在月度汽车销量排行榜中,前十名的车总是被大众车型占据,比如朗逸、捷达、桑塔纳、速腾、宝来、高尔夫、迈腾、帕萨特。似乎大众的任何一款车都能成为爆款,充分说明了国人对大众品牌的认可。大众之所以能卖得好,和早期满街的捷达出租车有很大关系。从那以后,大众给人们留下的印象就是真皮耐用,质量可靠,保养便宜。现在很多驾校也选择捷达和桑塔纳做教练,所以很多人都是先摸捷达或者桑塔纳的方向盘。前不久,江苏苏州的丁先生赠送了一辆2018款桑塔纳1.5L自动时尚版,属于低配车型。4S店最后优惠了近3万,成交价7万,办完手续不到8.2万。现在已经运营两个多月了。我们来听听车主对这辆桑塔纳的评价。
丁先生今年31岁。据他说,他买这辆车主主要是为了上下班和接送孩子。因为工作需要,他经常要跑长途。本来想买个省油省心的卡罗拉,但是预算不多,卡罗拉当地优惠也不大,就放弃了。后来,我看到了别克英朗。英朗的外观和内饰确实不错,没有同级车的廉价感。不过1.0T三缸发动机和双离合变速箱就有点不放心了。虽然秀夫每个月都卖很多,但他还是不想成为第一批老鼠。最后,我把目光放在了捷达和桑塔纳上。两车差别不大,桑塔纳优惠更大,所以选择了桑塔纳。
现在两个月开了四千多公里,对整车还是比较满意的。桑塔纳的外观没有什么特别之处,中庸却很吸引人。应该说大众的车能满足大多数人的审美,简洁大方挑不出太多毛病。内饰也是相当流行的风格。本来就是最低配的入门级车,塑料感肯定很强,但这方面我并不不满。毕竟买车的时候就看到了,买这辆车应该不会在意。如果我真的在意的话,国产车的好材料很多,吉利帝豪,荣威i5,奇瑞艾瑞泽5都很好看。
你对车的空房间很满意。2603mm的轴距大不了多少,家用也够用了。就是不明白为什么后排中间地板那么高,真的没有日系威驰和卡罗拉那么平。好像大众的车都是这样的。储物空间的门板上有排水的地方。但是没有扶手箱,我们就低人一等。有时候不太方便放我们的钱包什么的。后备箱空够大,可以带孩子出门,放个推车。
这个层面没有权力和控制。反正1.5L的发动机有110马力,肯定比不上带涡轮的。它只是一辆小型摩托车。我一般都是一路跑,也不心疼。高速上不能开太快,风噪很大,时速140以上还是觉得有点害怕。当然不是说好车能开多快,只是安全性能相对更高。遵守交通法规,老老实实开车是最安全的。
最满意的部分应该说是油耗,平时7左右,市区最多不超过7.5,高速6。我更喜欢激烈的驾驶。反正1.5L发动机不心疼油钱,当然也不会感觉太激烈。至于不满意的地方,就是悬挂调的太狠了,走在一些坑坑洼洼或者过减速带真的很颠簸,座椅比较硬。时间长了,腰有点累了。后来买了个坐垫放在身后,缓解了很多。总的来说,桑塔纳是一种实用的交通工具。8万多买大众,性价比还是很高的。
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