一大早，满哥就被女朋友骂了一顿:“雅迪一整天了，你什么时候开奥迪送我上班？”我说:“现在的油价是不是有点贵……”女友生气了:“贵啊！贵在哪里？你这么多年都没涨过工资。你努力了吗？”满哥吓坏了，立刻从床上跳了起来，原来是一场梦。没错，我没有女朋友！虽然这是一个梦想，但我必须努力。今天要吹水的是8月SUV销量榜。
前十名:本田CR-V
8月销量:16911辆
本田在8月份的整体表现不太乐观，两家合资车企的销量都未能进入前十。月销过万的车型只有CR-V和思域，CR-V的销量也不算太大，约为1.7万辆。然而，今年的数字差不多，左右各1.5万辆，与去年破2万辆的表现不同。
第九名:哈弗H6
8月销量:17115辆
我不知道我是否应该祝贺哈佛。8月份，我拿到了今年以来最高的月销量，约1.7万辆。从长时间来看，哈弗H6的销量无疑在走下坡路。没办法，对手太强了，新能源只能被泪水吞噬，所以哈佛的R&D朋友们扪心自问，你努力了吗？幸运的是，从短期来看，哈弗H6的销量仍在稳步增长。
前八名:房融r 4
8月销量:17948辆
作为一款日系合资SUV，R4凭借良好的可靠性和均衡的实力，在这个拥挤的SUV市场中仍能守住自己的位置。此外，得益于最近的优惠促销活动，8月份的销量有了明显的提升，比7月份多卖了3000多辆，在TOP 10汽车大厅中占据了一席之地。
TOP 7:宋Pro DM-i
8月份销量:1.9万辆
现在宋Pro和宋PLUS分开了。毕竟两款车型属于两个销售网络，也就是两个团队的人，兄弟之间也要算账清楚。宋亲，属王朝。com，在销量上一直不如宋PLUS，虽然它是当之无愧的，占据了王朝的名字。但无论如何，比亚迪不愁卖，所以没有优惠，所以8月宋Pro的销量与7月基本持平。
TOP 6:丰兰达
8月销量:19839辆
随着日系品牌的走弱，广汽丰田成为了旗手，苦苦支撑着日系车的面子。目前，广丰的丰兰达是日本SUV中最畅销的车型。8月份销量近2万辆，创下了汽车销量新高，同比增长116%，实在难得。
TOP 5:长安CS75 PLUS
8月销量:22387辆
在后哈弗H6时代，长安CS75 PLUS赢得了SUV市场，嗯，燃油市场的销量冠军。大家都知道现在新能源当道，所以这款车能取得这样的成绩。今年已经连续5个月销量突破2万辆，确实值得点赞。CS75 PLUS本身的配置就不低，加上优惠，性价比真的很低，买它不亏。
TOP 4:元PLUS
8月销量:24272辆
元PLUS是比亚迪非常成功的一款车型，自上市以来销量一直非常稳定。虽然乘联会的数据显示为2.4万辆，但比亚迪官方给出的数据却达到了32662辆，相当犀利。再过几天，元PLUS的冠军版将再次推出并卷起。我相信到那时销售量会再上一层楼。
前三名:伊恩·AION
8月销量:26713辆
没有被理想老板李吸引的埃安，是新能源自主品牌的第二名。其爆款SUV车型Aion y继续保持月销2字头，约2.7万辆的成绩妥妥地被压到了第三名。尽管专车对于滴滴来说是一种嘲讽，但它能够得到越来越多汽车共享公司和司机的认可，这足以表明人们自身的实力。至少从目前的情况来看，爱安应该不会走向BAIC的死胡同。
TOP 2:宋PLUS DM-i
8月份销量:32850辆
8月，宋PLUS再次失利，让出了第一的位置，排名第二。交付新车近3.3万辆，环比继续攀升。如果加上宋Pro的1.9万辆，其实可以拿下第一名。不过，对于目前的比亚迪来说，这个排名并不值得一提。反正我闭着眼睛也不担心销量。
TOP 1:Model Y
8月销量:51117辆
特斯拉的Model Y集中在每隔一两个月交付一波，因此它在8月份交付了5万多辆汽车，并获得了第一名。
好了，今天正经的吹水就先到这里。我希望老板明天能给我加薪。
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