奥拓二手车

大家好，大家好。今天就给大家带来一款只需要一两千元就能买到的代步车，就是来自铃木的奥拓。

其实奥拓的车在国内已经停产很多年了。当初记得奥拓价格挺高的，最高的自动挡要加7万多。花7万多买这辆车从现在的角度来看很傻，但是从产品力来看这车的性能还是很不错的。

对于那些没有挂牌的烦恼，刚拿到驾照，想练车的朋友来说，铃木奥拓这样的车再合适不过了。因为车身短，轴距短，所以在城市里停车或者散步都非常方便。奥拓的外观虽然过时了，但从一辆微型车的角度来看，它的设计还在，不像现在的紧凑型车那么棱角分明，但依然可爱，适合广大女性驾驶。

简单的外观和内部装饰

这款车的外观和内饰其实没什么好说的，因为外观和内饰的设计都极其简洁，设计语言不多。一切以实用为前提。即使买的是高配车型，也没有配备中控大屏，所以是合适的购物代步车。

这种发动机耐用且省油。

其实这款车最有意思的是1.0升三缸发动机。这款三缸发动机的代号是k10，B后面的版本是k10b1，已经升级到国5排放标准。这款k10b三缸发动机在动力上基本可以称得上是1.0升的王者，上升动力、动力表现、动力曲线在这个级别都是无敌的，尤其是自然吸气的级别。

我记得我的一个朋友买了这辆车，跟我说他觉得这车在路上动力还不错。基本不会有尴尬，看到那些要超车的车也不会特别费力。我认为这也是铃木作为日本制造商做得最好的地方。基本排量特别小，但是因为是三缸设计，扭矩输出水平和1.4升发动机基本没有太大区别。

另外这款车配的是自动变速箱，只是4速自动变速箱，但也像那些AMT变速箱。这个4速变速箱其实还是比较平缓的，平时的升档反应基本察觉不到。非常适合城市驾驶，尤其适合女性。

手动挡是5速手动变速箱。这个手动变速箱换挡感觉比较粗糙，离合器踏板比较硬，尤其是开了很久以后。不过总体来说，还是一款相当好用的机型。

有许多插槽

当然，这款车也不是没有缺点。其实这款车在行驶过程中的隔音性能有很多缺陷，尤其是在高速行驶的状态下，车身会飘起来，轮胎噪音非常明显，所以这只是一款适合城市交通的车。如果你想跑高速，这车会让你觉得有点惨。

这是三缸车，所以三缸车的抖动是不可避免的。在起步和怠速阶段，等红绿灯的时候，这辆车的发动机在抖动，会让你思考是否应该换车。另外，这车的空音也是这车的一大缺点。夏天开空音再拉两三个人的话，这车的功率基本可以忽略不计，所以如果想开快车，最好不要开空音。但是夏天不开空调真的很折磨人。

二手车保值率优秀

其实从二手车的角度来说，他在二手车市场的表现也是抢眼的，所以它的价格在二手车市场也是很高的，性价比也不是很高，但是作为日系代步车，它的可靠性基本找不到这个级别的对手。

所以对于那些刚拿到驾照或者想买代步车又没有太多预算的朋友来说，这款铃木奥拓其实是最合适的，跑感也没那么差。在市区，它的隔音还是不能接受的，发动机的NVH调校也能排到前五的水平。

摘要

总的来说，我觉得这款车值得推荐给大家。如果你不拒绝三缸，自身预算不高，那么这款车就是你的不二之选。今天的文章到此为止。如果喜欢我的朋友给我，可以多给我点赞。