文字:奶酪驾驶原创:宁城
前段时间，网上流传讴歌即将退出中国市场的消息。虽然这一消息没有得到讴歌官方的证实，但事实上，全国各地的许多讴歌经销商已经倒闭。讴歌这个品牌直到退出的那一刻才被人记住，这真的很不受欢迎。
时至今日，很多人对讴歌车型的定位并不了解，或者说讴歌系列车型的命名相对比较难记，比如我们今天要说的这款讴歌RDX。事实上，这款车在市场上的直接标杆车型是奥迪Q5L和宝马X3。不过讴歌RDX的起步价相对较低，起步价为32.8万元，而同级别的宝马X3起步价普遍在40万左右。
讴歌RDX汽车的外观设计还可以。经典的家族式设计语言，矩阵式LED大灯和尾部两个非常大的排气管使整车看起来非常运动，这符合讴歌品牌的调性。事实上，讴歌和宝马一样，是一个相对偏运动的品牌。讴歌很多车型在北美市场都有高性能车，市场认可度也不错。
内饰方面，RDX很有科技感和豪华感，但很多人觉得有点老气。虽然配备了10.2英寸的中控屏幕，但遗憾的是这款车的顶部没有配备全液晶仪表，而是半机械式液晶仪表。不过内饰的用料还是挺不错的，基本都是软包。
车身尺寸方面，这款车的长宽高分别为4752/1926/1668 mm，轴距为2750 mm。这个尺寸与目前的宝马X3基本相同，但轴距相对较短，但实际上，这款车的后排空还可以，地板是平坦的，后排乘坐体验还不错。
在动力方面，这款车配备了2.0T高功率发动机，最大马力为265马力，最大扭矩为380牛米。虽然是本田的豪华品牌，但讴歌RDX并没有配备本田祖传的CVT变速箱，而是使用了10AT变速箱。
我之前说过，讴歌这个品牌相对来说比较运动，车型的调教也是如此。RDX汽车很容易驾驶，底盘给人一种紧凑和运动的感觉。驾驶感受与宝马X3相似，比奥迪Q5L好得多。
现在讴歌正在清理库存，各地经销商都在降价销售。不少经销商打出横幅，讴歌RDX直降7万元。事实上，这个价格并没有太大的吸引力，因为它通常会提供如此多的折扣，但这次却明确表示了这一点。正常畅销车型的落地价在30万元以上。如果你不介意讴歌之后退出中国市场，也不在乎这样一个小众品牌，其实这款车还是可以买的，综合素质不错。不用担心未来的保养，这些后续广汽本田都会接手。
我还是很佩服讴歌这个品牌的。最后价格没有暴跌，我一直保持6 ~ 7万左右的优惠。不像一些二线豪华品牌优惠10万元左右，结果越来越差。你对讴歌RDX这款车有什么不同的看法？
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