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心有二手车“全民购买”开启了二手车交易的新时代。

作为一种非标准化商品，二手车受地区消费差异、物流等问题制约，全国范围内供需严重失衡。数据显示，一二线城市人均可用二手车数量约为三四线城市的10倍。近年来，尽管二手车电商不断渗透，但车源问题并未得到根本解决。纵观国内主流二手车电商平台，大部分二手车电商交易以本地信息匹配和短途交易为主，特定地区消费者可选车源仍十分有限。

作为一种全新的购车模式，心有二手车在全国范围内收购，打破了二手车只能在本地交易的限制。消费者可以在网上浏览全国范围内的海量汽车来源，选择自己喜欢的汽车。以中国西北城市Xi安为例，当地人热衷的本田-CRV在全国心有二手车市场有1397辆车可供选择，但在其他二手车电子商务平台上，可供选择的车辆不足50辆。相差几十倍，心有全国收购二手车从根本上解决了车源问题，行业优势有高有低。

除了车源之外，国购在价格方面也更具竞争力。同一辆车价格不同，一直是二手车行业公开的秘密。因为地理偏好、流通限制等因素，不同城市之间存在巨大的价格差异。在心有二手车全国采购平台上，客户可以在线浏览全国车源，通过“车价分析”智能对比意向车型，享受国家底价优惠。

成功登陆纳斯达克、抢下中国二手车第一帽子的心有二手车，成为二手车跨区域、全国流通的先行者，“全国购”的推出是心有的第一记重拳。经过技术赋能和服务升级，心有二手车建立了强大的跨区域流通壁垒，成功构建了二手车新零售业务布局，不仅引领行业，而且在国家限制二手车流动政策逐步解除带来的政策红利中高速发展，推动了二手车新消费时代的进程。

具体到消费者，国家车源、国家储备购车、完善的售后服务、便捷的物流等。，所有这些都在改变传统交易的局限性和僵化性。更简单、更方便、更有保障的全新二手车购买方式带来了更舒适、更便捷的购物体验。