荣威rx5max怎么样

荣威rx5max怎么样

RX5无疑是荣威最成功的车型,也是国内首款被称为“互联网汽车”的车型。上市第三个月月销量破万,第四个月月销量破2万。作为所谓的出道之作,它走红了,并瞬间冲到了SUV排行榜的首位。

2019年,荣威推出了定位级别稍高的RX5 MAX,实现紧凑型SUV的差异化组合拳。与RX5的“互联网”标签不同,RX5 MAX进一步向“智能座舱”的探索进阶。大多数人可能不知道,非常流行的FACE ID人脸识别登录和多用户模式是由RX5 MAX首次应用于量产车的。

RX5 MAX在此次中期重大改款后升级为“洛神智能座舱系统”,配备双12.3英寸高清屏幕、高通骁龙8155芯片和达摩引擎提供的人工智能语音。

交互系统,并支持AR实景导航。遗憾的是,RX5 MAX在这次改款后取消了FACE ID的功能。接下来,我们来看看改款后的它。它的实际性能如何?

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驾驶:足够的动力和舒适的悬架【/br/]

新款RX5 MAX依旧提供两种动力组合。1.5T发动机匹配6AT变速箱,2.0T版本匹配爱信的8AT。这次我们体验的是2022款1.5T旗舰版,裸车价不到15万元。对于那些对电源要求不高的用户来说,这是最具性价比的配置版本。

这台由SAIC自主研发的1.5T发动机是2020年“中国十佳发动机”之一,最大功率为133千瓦(181马力),1500转时的峰值扭矩为285牛·米。

驾驶模式支持自定义,但每次车辆启动时都会默认为舒适模式,没有记忆效果,因此无法长时间永久使用某一模式,每次上车时都需要手动切换,因此便利性可以进一步优化。

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油耗测试【/br/]

家用定位车型绕不开油耗的话题。我们测试了新款RX5 MAX的油耗。按照惯例,在测试之前,给汽车加满油,设置空音调并在整个测试过程中保持不变。驾驶模式采用了相对中规中矩的舒适模式。测试路线涉及平稳的高速巡航路况、车流密集的中速城市快速路和拥堵的城市道路。测试条件最接近日常用车场景。

全程测试133.8公里,平均时速30公里/小时,终点平均油耗9.3升。给汽车加满油,实际油耗为13.17升。换算后的实际百公里综合油耗为9.84升,对于1.5T紧凑型SUV来说有点高。

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加速测试【/br/]

关闭ESP和空并打开运动模式,通过弹射启动。如今,大多数车型都会有速度保护程序。原地制动的最高转速为2500 rpm,而RX5 MAX 1.5T可以拉到2800 rpm。此时松开刹车,汽车燃烧着向前冲,开始时爆发力相当充足。但是速度上来之后,由于马力有限,后半段推背感没有那么强烈。

从加速图中可以看到,起步瞬间G值达到了0.7g,这对于一款搭载1.5T发动机且车身尺寸较大的SUV来说是非常罕见的。在达到65公里/小时后,加速度保持在0.2克此外,我们还可以看到变速箱的功率在两次换档期间(第三秒和第五秒)有明显的波动,这证实了变速箱换档有顿挫的说法。

与其他配备1.5T动力的同级别车型相比,荣威RX5 MAX的中段实测成绩达到了10.16秒的水平。其实大家的表现没有太大差别,都在10秒左右。

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制动测试【/br/]

在制动测试中,RX5 MAX的俯仰姿态并没有那么从容。在强大的制动力下,1.6吨的车身重心大幅前移,柔和的悬架调校和较长的行程使车头明显下沉,车尾高高翘起。好在四条235毫米的米其林君悦4宽胎提供了足够的抓地力,ABS防抱死制动系统的介入也足够及时高效。在整个制动过程中,车身比较稳定,没有出现侧滑趋势,制动性能也做到了39米以内。

在同级别车型中,RX5 MAX的38.97米制动性能相对较好,而其他竞争车型普遍在40米左右,而第三代哈弗H6则达到了37.23米的出色性能。

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噪声测试【/br/]

我一拿到试驾车就开车上路了,发现RX5 MAX的隔音表现不错。自2021年款起,它已标配前车窗和前挡风玻璃隔音玻璃。同时,轮胎还配备了米其林郝跃4系列,该系列注重静音。再加上整车隔音项目的优化,它有着令人满意的NVH表现。

怠速时37.2分贝的车内噪音值在同价位的燃油车中相对较低,但当速度上升时,不同速度下的车内噪音值都不高,轮胎噪音和发动机噪音相当隔绝。虽然在120km/h时风噪会相对明显,但整体隔音表现仍值得肯定。

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静态审查【/br/]

荣威RX5 MAX在这次重新设计中发生了很大的变化,整个前脸设计都进行了改变,使其更加大胆和浮夸,完全脱离了原有的设计风格。车内也换上了荣威最新的中控设计。没有采用一贯的竖屏布局,而是换成了双联屏并升级为“洛神智能座舱系统”,用料质感也有所提升。

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总结数【/br/]

总的来说,荣威RX5 MAX的产品力在这次重大改款中提升明显。它更酷的外观,更有质感的内饰,更智能的座舱系统和略有改善的动力都使它在竞争对手面前更有底气。要知道在竞争激烈的紧凑型SUV市场中生存就像逆水行舟。我们测试的1.5T旗舰版实测性能处于同级中等水平。考虑到它的价格和配置,它更适合对功率要求不高的年轻家庭用户。更可惜的是,在这次变化中,Face ID的功能被取消了。如果能保留下来,它的产品力会更强。

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