乘联会发布的8月前四周乘用车市场销量数据显示，新能源乘用车市场零售53.8万辆，同比增长28%，环比增长2%。今年以来累计零售达426.5万辆，同比增长35%，新能源渗透率达33.7%。
这样来看，8月新能源市场的整体环境还算不错。难怪8月刚过，大多数新能源“优等生”都公布了自己的销量成绩。国内各家新能源车企的真实表现如何？让我们一起来看看吧。
1.比亚迪股份有限公司
8月销量:274，300辆
比亚迪8月累计销量为274386辆，其中乘用车销量为274086辆，同比增长57.5%。
具体到品牌，王超的五款车型的销量。com已突破1万台，均有不错的销量表现；宋PLUS系列、海豚和海洋网中的海鸥负责销售，销量超过3万台。腾势8月共销售新车11515辆，环比增长3.31%。腾势D9继续突破1万辆，势头依然非常强劲。N7仍处于爬坡阶段，上个月贡献了1480辆，这还有待市场的检验。
出口方面，比亚迪8月总出口量为25023辆，环比增长37.7%，创下比亚迪今年单月出口量最高纪录。9月，仰望和方程豹无限接近上市和发布节点。比亚迪进军高端市场的前景如何？值得期待！
2.广汽阿亚恩
8月交付量:52057辆
广汽埃安8月销量4.5万辆，但终端交付量突破5万辆，达到52057辆，相当夸张。
目前，埃安旗下有两个子品牌，一个是AION品牌，其主要车型为AION Y、AION S和AION V PLUS，主要集中在网上汽车市场。具体车型方面，AION Y Plus 8月份终端销量突破26713辆，成为绝对主力。
另一个是Haoplatinum Hyper品牌，定位于中高端消费者。首款车型Haoplatinum Hyper GT于7月正式上市并开始交付。数据显示，8月份浩博品牌销量达2023辆，用户呈现年轻化趋势，为埃安品牌未来C端发展奠定了更广泛的用户基础。
3.里
8月交付量:34914辆
8月份，李想共交付新车34914辆，同比增长663.8%，理想L系列三款车型单月交付量均突破1万辆。自2023年1月以来，李的累计交付量已达208，165辆。根据李公布的数据，理想单车利润已经达到2.6万元，单车利润率已经超过特斯拉，简直是完胜。
凭借理想L9、理想L8和理想L7三款车型，LI在国内中大型SUV市场中名列前茅，平均售价超过40万。今年1-8月，李在国内30万元以上新能源汽车市场的市场份额已超过30%，成功夺得豪华新能源汽车销量冠军。
根据理想的规划，首款纯电动超级旗舰车型理想MEGA（MPV）将于今年年底正式发布，明年2月交付用户，预计售价超过50万元。
4.长城汽车（新能源）
8月份销量:26266辆
长城汽车公布新能源乘用车销量，8月销量26266辆，同比增长119.5%；1-8月累计销售148231辆，同比增长71.3%。2023年累计销量继续增加。自上个月宣布新能源销售以来，长城汽车紧跟新势力的节奏，也看到了其转型的决心。
8月各品牌新能源销量分别为:哈弗新能源汽车7406辆、欧拉新能源汽车10206辆、蔚来新能源汽车5618辆、坦克新能源汽车3036辆。
业绩方面，今年1-6月，长城汽车营业收入达699.71亿元，同比增长12.6%，实现连续三年增长；归母净利润为13.61亿元，同比下降75.69%；自行车的平均售价增加到13.61万元。
5.蔚来汽车
8月交付量:19329辆
在刚刚过去的8月份，蔚来汽车共交付新车19329辆。虽然仍然表现良好，同比增长了81%，但7月份的峰值超过了2万辆，略有下降5.5%。
具体车型方面，SUV销量占比为12，015辆。显然，全新ES6仍是销量主力；而轿车占了7314辆，ET5家族（主要是ET5T旅行版）应该占了其中的绝大多数。
此外，蔚来汽车表示，全新EC6将于9月上市并交付，届时将推出第二代技术平台的全部八款车型。预计这将进一步提振蔚来汽车的销量。
6 .深蓝色汽车
