吉利汽车是国内颇具影响力的汽车品牌,该汽车品牌旗下多款车型深受消费者喜爱。相信很多朋友和我一样,都是吉利远景X6的车主。不知道大家是否还关注吉利远景X6的在售车型。其实根据乘联会公布的信息来看,现在这款吉利远景X6已经成为了一款无人问津的车型。既然没人买,那是否意味着吉利远景X6已经成为了一款不值得选择的车型呢?今天我们就来讨论一下这个问题。
首先我们需要谈论的是吉利远景X6的价格。作为一款紧凑型SUV,吉利远景X6的价格相对实惠。如今,其在售车型的官方起售价为7.59万元,顶配版本的价格为8.99万元。虽然这个价格在目前的汽车市场上没有竞争力,但也不算贵。事实上,根据全国各地吉利经销商的报价,现如今,吉利远景X6在全国范围内几乎都可以享受1.2万元的现金优惠。显然,如果消费者想入手吉利远景X6,压力并不是特别大。那么吉利远景X6为什么会被忽视呢?显然,这个问题的答案只能从这款车型的产品力上寻找。
动力方面,吉利远景X6搭载的是1.4T发动机。这台发动机在起步阶段的响应比较积极,动力直接释放。涡轮可以在1200rpm时介入,并且升档也是主动的。整个加速过程几乎没有迟滞。不过,虽然初期加速表现不错,但这台发动机在中后期继续加速时,尤其是高速超车时的表现会比较平淡,无法给我带来足够的动力感受,需要急加速时也会给驾驶者带来一定的不便。
此外,从我驾驶吉利远景X6的体验来看,这款车型的加速成绩在11.5秒至12秒之间。虽然属于主流水平,但追求驾驶乐趣的消费者可能会觉得动力输出不够强劲,尤其是在满载或爬坡时。而且,如果你高强度驾驶吉利远景X6,你会感觉到它的发动机在高速行驶时的工作声音,这种声音会明显地传递到车内。虽然不会影响正常通讯,但也反映出这款车在隔音降噪方面有所提升。
我个人认为吉利远景X6的内部空空间相对宽敞,尤其是后排空空间和后备箱空空间,这对于家用车来说是一个很大的优势。而且这款车型的座椅尺寸较大,可以提供良好的身体支撑,这对于长途驾驶非常重要。但是,当我第一次长途驾驶这辆车时,我发现这款车型的座椅很软,但不透气,所以长时间乘坐会不舒服。在驾驶舒适性方面,远景X6的悬架调校趋于舒适,但车内乘客在通过颠簸路面时可能会感到明显的振动,这会影响乘坐体验。
在内饰设计和材料方面,虽然袁晶X6的中控台设计相对简单,并配备了10.25英寸的触控液晶屏,但很明显这款车型的内饰材料大多为硬塑料,手感和质感略显廉价。此外,我还记得当我第一次购买这款车时,新车内饰中的气味也让我头疼了很长时间。我甚至多次去经销商那里咨询。最后,花了一个多月的时间,汽车驾驶舱内的气味才逐渐消散。
此外,袁晶X6的设计整体上传统而简单,提供了舒适的视觉体验。车辆采用了悬浮式车顶的造型,C柱上贯穿着黑色的车窗装饰条,这一切都表明了其不落伍的设计理念。此外,前部的设计,尤其是前保险杠两侧脸颊的重新设计,比2020款车型要激进得多,给人一种动感的视觉效果。不过相比其他热门车型,远景X6的外观设计并不能给消费者带来预期的运动感和空。它的车身侧面设计比较传统,没有什么独特的设计元素,很难吸引追求个性和时尚感的消费者。
综上所述,吉利远景X6虽然在价格上有一定的优势,但在动力性能、舒适性、内饰用料和外观设计等方面存在一定的不足。作为一名车主,我觉得在这个时候,其实袁晶X6并不是一款值得大家选择的车型。如果您现阶段想买车,最好选择时尚的车型。
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