尼桑轩逸

文:陶X懂车帝独家工作室。

从最早的蓝鸟到现在的超级混合动力电动驱动,自1959年推出第一代车型以来,日产轩逸已经发展了14代。每一代汽车都反映了那个时代的技术背景和制造水平。不变的是日产坚持制造一款经济、舒适、现代的家用轿车。

尼桑轩逸

回到中国市场,如果算上20年前的“阳光”轩逸,它在中国大地上经历了四代车型的进化。以前的车型都叫蓝鸟,从第十二代开始就叫轩逸了。

第十一代轩逸:2000年问世,比第十代车型更加圆滑时尚。当时省玉龙由U13蓝鸟授权,经过改装后以“阳光”的名字引入中国。现在不是小型车的阳光,而是严肃的紧凑型车。

第12代轩逸:2005年,东京车展以蓝鸟轩逸的名字发布,同时也以轩逸的名字进入中国市场。当时指导价为16.78-19.98万元,主打2.0L车型。

第13代轩逸:2012年,第13代轩逸与第12代轩逸一同上市销售。这一代汽车现在是Sylphy classic。

第十四代轩逸:2019年,第十四代轩逸上市,采用日产集团全新V-motion家族设计语言,退出超级混合动力汽车行列。

不知不觉间,日产轩逸在中国已经走过了20个年头,它也为国人留下了舒适、省油和空的好口碑。随着技术的进步,下一代轩逸会给我们带来怎样的惊喜?

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