正文:了解车底的原史
【知车迪原创产品】11月24日,保时捷正式发布全新(第三代)Panamera车型,并宣布全新Panamera、全新Panamera行政加长版和全新Panamera 4行政加长版的指导价格分别为103.8万元、115.8万元和122.8万元,即日起开启在华预售。据悉,全新Panamera Turbo E-Hybrid将在2024年北京车展上公布售价。作为换代车型,新款Panamera对外观和内饰进行了更新,并提供燃油版和三款插电式混合动力车型。
新款Panamera的轮廓基本延续了前两代车型的设计,但整体风格更加凶悍。同时,对大灯轮廓和内部结构进行了调整。据悉,新款Panamera标配带矩阵式光束的LED大灯,带矩阵式光束的高分辨率LED大灯为选装配置(每个大灯的像素超过32,000个)。
值得注意的是,新款Panamera前包围采用了全新的造型风格,并在牌照位置上侧增加了一个细长的进气口,呈现出更加动感的视觉效果。至于车尾部分,新款Panamera继续采用贯穿式风格,并配备了双边四出排气系统和电动尾翼。
车身尺寸方面,新款Panamera的车身长度为5052毫米(行政加长版为5202毫米),宽度为1937毫米,高度为1423毫米(行政加长版为1428毫米)。
与老款车型相比,新款Panamera的内饰进行了大幅调整,采用了保时捷最新的布局风格,采用了12.6英寸的全液晶曲面屏仪表,内部5表盘设计延续了品牌传承。同时换挡机构也从通道区域移到了中控屏左侧,采用了换挡杆与按键相结合的控制方式。值得注意的是,该车在副驾驶前方还有一块10.9英寸的屏幕。
据悉,新款Panamera标配自适应巡航控制系统,具有主动车道保持和变道辅助功能,以及带有全景图像的停车辅助系统。据悉,保时捷还将针对中国市场调整更多本地化的第三方应用程序。
动力方面,全新Panamera将提供三款插电式混合动力车型和燃油版车型。其中,全新燃油动力Panamera和全新Panamera 4车型配备了全新2.9升V6双涡轮增压发动机,最大功率为260千瓦,最大扭矩为500牛·米,分别比上一代车型提升了17千瓦和50牛·米。
全新Panamera的0-100公里/小时加速时间为5.1秒,最高车速提升至272公里/小时;新款Panamera 4(四轮驱动)的0-100公里/小时加速时间为4.8秒,最高时速为270公里/小时。
新款Panamera Turbo E-Hybrid是一款插电式混合动力汽车,配备了经过优化设计的4.0升V8双涡轮增压发动机和新开发的140千瓦(190马力)电动机。系统的输出功率可以达到500 kW(680马力),系统的最大扭矩为930 Nm。8速保时捷双离合器变速箱系统(PDK)也经过重新设计,将电机与变速箱壳体完全集成在一起,因此重量减轻了约5千克。
新款Panamera Turbo E-Hybrid的官方0-100公里/小时加速时间为3.2秒,最高速度可达315公里/小时..电池容量提升至25.9 kWh,WLTP标准等效电动续航里程可达91公里,城市测试循环中等效电动续航里程为83-93公里。
此外,新款Panamera标配带保时捷主动悬架管理系统(PA)的双腔双气门空空气悬架。保时捷官方信息显示,双气门技术可以独立控制减震器的回弹和压缩,在舒适性和运动性之间提供更宽的调节范围;该系统可以明显抑制来自路面接缝和伤害的冲击,同时确保车身在动态行驶条件下更加稳定;配合选装的四轮转向系统,车辆的操控性得到进一步提升。
据悉,保时捷主动驾驶系统也是新款Panamera E-Hybrid插电式混合动力车型的选装配置。该系统在驾驶舒适性和驾驶动态性之间实现了新的平衡,基于新开发的带双阀技术的主动减震器,每个减震器都与电动液压泵相连,因此可以根据需求在减震器中产生液体流,而更轻的单腔空空气悬架系统则补充了这一技术。
车型历史
作为保时捷旗下的大型轿跑车,第一代Panamera于2009年在上海首次发布,第一代中期改款车型于2013年上市。第二代车型于2016年发布,第二代中期改款于2020年发布。今天发布的Panamera是一款全新的第三代车型,外观和内饰进行了更新,动力性能也有所提升。
免责声明:本站所有文章内容,图片,视频等均是来源于用户投稿和互联网及文摘转载整编而成,不代表本站观点,不承担相关法律责任。其著作权各归其原作者或其出版社所有。如发现本站有涉嫌抄袭侵权/违法违规的内容,侵犯到您的权益,请在线联系站长,一经查实,本站将立刻删除。