途昂x

正文:了解车迪的周统原著

【了解车地原创产品】在平台化、模块化越来越成熟的当下，基于普通版的各种衍生车型层出不穷。途安全面转向六座和七座布局后，只有五座可选的途安X接过了上汽大众旗下“大五SUV”的标签。作为中期改款，2023款途安X在外观设计上也做了调整。产品力如何？让我们试一试。

动态部分：

我们这次试驾的途安X是一款380TSI四驱尊享旗舰车型，搭载高功率2.0升涡轮增压发动机。发动机最大功率162 kW，最大扭矩350 Nm。传动系统匹配7速湿式双离合变速箱。上汽大众官方给出的0-100 km/h加速时间为8.4秒。我们试驾的四驱车型共有六种驾驶模式可供选择，分别是ECO、舒适、运动、越野、雪地和个性化。

在ECO模式下，整个动力系统的反馈比较懒，优先考虑经济性。平稳起步后，你需要在右脚上花更多的力气来换取一点对速度的。油门踏板慢是不愿意“出力”的，尤其是在中高速的情况下，你会有一种把脚踹进油箱的冲动。

相比ECO模式，舒适模式的表现对于动力请求的反馈更积极一点，中低速加速表现终于有了一点跟感。但超车需要快速加速时，发动机的反应还是会慢半拍。如果不预留提前量，超车还是有点吃不消。但基于这次试驾的体验，舒适模式的表现最为均衡，软实力输出能带来更舒适的驾驶体验。即使牺牲一些操控乐趣，对家用SUV也无伤大雅。

当然，运动模式是最主动的，低速响应也很及时。虽然不能给你汽车般的驾驶体验，但在中高速超车、变道时会更加得心应手。不过虽然提速性能有所提升，但起步到位时油门踏板有点过于灵敏，突然加速打破了原有的乘坐舒适性，对乘坐体验也会有一些影响。

7速湿式双离合变速箱没有很强的存在感，升档比较主动。运动模式除外，不愿意主动降档。鉴于不同驾驶模式之间换挡逻辑的差异，喜欢激烈驾驶的用户还是适合长时间停留在运动模式下。此外，在拥堵的路况下，这款7速双离合变速箱在低档位切换时还是会有一些轻微的顿挫感，不过好在对乘客来说并不明显。

途安X和途安X的底盘质感一直是很多用户关注的焦点。2023款途安X的底盘结构虽然没有变化，但是在调校上做了一些改变，更容易应对细微的颠簸，提高了底盘韧性。但在挑战减速带或坑洼时，还是会有一股生硬的冲击力传递到车上，后排的感觉会比前排更明显。

转向系统方面，2023款途朗X的表现并没有太多亮点。方向盘中间有一定的空隙，转向感较轻，指向性不准确。开大车会有一种沉重感，很容易上手。对各种风格的大五座SUV用户也很友好。隔音降噪水平还是值得肯定的，只是个别路段路面噪音会大一点，发动机舱内噪音只有急加速时才会变得明显。

外观内饰：

2023款途朗X作为中期改款车型，拥有全新的前脸设计，比2022款更加精致。同时，实拍车型还配备了高光黑色运动套件，包括黑色车顶、21英寸R-Line专属运动轮圈和红色制动卡钳。

从前脸来看，新的进气格栅虽然延续了2022款的轮廓，但细节更加丰富，直线也营造出了更强的层次感。贯通式LED灯带将前脸分为两部分，配合全新的夜光品牌Logo，辨识度进一步提升。

两侧大灯组的设计也更加复杂。双层布局与贯穿式LED灯带相互融合，进一步延伸了前脸的视觉宽度，提升了科技感。实拍车型还配备了大灯组随动转向、自动大灯和转向辅助灯。

侧面造型一直是途安X最吸引人的亮点，相比途安，更加紧凑的设计也带来了一定的运动感，而2023款途安X的车身侧面与2022款基本一致。黑色五辐轮圈搭配红色制动卡钳也迎合了年轻消费者的审美。

尾部设计上，2023款途安X也采用了贯穿式尾灯组，尾部logo也具有发光功能，与前脸相呼应。不过该车还是采用了两侧双出的隐藏式排气，如果能改成四出排气布局视觉效果会更好。

2023款途胜X的设计变化还是很明显的，但是进入车内之后，这款车的冲击力会小很多。与2022款相比，2023款途龙X的整体布局和材质没有明显变化。

10.25英寸的液晶仪表盘，显示效果清晰，页面设计简洁，相对传统的双仪表布局，几乎很容易上手。值得一提的是，方向盘上的多功能按键采用了带震动反馈的触控设计，在驾驶过程中操作起来也非常方便，但中控台上的触控按键没有物理反馈，有待改进。

12寸悬浮式中控大屏的表现可以说是中规中矩，流畅度并不突出，但总体来说娱乐功能还是少了一点，语音识别系统也与同价位中国品牌车型相比有明显差距。360度倒车影像失真不明显，这对于一款中大型SUV来说非常重要。

空，前排乘客身高178 cm，调整到合适的驾驶姿势后，头部留有4指的余量。在保持前排不变的前提下，第二排腿部还剩下多一拳，头部空的空隙也不算丰富，只有两指左右，不过第二排座椅支持靠背调节，可以找到相对舒适的骑行姿势。

写在最后：

从产品定位来看，2023款途安X还是服务于那些对空有一定需求，但又不愿意完全妥协的用户。在保证实用性的前提下，全新的造型设计确实带来了一些新鲜感，但现在消费者有了更多的选择，仅靠设计的卖点很难在市场竞争中继续立足。参考2023款途安X的价格(28.50-39.5万元)，你会考虑这款车吗？我们在评论区见。