斯柯达属于什么档次

每次谈到斯柯达，估计很多人都不感兴趣，甚至有人不知道这个品牌。其实斯柯达这个品牌也很尴尬。明明和大众三大件一样，却不能卖给大众，以至于销量还不如大众的1/3甚至更少。

斯柯达柯米克GT斯柯达Komuk GT

所以很多朋友会问，大众和斯柯达谁的质量更好？既然同级别三大车型相同，为什么不能卖给大众？两者有什么区别？

相信很多朋友可能都听过“懂车的人买了斯柯达”这句话。当然，也会有很多人不同意这句话。这句话的意思无非是说斯柯达也很好，不比大众差。

既然三件都一样，区别无非就是外观、配置和价格上的一点点差别。

斯柯达的许多车型都是在与大众相同的平台上制造的，并且三大件是相同的。例如斯柯达昊锐、大众桑塔纳和捷达VA3都来自同一个平台。斯柯达明锐对应大众朗逸和宝来。而速度党应该是大众帕萨特。换句话说，在斯柯达和大众拥有相同发动机、变速箱和底盘的前提下，驾驶体验和细节处理没有明显差异，整车的质量和品控也非常好。

事实上，斯柯达这个拥有100多年历史的品牌成立于1895年，127年来一直是汽车行业的豪华品牌。不过，随着汽车市场的变化，斯柯达品牌随后被大众集团收购，并在国内市场依赖上汽大众。起初，斯柯达的一些车型销量很好，但随着汽车市场竞争的日益激烈和国产车各方面的改善，斯柯达的品牌力越来越差。

与大众汽车的许多车型相比，斯柯达的价格更低。为什么大众卖不出去？

斯柯达品牌进入国内市场，比上汽大众晚了近20年。它在2005年才开始与上汽大众合作，直到2007年斯柯达才在中国推出首款车型明锐，随后又推出了新锐、景瑞、苏派等车型。虽然与上汽大众桑塔纳和帕萨特的早期车型相比，斯柯达的这些车型的质量也很好。品牌影响力和知名度差距较大。

换句话说，斯柯达进入中国较晚，在中国的知名度远不如大众品牌。尤其是在90年代，桑塔纳和捷达完全超越了豪华车的存在。即使是现在，想要改变大众在中国的地位也不是那么容易的。

第二，斯柯达车型布局单一，没有创新和卖点。例如，斯柯达的小型SUV Komuk价格相对便宜，但作为一款SUV，其动力只有1.5L自吸和1.2t GT版本，几乎没有动力匹配的单一车型，因此很难引起消费者的购买欲望。

与大众品牌相比，轿车、SUV和MPV车型的价格几乎完全覆盖，消费者可以选择的空空间更大。虽然背靠大众，但目前的斯柯达品牌在品控和质量方面非常出色。然而，没有大众汽车的标志，单一车型没有任何特色。即使价格便宜，销量也不如大众。

但我最后想告诉你的是，斯柯达的车型质量没有问题。如果不考虑保值，只要价格相对便宜，性价比还是很高的。