地完成了动作，几乎没有戏剧性。这同样适用于过度增压的转向系统，其模糊性使我们感到沮丧。

价值商数：

2024年，现代伊兰特混合动力车的起价将为26，250美元，您将获得一款基本的蓝色车型，配备自适应LED大灯和全数字仪表盘等标准设备。Blue也是混合动力系列中最省油的成员，它在城市和高速公路上的行驶里程略多于限量版车型。

说到限量版，由于成本和少量可选设备，我们的限量版测试仪的最终测试价格略高于30，000美元，装饰获得了更多的设备。这种以预算为中心的定价旨在取悦预算有限的购车者，伊兰特令人印象深刻的一系列标准设备使其成为一款独特的产品，尤其是与卡罗拉混合动力和本田思域相比。

现代汽车希望伊兰特混合动力车的高燃油经济性和2024年的车型更新足以帮助其在拥挤的紧凑型轿车市场中脱颖而出。当您将其与伊兰特带来的一系列其他装饰级别结合在一起时，它就成为了众所周知的全能王。