不知何时起，曾经晒美食、晒心情、发表心灵鸡汤、甚至秀恩爱的微信朋友圈已经被代购成功占领。通过海外代购购买进口商品已成为生活中的主要购物渠道。
如今，在FTZ购物已成为许多天津人的新时尚，其中最大的支出是购买进口汽车。
上周，天津市首家平行进口汽车行业协会——天津市平行进口汽车流通协会正式成立。协会由近百家会员单位组成，包括平行进口汽车（含二手车）销售服务企业、高端汽车维修企业、金融信贷机构、产业配套仓储企业、物流企业、报关报检相关企业等。，主要指规范汽车服务行为，维护消费者权益。此外，协会还将与会员单位天津优购汽车联合打造全国首家新车检测与维权中心。
那么在自贸区买进口车容易吗？便宜吗？买了放心吗？播音君今天就告诉你——
1什么是平行进口车？
平行进口车，更完整的说法叫做“平行贸易进口车”。最初为其他国家设计和生产并在其他国家销售，由贸易商批量购买并引入国内市场，因其与国内授权分销渠道“平行”而得名，即品牌代理商4S店的模式。由于进口地不同，可分为“美国车”和“中东车”。
在被正式命名为“平行进口车”之前，一些买家喜欢称它们为“平行进口车”，而贸易商和经销商更喜欢称它们为“大贸易车”或“非标车”（后一种说法对应于4S商店销售的“标车”）。
很多人认为平行进口汽车是新事物。事实上，多年前在天津，就有商家通过平行贸易进口汽车。参与天津市平行进口汽车流通协会成立仪式的会员企业中，有不少都有着近20年的从业经验。据估计，最近十年，平均每天登陆天津港的平行进口汽车数量可达10万辆左右。
平行进口汽车和4S商店里卖的进口汽车有什么区别？
目前平行进口车型主要是一些中高端SUV越野车、MPV商务车和进口皮卡，家用轿车很少。
热销车型有这些-
SUV:中东版丰田普拉多、陆地巡洋舰；北美、加拿大、中东版、宝马X5、奔驰ML、奔驰GL、路虎-路虎揽胜、保时捷-卡宴等。
MPV:丰田-塞纳、阿尔法以及各种海外改装的豪华大型房车。
皮卡:美国福特猛禽、丰田坦途、道奇公羊。
据介绍，天津口岸的平行进口汽车主要来自北美和中东地区，少量来自欧洲。路虎、奔驰和宝马主要从美国、加拿大、瑞士和德国转口，而丰田主要从中东和香港转口。
价格方面，同级车比标准车便宜5%-20%。除了价格优势之外，一些平行进口汽车还是标准汽车中没有的车型，例如奔驰的GL450。
这实际上是买家选择平行进口车的两个主要动机:价格适中或他们更喜欢某些车型。
2015年从天津港落地的平行进口汽车超过8.4万辆，占全国平行进口汽车总量的2/3。今年一季度，天津自贸区平行进口汽车5994辆，进口额2.89亿美元，分别占全国的85%和87%。
3平行进口车的“水”深吗？
去年10月，商务部正式批准天津滨海新区5家平台、30家企业作为天津市首批平行进口汽车试点，天津口岸平行进口汽车试点政策正式落地。这意味着，曾经处于“灰色地带”的“大贸车”正式有了合法身份。直观的好处是车辆办理验资上牌手续的时限明显缩短，更多消费者关注这些特殊的进口车。
那么，平行进口试点政策一切都好吗？
这可能不是真的！原来的“平行车”夜间行驶，变成了光明正大的“平行进口车”，问题也随之而来。
如果有“名分”，就会有“门槛”。
播报君没有看到天津自贸区的相关文件。不过，上海对经销商资质的要求是:申请人必须从事汽车销售业务5年以上，最近3年有连续盈利的经营业绩，最近一个会计年度汽车销售额超过4亿元。4亿，如此高的“门槛”让很多中小经销商望而却步。与此同时，一些符合标准的大型企业也在犹豫是否要做“第一个吃螃蟹的人”，选择持观望态度。
“树大招风”，海外车商开始加大对中国平行进口汽车的“围剿”。
