三菱帕杰罗2020款

吉姆尼退休了，普拉多停产了。近年来，国内汽车市场似乎对这款“纯种”越野车不太友好。想要买到一辆价格合理、称心如意的越野车，真的是越来越难了。然而，正如所有人所料，一些孤立的三菱帕杰罗仍然顺利地进行了年度改款。

34.98-39.98万元，几乎不加价的情况下，2020款帕杰罗成为越野车爱好者留下的几个目标。再往远了看，在汽车爱好者这个大群体中，“山猫精神”还在继续传承，这可以算是保留了人们为数不多的执念。

当然，还有机械的“硬核实力”。

2020款帕杰罗配备了越野神器:超选四轮驱动、限滑差速器、中车锁和后车锁以及承载式车身，这使其在越野道路上的表现特别出色，车内空空间并不局促。此外，3.0L V6发动机可提供稳定、持续、高效的动力输出。有了这个系统的加持，你在翻山越岭的时候自然会有超强的自信。

如今的帕杰罗已经是一款承载式车身。有些人可能认为它不够硬，或者为了舒适性而妥协了越野能力。事实上，并非如此。

更高的视野和离地间隙使驾驶员在野外驾驶时感到更安全，在通过障碍物时他们的心态也会稳定得多。

4H高速四驱模式:提供更好的抓地力，对于平坦泥泞或积雪的路况来说足够了。它还适用于雨天湿滑的城市道路，避免后驱漂移的尴尬。

遗憾的是，这个试驾场地没有太难的项目，甚至没有严格意义上的十字轴。三菱第二代超选四驱还没有派上用场，所以我们对这款车的越野极限并没有一个明确的控制。

在购车政策方面，针对2020款帕杰罗，厂家提供了购车按揭2年0息的金融补贴政策、价值1万元的购车专属礼包、5年10次基础保养、5年10万公里超长质保等多项增值升级服务。，且赠送增值部分价值达到26000元。

此外，在官方下调最高指导价3万元的基础上，所有终端将在官方下调的基础上获得3万元以上的综合优惠，外加赠送1万元专属礼包、保养套餐、按揭优惠等。，标准版帕杰罗的实际价格已经达到了近30万元的水平，更多的消费者不必担心平行进口或大贸易渠道。