超跑谍照今日案例:布加迪
与法拉利和兰博基尼不同，布加迪的名气完全取决于它的速度，它在2.5秒内破百，最高时速达到431公里。强大的性能和有限的数量已经注定了它的高价值，3000万英镑的成本确实超出了一般人的承受能力。
但是在中国有这样一位传奇车主。他不仅是中国第一位新布加迪车主，也是中国布加迪车主数量最多的车主，更是中国第一位布加迪车主！
今年年初，新款布加迪开始陆续交付汽车。由于工艺复杂且大部分工序都是手工制作，每辆车的交期都很长。经过漫长的等待，中国第一位布加迪新车主终于诞生了。
看到车牌上的字母“JC”，你一定猜到了车主是谁。没错，他就是来自重庆的“好兄弟”，力帆集团的大儿子尹喜地。据悉，这款车早在16年就已经投入生产，并在一年后终于提到了这款车。但遗憾的是该车目前不会出现在中国，而是保存在德国，车牌也是德国的。
作为布加迪凯龙星的继任车型，两者在外观设计上有很大的相似之处，最典型的是马蹄形进气格栅设计。大灯内部镶嵌了八颗矩形LED光源，视觉效果非常犀利。尾部造型非常夸张，贯穿式尾灯极具辨识度，中间双出的巨大排气口体现了其强大的动力性能。
事实上，这辆布加迪凯龙星并不是奇妙哥人生中的第一辆布加迪跑车。在此之前，奇妙哥已经买了两辆布加迪威龙。其中，上述汽车的车牌也是德国的，并且其中也有JC字母。据报道，神奇兄弟曾经将这辆布加迪杭炜运回中国，它在重庆街头的亮相引起了轩然大波。
事实上，凭借布加迪凯龙星，奇妙哥已经购买了四辆布加迪，下面这辆白色布加迪车辆是奇妙哥购买的第一辆布加迪，也是在中国购买的第一辆布加迪。
此外，妙哥还为儿子定制了一辆儿童版布加迪。所有细节都与原型一致，但尺寸有点小。对此，妙哥也写了一篇博文称“全碳、四驱、碟刹、单悬、环保都不会落下，历史将在两年内完成，耗资约300万人民币”。
大家对布加迪的动力系统都很熟悉。它配备了8.0T W16四涡轮增压发动机，可输出1500马力的最大扭矩为1600牛米。传动部分匹配7速双离合变速箱。
从中国第一位布加迪车主，到中国第一位新布加迪车主，再到中国布加迪数量最多的车主，谁不服谁服你！
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