天津优购汽车是一家主要经营平行进口汽车的电商平台。它有自己的海外买家团队，负责在中东、欧洲和美洲采购车辆。创始人赵庆表示，目前在国外购买平行进口汽车和购买奶粉是一样的。为了阻止平行进口，品牌会采取“限购”的手段，例如一个人一年只卖给你三辆车，这将需要很多“头”来购买汽车。
除了限购之外，品牌汽车经销商还利用中国的进口政策，通过技术手段设置壁垒。理论上，正式进口到中国的“中规车”是根据中国市场的法律法规和相关要求“特别定制”的。基本上，你买不到与标准汽车相同发动机排量和配置的汽车。以美国制造的汽车为例:为了防止美国制造的汽车被平行进口到中国，个别汽车公司专门设置了技术门槛，例如宝马X5。美国推出的产品排量最新调整为3.01L，而国内产品排量为2.99L，由于进口到中国的汽车税率超过3.0L，将增加7万元左右，平行进口的价格优势将失去。
平行进口汽车经销商目前正面临“内忧外患”
在行业成立协会、商会共同防范风险的同时，天津港保税区作为平行进口车贸易最集中的区域，也在研究制定一套系统的行业规范，通过出台配套政策、建设可追溯信息系统、建设平行进口车服务中心等方式，推动行业健康有序发展。
4平行进口车能买吗？
事实上，4S商店购买的平行进口汽车和品牌授权汽车都是制造商制造的“真车”，当它们交付给车主时，它们通常是好品牌。因此，一些地方一直在讨论的小批量测试和小3C认证的话题就不多说了，因为它与购车者关系不大。不过，办理平行进口车手续的时间可能会稍长一些。然而，通常从买车并付款到提车离开，问题可以在一到两周内得到解决。
两者的区别主要是售后。
首先是“三保”。国产车型和官方进口车的保修和三包政策由制造商依法负责，授权经销商（4S店）依法负责。解决平行进口汽车的一般问题并不难，但如果存在三包政策规定的发动机、变速箱、转向和制动等严重故障，当客户要求退货时，平行进口经销商很难在海外“退货”。
其次是维护。4S品牌专卖店通常有明确的保修政策，例如:3年10万公里保修、故障零件免费维修、前两次免费维修等等。一般情况下，如果买家不主动询问保修政策，平行进口车的销售人员不会主动提及。如果有人问，一些经销商通常会回答:发动机和变速箱保修两年，其他零件不保修。此外，一些经销商还会向买家推荐另一种“有偿保修”。例如，我采访的一位经销商表示，他们与三大保险公司联合推出了“三包”政策，对平行进口汽车的底盘和发动机进行两年和6万公里的保修，这需要购买者自己承担保险费用。然而，最大的问题是你必须弄清楚所购买模型的零件在国内是否可以匹配。如果每次维修都必须在国外购买原厂零件，那么维修成本将会很高。
也有很多买家认为平行进口车的价格比标准车便宜得多，他们对海外车型的质量很有信心。“三包”和保修是什么并不重要。你可以找一家更好的修理厂来解决。但是，您应该注意一些平行进口汽车经销商可能会产生的“”:例如，隐瞒汽车来源并以次充好，或者虚报裸车低价以骗取高额手续费。前者需要照看车辆的各种“身份”材料，而后者则需要询问您所获得的车辆是否已经办理了所有手续并获得了良好的牌照，因此不要试图便宜一时。自己办理这些手续不仅费钱，而且相当复杂。
想买一辆平行进口车？播报君送上温馨提醒！
目前，平行进口车的市场机制仍在建设中。由于平行进口车是直接从国外进口的，一些配置并不符合国内的用车习惯。如果您不是具有相当汽车知识的汽车玩家，建议您可以等到市场成熟并且改装条件完善时再购买。
作为购买平行进口车的消费者，除了找靠谱的经销商外，最重要的是做好功课，擦亮雪亮的眼睛，弄清楚自己想买什么。
你明白一切吗？转给想买平行进口车的朋友吧~
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