如果说超跑是男人用来泡妞、享受速度与的存在，那么越野车就是展现男人真实自我的礼物，是上天赐给硬汉的礼物。因此，每个男人都想拥有一辆超跑，但每个男人也有一个越野车梦！
在这一点上，不分国界和种族，一个社交平台最近公布了世界十大越野车排名的数据，排名是这样的:
你在哭吗？在中国，普遍加价50-60万仍处于缺货状态，一些地区甚至将价格提高到100万的奔驰G级，这实际上与世界心中的前三名无缘。今天，我们就来盘点一下这些上榜越野车的看点吧！
第一名：奔驰乌尼莫克
说起奔驰越野车，对它知之甚少的人应该只关注大G，认为它在越野界没有对手。其实你错了，更强的在这里——尤尼莫克。起初，这款车以军用姿态出现。二战期间，德国极度缺乏各种物资。人们需要一个多功能模型来满足许多需求，因此Unimok诞生了。
它有多强大？我给你两个数字:第一，自诞生以来，83个国家的军队购买了Unimok第二，德国联邦国防军曾评价尤尼莫克——尤尼莫克过不去的地方，豹式坦克也过不去。
那么Unimoc的价格是多少呢？国内价格可能400万。这款车配备了5.1L涡轮增压柴油发动机和UG100-8同步变速箱，具有8个前进档/6个倒档。
第二名：悍马H1
悍马一直是越野车中的赤兔马，它也是“强悍”的代名词。上世纪90年代，Hmmwv诞生于海湾战争。战后，AMG生产公司为民用市场开发了悍马H1，好莱坞大亨施瓦辛格是悍马H1的第一个用户。
悍马H1基本上遵循了Hmmwv的设计，所有设置都遵循了美国军方的严格标准，要求Hmmwv在满载情况下服役超过12年，耐用程度简直是爆棚。悍马H1采用全时四轮驱动，涉水深度超过76厘米，并配备了罕见的轮胎充气系统，可以增加或减少轮胎压力以适应极端路况。
第三名：进口吉普牧马人
吉普牧民出生于1986年。它是Jeep锐界最强大的品种，现在已经发展到第三代车型，其中Rubicon车型是专门为越野爱好者打造的。前后轴均采用Dana 44轴，并配有钥匙锁止式差速器、传动比为4:1的Rock-Trac分动箱和后轮盘式制动器。
为了增加可玩性，它还使用了实心轴/可拆卸车门/外露铰链/翻转前窗，以及创新的可拆卸和折叠车顶，这一直是旅行者谈论的话题，毫无疑问它会火起来。
第四名：奔驰G级
人们常说，每个男人都住在NTU的心脏地带！作为中国直男的终极梦想座驾，奔驰一直是信仰般的存在。虽然它没有机会成为世界上排名前三的越野车，但其方形的“火柴盒”外观，低沉而浑厚的发动机轰鸣声，以及无视非铺装道路的越野能力也使它注定是男人心中的梦想之车。
不过，与越野相比，奔驰G级更适合作为公路猛兽，尤其是G63 AMG车型。经过AMG工程师的调整和修改后，它可以爆发出585马力，850牛米的峰值扭矩，4.5秒的加速时间，沉重的大象在几秒钟内变成一只疯狂的野兽。酣畅淋漓的冲刺感简直不要太舒服！可以说，G63可能不是最快的SUV，但绝对是最疯狂的硬派越野车。
第五名：路虎卫士
说起路虎，中国人一秒钟就会想到揽胜/极光，但在国外，大多数人首先想到的是卫士。在路虎半个多世纪的生命中，30岁之前只有一辆车，那就是路虎，而路虎就是它！
路虎最初的定位是多功能汽车，具有轻型拖拉机和越野车的功能。凭借其出色的机械全时四驱、加速锁和双速分动箱系统，其穿越性能赢得了越野控制的青睐。2019年，由于销量不佳而停产。情控以为不会再有机会了。没想到的是，路虎今年选择复活卫士车型。只是一款更偏向于公路的新车型，还是不是你当初喜欢的那款？
第六名：丰田兰德酷路泽
陆地巡洋舰也是众所周知的硬派越野车，是世界公认的最耐用的车辆。现有的一代陆地巡洋舰（LC200）已经上市至少十年了。它是一款老车型，但在许多人心目中仍有一定的地位。那台5.7L V8自吸发动机可谓独领。
不过，据消息称，新一代陆地巡洋舰将于明年秋季发布。在崇尚小排量的时代，这台大排量机器将被全新的3.5T V6双涡轮增压发动机所取代。没有V8发动机，还是硬汉越野吗？
写在最后
这次，我统计了宇宙十大硬派越野车的前六款车型。资深司机认为这份榜单具有权威性吗？你心中的越野之神是哪个？留言讨论一下吧~【/br/]
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