据上海证券报报道，近日，深圳市比亚迪财产保险有限公司（以下简称“比亚迪财险”）开出首张保单，保费3900元，其中商业险2950元，交强险950元。涉事车型为比亚迪2024款海豚荣耀版420km自由版，目前这款车型的官方指导价格为1.28万元。
此外，《大河报》报道称，有传言称，比亚迪保险目前正在山东威海的一家4S店试点，暂时只对海豚车型开放，而这第一份保险将免费提供给海豚的新车主。
分析认为，目前新能源汽车面临保费高、投保难的行业难题，车险公司也面临亏损压力。
比亚迪作为车企，在进入车险行业后，可以根据自身车型特点和汽车供应链的规模效应，提供更具竞争力的保养价格，从而为投保车主减轻车险费用负担。
值得一提的是，2024年5月6日，国家金融监督管理总局发布批复称，同意在安徽、江西、山东（不含青岛）、河南、湖南、广东、陕西和深圳使用比亚迪财产保险，强制保险条款、基本保险费率和相应费率浮动系数全国统一。
图片来源:国家金融监督管理总局公告
据21世纪经济报道此前报道，2022年7月，易安财险获准进入破产重整程序，成为国内首家进入破产重整程序的财险公司。原中国银行保险监督管理委员会于2023年5月9日宣布，同意比亚迪汽车工业有限公司受让易安财险10亿股股份，持股比例为100%；同时，易安财险原股东深圳市银之杰科技有限公司、深圳市广汇石油集团有限公司等7家公司不再持有易安财险股份。这一收购终于让中国第一家进入破产重整程序的保险公司易安财险获得了“新生”，也让比亚迪成为中国第一家获批全资财产保险公司的车企。
公开资料显示，易安财险成立于2016年2月，注册资本10亿元，注册地为深圳。由广汇石油、银之杰等7家公司发起设立，是原中国保监会批准的国内四家专业互联网保险公司之一。
值得注意的是，与保险经纪公司只能销售车险产品的保险中介牌照不同，比亚迪获得了业内罕见的全资保险牌照，并且作为罕见的互联网保险公司牌照，还具有无需设立分支机构即可在全国展业的优势。比亚迪此次收购的易安财险，其经营范围不包括机动车保险。比亚迪接手易安财险后，推出新能源车险业务，打造更强的产业链生态闭环。
事实上，这并不是比亚迪第一次涉足风险领域，其在保险行业的布局早已开始。早在2013年，比亚迪就参股了前海保险交易中心（深圳）有限公司..
本文综合上海证券报、21世纪经济报道（记者:、张）、大河报、国家金融监督管理总局等公开信息。
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