海马福美来质量怎么样

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车型:第四代Familia

上市时间:5月6日。

售价:1.6L车型:7.49万元-8.89万元；1.5T车型:9.49万元-11.89万元。

可负担指数:65%

之前有朋友说国内自主车企在车型上基本没有延续性，老是换一代车型就换个名字。结果这次参加了海马第四代福美来的上市活动，突然想起来福美来其实是一个一直在卖的品牌。13年经历四代车型实属罕见。

我们仍然需要明确的是，这款第四代福美来实际上并不是一款全新车型，而是此前海马M5的中期改款。海口海马汽车解释称，此前海马汽车调整了车型命名方式，将第三代福美来的后续车型改为M5。但现在，考虑到福美来的品牌知名度和用户积累远高于M5，它通过此次中期改款更名，以“第四代福美来”的名称进入市场。

作为中期改款车型，第四代福美来的主要变化是增加了1.5T发动机，最大功率115kW，最大扭矩220 Nm。嘉士派看到，随着更高效动力总成的加入，第四代福美来取消了之前所有的1.6L高配车型，并将其重新定价在9万元以内，而高配车型则全部由1.5T自动变速箱车型承担。

在一定程度上，这种调整更容易被消费者接受。毕竟，没有人会考虑购买一辆售价11万元的1.6L自主品牌中级车。但现在有了1.5T，就不一样了。在涡轮增压热潮的前提下，消费者可以从中获得一定的心理满足，再加上现代的6AT变速箱，加上整体不到10万元的售价，卖点还是足够的。

当然，1.5T车型大多是作为1.6L车型的陪衬，甚至海马自己也认为1.5T可能不会超过总量的40%。单看第四代福美来1.6L车型，我们认为福美来的性价比与逸动和帝豪基本处于同一水平。那么与这些月销2万元的自主品牌相比，第四代福美来的卖点在哪里呢？在我看来，答案可能是“行驶品质”。

没看错，我们说的是自主品牌的卖点是“驾驶质感”。首先，福美来的底盘悬架配备了前麦弗逊式和后多连杆式独立悬架，在同级别中非常厚道。其次，根据我有限的经验，虽然海马在销量上可能处于二三线，但它在底盘调校方面的能力要比同规模的众泰和江淮好得多，这是由于海马之前在CTCC跑了9年的调校技术积累。因此，对于一些不满足家用车舒适驾驶的消费者来说，可以考虑感受一下第四代福美来的底盘质感，相信会有一些新鲜感。

下面是批评的时间。真不明白海马的设计团队怎么会想到把“别克的直瀑式中网”改成“起亚的咆哮式格栅”，本身有点质感的设计更显得山寨。内饰设计没有修改，硬塑料的质感还在脸上，但海马强调的HM-Link车载互联系统还是有点科技感的（这套系统好像也有同样的moofun功能，只是换了个名字）。

也许你会问，我们之前评论的海马M6和第四代福美来的价格非常接近。两者如何选择？对此，海口海马表示，郑州海马的M6主要以运动为主，整体1.5T动力表现更好，但第四代福美来在成熟度和品质上更有保障，更适合家庭消费者。

最后，我们像往常一样推荐模型。售价8.49万元的1.6L手动尚月车型性价比最高。它配备了ESP、天窗、日间行车灯、自动头灯、真皮座椅等配置。除了没有海马体的车载互联系统外，它基本上是完整的。如果你想买1.5T的车型，9.99万元的尚月车型也不错，配置也不缺。现代6AT变速箱的可靠性和匹配性都不错，车载系统也比较多。这15000元还是值得的。

加分点评:海马S7适合三四线消费者的自动挡SUV。

价格:2.0L车型:8.98万元-10.68万元；1.8T车型:11.68万元-14.48万元

可负担指数:55%

当海马S7亮相时，它采用了与普拉多相似的车身拉力装饰，并带有直瀑式格栅，这是一款假普拉多。然而，自骑士开始以来，马车回归本身基本上没有更换过，海马S7一直是小修小补。新上市的海马S7主要配备了1.8T涡轮增压发动机，最大功率为138kW，最大扭矩为230 Nm。匹配进口6AT变速箱是一大亮点。

不过由于这款车型有些老旧，整体造型不符合当下的时尚潮流，而且内饰用料一般，连仪表盘的配色都很土气，不太容易打动消费者。总的来说，海马S7更适合在三四线城市跑了一圈后想买一辆便宜、大排量、自动挡SUV的买家。据估计，优惠后11万元左右的价格仍然非常合适。你应该知道这个价格最多能买到哈弗H6、瑞虎5等车型的乞丐版。

本文为驾校原创分享文章，来自作家Jackie LXX。

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