【太平洋汽车网新车频道】8月20日，上汽大众全新途观L（询价基价|查配）正式上市。途观L共推6款车型，官方指导价为21.58-28.18万元；途观L PHEV共推出两款车型，官方指导价为25.78-26.88万元；作为中期改款车型，新车的外观和内饰符合海外版的设计，采用了最新的设计风格。动力方面，汽油版继续提供2.0T高低功率版本，而PHEV插混版提供基于1.4T发动机的插混系统。
新款途观L官方指导售价 车型官方指导售价（万元） 330TSI 自动两驱舒享版21.58 330TSI 自动两驱智享版
23.38
330TSI 自动两驱R-Line越享版 24.18 330TSI 自动两驱R-Line旗舰版 25.28 380TSI 自动四驱R-Line越享版 7座 26.78 380TSI 自动四驱R-Line旗舰版 7座 28.18 新款途观L PHEV官方指导价车型官方指导售价（万元） 插电混动尊贵版25.78插电混动旗舰版26.88
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外观方面，新款途观L虽然是中期改款车型，整体轮廓没有太大变化，但通过一些细节修饰，整台车的精气神得到了全面提升；不得不佩服大众深厚的设计功底。其中，在前脸上，原本的矩形中网被大众最新的梯形家族式风格所取代，开口面积进一步增大。嵌入式镀铬格栅得到了简化，并与两侧大灯完美连接。
两侧的大灯也发生了相当明显的变化。前大灯的轮廓延续了全新一代高尔夫的设计基调，突出的眉毛营造出一丝“调皮”的味道，功能上支持IQ。点亮LED智能灯。
侧面来看，新车与现款基本一致，并以多层次的方式犀利贯穿腰线，从前大灯组延伸至尾灯组，从感官上提升了整个侧面的视觉长度。说到尾部，两侧的尾灯成为尾部最大的亮点。“L”型尾灯的轮廓和灯腔的形状与新迈腾相似，点亮后具有充分的辨识度。
车内，新车第一眼看上去似乎和现款没啥变化，但仔细观察我们可以发现，其换装了大众最新的方向盘样式，并带有触摸式多功能按键；一旁的传统的按键式空调面板也升级为触摸式面板，支持滑动等多种交互方式。此外，新车的中控屏升级为悬浮式样式，尺寸也进一步增加。在车内，新车乍一看似乎与现款没有什么变化，但仔细观察后我们可以发现，它改变了大众汽车最新的方向盘样式并具有触摸式多功能按钮；传统的按键式空调节面板也升级为触控式面板，支持滑动等多种交互模式。此外，新车的中控屏升级为悬浮式样式，尺寸进一步增大。
而车门板的设计也得到了更新，再加上新车的15色氛围灯组，让整车的气质着实提升不少。门板的设计也进行了更新，再加上新车的15色氛围灯组，让整个车内的气质确实提升了不少。
在现款途观L的辅助驾驶配置上，就算是顶配车型的表现也不够丰富，和竞品车型相比有所欠缺，新款途观L针对这点做出了升级，其搭载了IQ. Drive智能驾驶科技，可实现L2级驾驶辅助。在目前途观L的辅助驾驶配置中，即使是顶配车型也不够丰富，这与竞品车型相比是有所欠缺的。新款途观L为此进行了升级，它配备了IQ。Drive智能驾驶技术，可实现L2级别的驾驶辅助。
从这个角度来看，新款途观L的辅助驾驶系统并没有太多亮点，但我们应该知道，目前的车型并没有车道保持和盲点监测功能。此次，全新途观L的辅助驾驶系统进行了升级，使其辅助驾驶能力回归到这一正常水平，不再成为其弱点。
动力部分，330TSI车型搭载2.0T低功率发动机，可输出最大功率137kW，峰值扭矩320n·m；；380TSI车型配备了2.0T高功率发动机，最大功率为162千瓦，最大扭矩为350牛·米..传动系统方面，全系匹配7速双离合变速箱。
PHEV配备了基于1.4T发动机的插电式混合动力系统，其中1.4T发动机的最大功率为110千瓦（150马力），电动机的最大功率为85千瓦，车辆使用13千瓦时三元锂离子电池。
编辑点评:新款途观L拥有更加时尚的外观。全新设计的内饰不仅增加了大尺寸中控屏，还提升了智能互联功能。即使它的空时间和动力没有变化，但它的整体实力确实变得更强了，这也更符合当前消费者的购车需求。这样一款更具竞争力的全新途观L相信会是很多消费者的选择。（文:太平洋汽车网内广）
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