在七座SUV领域，汉兰达一直是当之无愧的“霸主”产品，许多6/7座SUV在首次推出时都进行了产品设置和宣传。
要知道，去年6月，汉兰达推出了第四代车型。它不仅采用了更时尚的外观和内饰造型，而且车身尺寸的长宽高也从之前的4890 x 1925 x 1715毫米加长到4965 x 1930 x 1750毫米，轴距也加长了60毫米（从2790毫米增加到2850毫米）。
而且，在动力方面，它配备了混合动力系统，具有更省油的2.5L+电动机。工信部油耗降至5.3L/100km，售价区间为26.88-34.88万元。这套动力虽然表现不错，但价格偏高，而近日有媒体也曝光了2.0T版本车型的路试谍照，或有望降低其入门门槛。
不过，总的来说，汉兰达坚挺的价格（指导价:25.88-34.88万）、中规中矩的外形以及缺乏高性价比的配置还是让不少目标消费者相当纠结。但事实上，在30W不到的价格下，仍有几款大牌“换平板车”值得推荐。今天，江哥就带大家看一看。
1.广汽传祺GS8
指导价:18.68万~ 24.68万
车身轴距:2920毫米
座椅布局:6座/7座
动力总成:2.0T+ 8AT/2.0T+E-CVT（第四名丰田THS）。
江歌认为，第二代传祺GS8的实力与丰田汉兰达非常接近。一方面是因为GS8刚出道时就有“传祺版汉兰达”的美誉；另一方面，第二代传祺GS8推出的混合动力版本配备了自己的2.0TM发动机和丰田第四代THS混合动力系统。
外观设计方面，传祺GS8提供两种风格的前脸造型。其中，燃油版车型前脸采用分层式方形格栅，内部金属切割饱满；混动版采用了超大尺寸的方形格栅，内部采用了大量的V型镀铬装饰，更加精致霸气。单纯论气势，江哥认为传祺GS8比丰田汉兰达更胜一筹。
尺寸方面，第二代传祺GS8准备了五米长的越级身材（燃油版车长:4980mm，四驱/混动版车长:5015mm），轴距为2920mm，看起来气势十足。汉兰达就更不用说了，就算和更高级别的中大型SUV相比，也能拼个旗鼓相当。座椅布局方面，传祺GS8提供6座和7座两种布局。
动力方面，燃油版传祺GS8采用2.0T+8AT的动力组合，最大马力252匹，最大扭矩400牛·米..至于GS8的混合动力版本，它使用自己的2.0TM发动机+丰田第四代THS混合动力系统。这款发动机的最大马力为190马力，峰值扭矩为320牛米。前驱动电机的最大功率为134kW，峰值扭矩为270 Nm。四驱版本的后驱动电机最大功率为40kW，峰值扭矩为121 Nm。
对比丰田混动汉兰达，我们可以发现第二代传祺GS8强了很多，毕竟一个是2.0T一个是2.5L，在高扭矩的加持下，混动版传祺GS8甚至可以做到6.9秒破百。而且值得一提的是，传祺还宣称传祺GS8的极限续航可以跑到2022km！
2.通往月球的星际之路
官方指导价:19.99 ~ 23.39万
车身轴距:2900毫米
座位布局:7个座位
动力总成:2.0T+ 7挡防潮双离合。
从产品力的角度来看，集奇瑞所有精华于一身，赢得月亮确实不错。方正硬朗的外观设计增添了不少硬汉气息。
车身尺寸方面，长宽高分别为4970x1940x1795mm，轴距为2900mm，比汉兰达略大。星途登月只有7座版本，采用2+3+2的座椅布局。
在动力方面，它也是登月之旅的“亮点”。它提供奇瑞2.0T发动机，账面数据达到261马力和400N·m，称其为“最强自主2.0T”发动机并不为过。
不可否认的是，产品实力确实是有的，但在品牌力上，星途却拖后腿了。自成立以来，星途汽车既没有建立起知名的品牌影响力，也没有树立起鲜明的品牌形象。确实很难与拥有强大口碑和强大群众基础的汉兰达竞争。
3.链接09
官方指导价:26.59 ~ 37.09万元
车身轴距:2984毫米
座椅布局:6座/7座
动力总成:2.0T+ 8AT/2.0TPHEV
