二手君越哪年的最好

作者:郭大嘴

北京站前，卖了几辆车龄长但里程低的车。我一直说这样的二手车不好找，但是不久前，北京火车站又来了一辆这样的车。2016款搭载旗舰别克君越，2016年7月上牌。至今里程7700公里。

如此难得的车况，自然需要快手。当时有几个客户想买这辆车，但是L先生手速最快。他简单问了一下车况，然后直接拿钱。

L先生工作忙，经常出差。他每天除了坐飞机都坐高铁，所以能抽出两天时间把文件发给我们备案，很不容易。考虑到这种情况，我们会尽快帮客户完成手续，尽量不耽误L先生的工作。

之所以买这款君越，除了里程数极低之外，L先生想入手一款高速行驶舒适的车。因为L先生去周边城市旅游经常会选择开车，所以这款君越不仅开起来舒服，动力也不错，配置也很高，可以说完美匹配了L先生的需求。

这辆车刚到店里的时候，我怎么也想不到才行驶了七千多公里，因为车内外都贴满了汽配城风格的镀铬装饰条，引擎盖上甚至还贴了别克的logo。我就不放照片了，你自己拿主意吧。

这些只是我们剥离的一些东西…

但是北京站质检工程师强哥告诉我，在检查车子底盘的时候，感觉完全是新车。

除了里程极低，作为一款旗舰，它的配置很高。看看后排扶手上的功能键就知道了。该车四个座椅均具有座椅加热、座椅通风和座椅按摩功能，后排座椅还支持靠背角度电动调节。说实话，一般的行政级车都不如这款车的配置。

该车还配备了全套主动安全系统，方向盘左侧是自适应巡航的控制按钮。对于经常跑高速的L先生来说，这个配置简直太实用了。

BOSE音响肯定不会缺席一般的高配车型。为了让你更好的享受音响，车内还配备了主动降噪技术。

中控系统使用流畅，功能齐全。这车的倒车提醒很有意思。可以设置为座椅振动提醒。当汽车检测到障碍物时，你的座垫会发出一阵刺痛的振动。

28T别克君越搭载2.0T发动机，可输出261马力，350牛·米。光是从纸上你就能猜到这车开起来挺轻快的，很容易超车。

旗舰君越还配备了第二代CDC主动液压悬架，以每秒100次的频率扫描路况，从而实时调整悬架阻尼。这样做的结果是车开起来相当舒服，悬挂对颠簸的处理极其出色，即使遇到很大的颠簸也不会有不必要的跳跃。

这辆车的指导价是33.98万，现在可以说是用不到五折的价格买了一辆“新车”。不过这样的车源确实不好找，但是说到这，真的要拼速度了。另外，里程有时候也不是那么重要。我见过很多里程数很高的车，但是内饰底盘还是很新的，这样的车其实性价比更高。

提车时，销售人员于坚特意为l先生准备了一份小礼物，这是一款别克GNX的车型，可以说是80年代的别克君威。就是《速度与4》开头唐老板开的那家。最后祝L先生一路顺风。