如今的中国真的可以用日新月异来形容。过去，我们经常骑自行车和摩托车出行，但现在几乎家家户户都有汽车，那些还没有汽车的人正准备买一辆自己的汽车，以提高他们的生活质量。根据汽车销量的统计可以看出，目前大多数普通人买车的预算大多在10-15万元之间，而许多对品质要求较高的消费者往往会选择合资汽车，例如朗逸和宝来。
但也有消费者不解，为什么只能选择这些车型？没有更好的选择吗？其实是有的，而且性价比更高！
这款车就是起亚K3。为什么你突然又提到了这辆车？其实除了最近这款车推出了2021款车型之外，更多的是因为这款车的产品力确实不错，但是由于某些原因，它被很多消费者忽略了。
大家都知道韩系车擅长设计，K3也不例外。不过，正是因为K3本身的设计足够时尚，所以2021款K3的外观并没有明显变化，例如咆哮式中网格栅、大尺寸后溜设计、贯穿式尾灯等元素都能在K3上看到，这也让它比同级别中的许多对手更加年轻。
而且起亚也很实在，知道中国人喜欢大（别想错了），所以K3设计得越大越好。无论是4660毫米的长度还是1780毫米的宽度，K3在尺寸上完全不会落后于同级车型，这也符合中国当前消费者的需求。
至于内饰方面，K3并没有采用时下最流行的贯穿式屏幕设计，但这套带有悬浮式中控屏的内饰设计比朗逸等同价位车型的内饰更为赏心悦目，也没有后者那么老气。这些体现在中控台线条和装饰，空出风口造型，方向盘造型等。，整体上更加生动和紧张。毕竟，没有人希望每天开车时感到毫无生气。
其中，这块10.25英寸的触控液晶屏是全系标配。除了常规的多媒体播放、车辆信息设置等功能外，它还支持时下流行的百度CarLife手机互联，这大大提高了屏幕的实用性。而且值得点赞的是，屏幕下方依旧保留了实体空色调控制面板，操作便利性就不用多说了。
此外，LED大灯、倒车影像和雷达、驾驶模式切换、自动驻车、电动天窗、铝合金轮毂、多功能方向盘、6扬声器扬声器、自动头灯、一键车窗升降等配置均为全系标配，配置比同级别很多车型都要丰富。
如前所述，起亚知道中国人喜欢大，因此K3的轴距为2700毫米，比朗逸的轴距长12毫米。因此，与大多数同级车型相比，K3在后排乘客的腿部空方面不会落后，并且它还具有后排扶手和后排出风口等舒适配置，因此长时间乘坐后也不会感到疲劳。
动力方面，K3采用优于你的策略。目前作为主销车型，其采用1.5L四缸发动机+CVT变速箱的动力组合，最大功率115马力。虽然看起来不起眼，但与同级别的朗逸和宝来相比，数据还是略占优势的。而且在关键油耗方面，大部分1.5L版本K3车主给出的数据是6.9L/100km左右，而同款1.5L朗逸则是7.2L/100km左右。
除了1.5L版本外，K3还提供1.4T+7DCT版本，最大功率130马力。
除了产品本身，价格和配置也是起亚K3值得购买的因素。2021款起亚K3的指导价为10.98-13.18万元。值得注意的是，新款顶配车型的指导价比老款贵了6000元。这是因为新款顶配车型增加了多项主动安全辅助功能、电动座椅调节和前后侧气帘，但这与此关系不大，因为一般选择顶配车型的消费者并不多。
在边肖看来，最值得购买的是指导价为11.48万元的1.5L风尚版，因为最低配的青春版已经标配了LED大灯、倒车影像和雷达、驾驶模式切换、自动驻车、电动天窗、铝合金轮毂、多功能方向盘、6扬声器扬声器、自动头灯、一键车窗升降等配置。
另一方面，时尚版增加或升级了前排侧气囊、定速巡航、感应式后备箱、一键启动和无钥匙进入、7英寸液晶仪表盘、真皮座椅、后排扶手、LED日间行车灯、后排出风口、后视镜电动折叠、自动空调节等配置，使车内更加舒适，但价格仅为5000元，这显然是超值的。
次一级的豪华版只有座椅通风、座椅加热、座椅电动调节、真皮方向盘等几项配置，但价格贵了5000元。而且为什么不推荐升本的1.4T车型呢？这是因为它结合了乘坐舒适性和实用性等许多原因，因此不建议使用。
如前所述，除了其极高的配置外，K3的价格也很有优势。根据目前经销商给出的2.7万元的优惠金额，边肖计算出全落地1.5L风尚版车型大约需要102940元，这比相同配置的大众车型至少便宜了2万元左右，可以说非常划算。
然而，尴尬的事情来了。虽然K3的产品和价格的竞争力可以用极高来形容，但为什么这款车的月销量只有2200辆左右呢？有人可能会说产品质量不好。
然而，J.D.Power 2020中国新车质量研究排名显示，东风大岳起亚的车辆可靠性与上汽大众和一汽丰田几乎相同。甚至高于一些日本品牌，所以产品质量的说法是没有根据的。
可能有人会说:韩系车增值率不好，几年来一直亏本卖。但据二手车之家统计，K3的五年保值率为44.24%。虽然与卡罗拉、雷凌和思域的日系神话不同，但与同级别的朗逸和轩逸相比，K3的保值率几乎相同，都在45%左右，因此保值率不好的说法也脱离了实际。事实上，在边肖看来，K3销量一般的主要原因有这些:
1.品牌因素
很多人买车的第一需求不是实用性，而是这个车是什么品牌。不用说，虽然很多人老土平庸，但销量每年仍是中国第一。背后的原因是很多人认为大众的车很先进，外观也很好，买它肯定是对的。类似的例子还有很多。可以看出，大多数人买车时只认品牌。
2.国产车正在崛起。
起亚一直以性价比冲击市场，但近年来，它遇到了一个对手，那就是一个正在崛起的自主品牌。在预算相同的情况下，自主品牌可以给你更大空的空间和更高的配置，所以很多人都转向购买自主品牌车型。但事实上，在发动机和变速箱方面的技术积累，自主品牌与合资汽车之间仍有一定的距离，这一点我们需要谦虚地承认。
起亚K3无论是从产品本身、价格还是质量来看，都可以说是一款极具竞争力的10万元车型。毕竟10万元起步能落地一台各方面都不差的合资车还是很划算的。
然而，由于一些客观因素，K3遇到了目前的市场待遇，这在边肖看来是不公平的。就像一家公司，实力比较出众的员工工资不高，而通过人际关系进入公司的员工工资很高。这怎能不让人无奈？
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