乘联会数据显示，今年4月德国品牌零售份额为19%，同比下降2.2个百分点。其中，在品牌榜方面，奥迪领先BBA，4月份销售5.1万辆，超过宝马和梅赛德斯-奔驰，在品牌榜中排名第七。
在接下来的规划中，奥迪将在2024 -2025年推出多款新车型以丰富产品阵营，其中全新电动车型将成为重点，并同步推出新一代内燃机车型和插电式混合动力车型。接下来我们就来看看奥迪接下来会有哪些新车。
1.全新A6 e-tron
你等这款电动奥迪A6很久了吗？新车计划于今年下半年首次亮相，竞争对手是宝马i5和梅赛德斯-奔驰EQE等中型和大型纯电动汽车。同时与小米SU7、蔚来ET5T等国产新能源中大型轿车处于同一水平，但车辆定位应该更高。此前有媒体猜测其定价可能会达到40-60万元的区间，但在目前的市场上，国产后应该不会那么骄傲。
奥迪设计总监此前表示，A6 e-tron量产版的设计将非常接近概念车，因此仍值得期待。
该车预计将配备一个集成的曲面有机发光二极管屏幕，由11.9英寸的数字仪表和14.5英寸的触摸屏组成，副驾驶有一个10.9英寸的触摸屏。
作为参考，A6-tron概念车采用双电机四驱布局，总功率475Ps，最大扭矩800Nm，零百加速4秒。
2.全新A7
不严格地说，这是新A6！由于全新A7将是当前燃油版A6的继任者，因此将命名为A7 ant和A7 Sportback，并以进口形式在中国销售，它将与国产A7L长轴车型同台销售。该车将于今年下半年或年底前首次亮相。新车竞争车型主要为宝马5系、奔驰E级和凯迪拉克CT6。
新款A7 ant和A7 Sportback车型都将配备更小的熏黑蜂窝格栅，车尾将提供全新样式的贯穿式LED尾灯+双边单出排气布局。
动力部分，A7家族预计将搭载2.0T和3.0T发动机，匹配8AT变速箱，部分车型适配四驱系统。S7 Sportback、ant和RS 7车型目前正在开发中，可能会配备保时捷Panamera 4.0T V8插混系统。
2025款Q7
近日，2025款奥迪Q7的官图公布，新车最快将于今年下半年进入国内市场。由于Q7是在2020年销售的，因此2025款车型可以视为第二代Q7的第二次重大变化。
从官方和海外发布的照片中可以看出，2025款奥迪Q7仅在外观细节上进行了调整，采用了更粗的八边形进气格栅，搭配蜂窝状中网和底部两侧更加立体的进气口。
值得一看的是大灯组，它支持四种照明签名样式，并且还可以配备带有激光灯的高清矩阵LED大灯。这是奥迪Q7第一次使用这种大灯。当车速超过70公里/小时时，可以激活并启动激光大灯，从而进一步提高视距。同样，汽车尾部也配备了数字有机发光二极管后尾灯组。除了支持个性化灯光签名外，它还具有接近指示功能，当后方车辆在两米内接近静止的Q7时，指示灯将自动点亮。
车内将继续采用“三屏联动”的布局，并进一步升级车载系统以增强智能功能，首次支持第三方应用程序，并优化变道辅助和车距预警等辅助功能的显示。
2025款Q7在欧洲提供高低功率的3.0T柴油版、3.0T汽油版和插电式混合动力版，但进入中国后应该会采用2.0T汽油发动机和3.0T+48V轻混动力总成。
这一代Q7已经销售了9年，2025款可能是最后一次改款。全新一代Q7预计将于2025年发布。从网络谍照来看，下一代机型可能会取消飞机档把，取而代之的是手动电子档把。
写在最后
除了上述提到的三款车外，外媒此前还透露，全新一代奥迪Q5将于下半年亮相并上市，国产车型将有机会同步上市。新款车型计划在低配版本中配备1.5T发动机，价格可能会降至35万元以下。高配车型将继续使用2.0T发动机，还可能推出2.0T插电式混合动力供消费者选择。
此外，还有奥迪Q9，这是奥迪最大的旗舰SUV车型，最快将于今年年底在全球推出，明年年初上市销售。它不是中国制造的，是以进口形式销售的。据报道，它将配备4.0T V8发动机和插电式混合动力系统车型，这比宝马X7和奔驰GLS更具优势。
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