不知不觉,90后很快就要30岁了,他们已经成为新的购车群体。比起父辈,很多年轻人因为实用性和功能性的不同,把品质和卡面放在了更靠前的位置。然后在2020成都车展发布这三款奔驰车型,等你来接。
年轻人的第一辆奔驰SUV
首先,与上一代GLA看起来像两厢车不同的是,新一代GLA除了尺寸整体增加之外,整体设计风格更厚重,有着SUV应有的气质。重新设计的几何多光束LED大灯和在售的A级车不是一个风格,大眼睛。
车尾比上一代饱满很多,线条更加弯曲,翼子板更加突出,立刻营造出一种力量感。尾灯也是与大灯相呼应的多边形,灯组内部结构与其他奔驰SUV一致。
新一代GLA也改成了家族内饰。这个设计是针对年轻人的。10.25寸双屏中控,MBUX智能车载机加上64色氛围灯,炫丽空出风口,都是新新人类喜欢的东西。售价30.38万的GLA 200还配有换挡拨片,可玩性真的很高。
关键是这一代GLA空进步显著。虽然没有像国产宝马X1那样加长,但实际体验后,已经能够满足四个180cm长腿欧巴或者年轻小姐的舒适度。作为开了上一代GLA半个月的临时车主,我很欣慰。
新车最有争议的是,目前全系只提供1.3T发动机。从位移的角度看,似乎不够有趣,但对于大多通勤上班的白领来说,已经足够了。当然,我们还是希望后期能加入2.0T版本。与1.3T发动机匹配的7速双离合变速箱,在A级车中表现比较稳定,没有太多值得吐槽的地方。
总的来说,新一代GLA的目标客户是新的年轻职场精英。现在奔驰SUV 30万。有两种型号,两个宝宝选择GLB,没有孩子,可以选择GLA。而且相信未来GLA会推出更入门的版本,减轻年轻人钱包的负担。
年轻人的第一辆轿跑车
其实在轿跑市场上,上一代奔驰CLA销量不错,在路上的知名度很高。这次在国内亮相的新一代CLA还能继续吸引年轻人的目光吗?
首先它的车头设计更加霸气,姿态保持的非常流畅,算是奔驰前驱平台车型中的绝代华丽。当然,侧漏的帅无框门还是要留着,这是魅惑“男生”的最好武器
该车也更新到了最新的家族内饰,除了一些细节,与A级轿车基本一致。这张运动椅看起来很棒。很难坐上去,但是帅了就结束了。
既然叫轿跑,CLA就不能只有1.3T发动机。此次发布的CLA 260 4MATIC搭载2.0T M282发动机,最大马力224马力,最大扭矩350牛·米,对于这款车来说可以说是绰绰有余。如果还不能满足你,306马力的AMG CLA 35等着你。
除了CLA四门轿跑之外,奔驰还将CLA Shooting Brake带到了中国,这也算是给了那些对上一代CLA Shooting Brake没什么期待的车迷们一个实现愿望的机会。
简单来说,CLA跑车可以算是CLA的旅行版,只是设计更加骚。C柱后面向后滑的设计和普通旅行车不一样。
与纯粹帅气的CLA coupe相比,这款车后备箱的空车厢和实用性都有了很大的提升,CLA猎装跑车做到了实用性和个性的结合。官方容积为505L,后排座椅放倒后可扩展至1370L,丝毫不输GLA。
CLA 200和CLA 200射刹的价格都是29.98万元。对于想要追求个性的年轻人,尤其是有拍刹情怀的朋友,还是蛮有吸引力的。
这样的奔驰值得花钱买吗?
对于很多老枪(比如屏幕前的你)来说,花30万买一辆1.3T的车,似乎注定要被吐槽。但是对于第一次买车,以前没开过大排量豪车,不知道排量是什么样子的尊严的新一代车主来说,车辆能用就不错了。不管是2.0L自吸,还是眼前的2.0T,1.3T,只要每天开着就行。更不用说,同样使用1.3T但更大更重的GLB,6月份销量超过5000辆!汽车制造商仍然清楚地意识到,购车者和键盘手之间的需求是真实的。所以我认为奔驰汽车的这一新浪潮是有争议的,但销量将证明他们是正确的。
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