8月交付量:14736辆
根据深蓝汽车发布的数据显示，8月份，深蓝汽车共交付新车14736辆，旗下首款中型SUV深蓝S7单月交付量达10039辆。据悉，深蓝S7于今年6月30日开始大规模交付，并在交付首月实现月交付量过万，成为品牌的销售担当。
此前，在深蓝品牌战略发布会上，深蓝汽车公布了未来新车计划，计划每年推出两款车型，共计12款全新车型和改款车型，远期目标为150万辆。在成都车展上，深蓝首款车型SL03迎来年度改款焕新，共推出4款配置车型，同样提供增程/纯电双版本，售价区间为14.59-19.19万元。
7.零跑汽车
8月交付量:14190辆
8月份，零跑汽车共交付新车14190辆，C11汽车单月交付量超过1万辆。8月份，零跑汽车销量连续7个月停止增长，较上月的14335辆略有下降。今年1-8月，零跑汽车累计交付量已超过7.3万辆。
8月1日，零跑汽车宣布旗下C系列部分车型降价，包括两款C11车型和三款C01车型，其中C01车型最高降幅达到2万元。然而，9月1日，零跑汽车官方宣布将在9月份购买零跑T03系列车型，并享受最高1万元的官方补贴。预计下半年，零跑汽车将发布采用全新双动力布局的中大型5座SUV B11和基于B11打造的大型6座SUV B13。
8.Xpeng汽车公司
8月交付量:13690辆
8月，Xpeng汽车共交付新车13690辆，环比增长24%，同比增长43%，连续两个月交付量超过1万辆。其中，小鹏G6交付7068辆，环比增长80%，累计交付量突破1.1万辆。
此前，小鹏的重磅车型小鹏G6上市，该车的价格定位在20万元至30万元之间。对标标杆特斯拉Model Y，这款车将肩负起为Xpeng汽车增加销量、扭转局面的重任。其中，小鹏G6交付7068辆，占销量的一半，累计交付量超过1.1万辆。
第四季度，Xpeng Motors将推出一款纯电动MPVX9，或利用这款产品打开“年轻”MPV市场。根据此前的谍照来看，新车可能定位为搭载纯电动力系统的中大型MPV。小鹏的销售是否能迎来新的转折点，我们将拭目以待！
9.极端氪
8月交付量:12303辆
8月共交付新车12303辆，同比增长71.7%，数据与7月接近，略有增长（7月交付12039辆）。同时，8月份的交付量创下品牌成立以来的历史最高纪录。
目前在售的氪金共有三款车型，其中氪金001的平均订单金额高达33.6万元，氪金009的平均订单金额高达52.7万元，是一个不折不扣的高端纯电动车品牌。此外，氪金的第三款车型氪金X超越宝马X1，挺进20万元以上紧凑型豪华市场前三。
在氪金的“进化日”上，氪金放出了大招，在技术和产品上确实干货满满。比如001 FR，全电堆800V高压平台，四电机分布式电驱动，卫星通信技术，极充V3充电桩，ZEEKR OS 5.0………技术的含金量真的越来越高了。
10.哪吒
8月交付量:12103辆
哪吒汽车公布了8月份的交付数据。2023年8月，哪吒汽车交付新车12103辆，同比下降24.43%，环比7月交付10039辆增长21%。
从整体环境来看，虽然哪吒U+V是销量的底座，但面对宾果、元普、海豚、海鸥等竞品的冲击，在市场上并不具备竞争力。另一方面，冲高的哪吒S和哪吒GT市场表现不及预期，也导致品牌推广不力。
近日，根据哪咤官方公布的信息显示，哪咤汽车完成了总计70亿的跨界轮融资。不过，对于此次融资，哪吒汽车并未透露更多交易信息。对此，一些业内人士表示，跨界融资通常是公司为了更快进行IPO而进行的股权投资。
总结
从长远来看，新能源市场是极好的，当然竞争也越来越激烈。目前格局未定，大有百花齐放之势。谁将成为2023年新能源车企的“白马”和“黑马”？欢迎关注“汽车版图无国界”，在下方评论区留言并分享你的观点。
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