就综合产品实力而言，克林09确实无愧于汉兰达最强对手的称号。
首先是设计这一块。柯灵09采用直瀑式大气外观和硬朗的车身造型，内饰也充满高级感。与造型中庸、内饰沉稳的丰田汉兰达相比，豪华的雷克萨斯09显然更具辨识度。
其次，在硬件方面，09作为领克的旗舰车型，不仅拥有5042x1977x1780mm的中大型SUV身材，还使用了与沃尔沃XC90同款的2.0T+8AT动力，以及由前双叉臂+后多连杆和横置钢板弹簧组成的底盘。
反观汉兰达只有普通的2.0T+6AT动力（老款在售）和省油的2.5L+E-CVT+电机混合动力，底盘也只是普通的前麦弗逊+后多连杆悬架。
不过，在七座消费者非常关心的“实用性”方面，领克09有些不尽人意。空之间的骑行并不“真实”。不用说，体验过领克09内部空之间乘坐体验的人基本都知道，09看起来很大，坐进去很小。实际体验多少有点对不起它中大型SUV的身份。
4.比亚迪唐
官方指导价:19.58-31.48万
车身轴距:2820毫米
座位布局:7个座位
动力总成:1.5T+DM-i超级混动/2.0T+DM/EV
自油价上涨以来，比亚迪车型也迅速走红。作为比亚迪的7座SUV，唐自然不容忽视。目前，2021款车型已在售，但在去年年底，2022款比亚迪唐EV已完成工信部申报，预计将于今年上市。虽然只是年度改款车型，但新款比亚迪唐EV的外观变化很大。在设计上，全新唐EV放弃了“格栅”设计，EV的味道更浓。
贯穿式尾灯仍然保留，但后包围的风格有所调整。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4900/1950/1725毫米，轴距为2820毫米。座椅布局，采用2+3+2的形式。
动力部分，全新唐EV双电机版搭载前后双电机，最大功率分别为180kW和200kW，续航里程也有所提升。NEDC的续航里程分别为615公里（四轮驱动）和700公里（两轮驱动），与当前车型相比非常明显（当前车型分别为505公里和565公里）。
比亚迪唐DM-i也进行了中期改款，造型变化不大，主要在前脸进气格栅上，内部中网采用了鳞片式设计。
动力方面，新车将搭载比亚迪DM-i混动系统，采用由1.5T+电机和磷酸铁锂电池组成的混动系统，其中发动机最大功率为139马力，电机峰值功率为160 kW。在新能源趋势下，比亚迪的混动技术可能是取代丰田最具竞争力的“武器”。
5.比亚迪07型护卫舰
级别:中型SUV
座位布局:7个座位
动力总成:1.5T+DM-i超级混动
除了唐之外，比亚迪今年还将推出一款7座SUV，它就是比亚迪军舰系列的护卫舰07。这款车是基于著名的“唐阿姨”，也就是唐DM-I。
从造型上看，07型护卫舰还是很马虎的。新车摒弃了“Dragon Face”设计，直接改变了比亚迪远洋战舰系列的家族设计。前脸是大尺寸的无边界进气格栅，顶部带有比亚迪标志的垂直装饰条，具有更强的未来感。
至于侧面，07护卫舰通过应用一些新元素来创造差异，例如隐藏的门把手，更清晰的菱角线条，更多的镀铬装饰条和更多的D柱。在尺寸方面，它大致复制了唐DM-i的尺寸，整体上只有细微的差异。
动力方面，新车搭载DM-i混动系统。1.5T发动机最大功率102kW，前/后电机峰值功率145kW/150kW，搭配磷酸铁锂电池。目前，该产品的详细信息和价格尚未公布。不知能否成为汉兰达最具威胁的对手？
总结
近年来，“大牌平置换”的概念火了起来，在汽车圈也是如此。江歌认为，这是产品力和价值回归的表现。与品牌附加值相比，消费者更注重真正的产品实力、可靠性和实用性。对于上面提到的五款7座SUV，谁最有实力成为汉兰达的“平板替代者”？欢迎关注“汽车版图无国界”，在下方评论区留言并分享你的观点。
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