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[爱歌汽车试驾原创]

不知不觉，莱克已经和我们在一起五年了。10月20日，LECK 09在品牌生日会上公布了售价(26.59-37.09万元)。平台架构是力克一直坚持的造车路线。人们已经在反复的引用中记住了CMA，而这一次，需要记住的是SPA。作为首款基于SPA架构的领克车型，领克09的轴距与沃尔沃XC90如出一辙。同样的技术下，更便宜的产品总会被嘲讽，沦为“青春版”。如果你也认为Link 09的任务是做好替换XC90的工作，请和我一起欣赏它的野心。

柯灵柯灵09新能源

试驾车型为2021款莱克09 PHEV六座光环，厂商指导价为33.59万元。

莱克09款PHEV搭载了Drive-E 2.0TD发动机和P1+P4双电机的组合。发动机最大功率187kW(254马力)/5500rpm，最大扭矩350 nm/1800-4800 rpm。电机最大功率130kW(177马力)，最大扭矩309Nm。系统综合功率317kW(431 HP)，综合扭矩659Nm。新车官方0-100km/h加速时间为5.6秒。WLTC工况下，纯电续航里程60km，满电油耗2.8L/100km，缺电油耗7.8L/100km。

18.83kWh动力电池布置在通道位置，既避免了因外力而损坏的危险，又节省了骑行和存放的空间空。使用7kW充电桩为LEICK 09 PHEV充电，3小时即可充满。此外，新车还支持220V/6.6kW反向充电。

传动方面，照例匹配爱信提供的8速手自一体变速箱。电子变速杆进化得更扁平，紧凑的剃须刀造型比高尔夫和A3更911。

领克09 PHEV直接搭载了沃尔沃产品的五种驾驶模式，它们的官方定义是:

纯:当动力电池的SoC值足够高时，用电机驱动车辆，最大限度的利用动力电池；

混合动力:控制系统单独或组合使用发动机和电机，根据性能、油耗和舒适性计算出最佳方案；

动力:对加速意图反应迅速，发动机和电机协同工作，动力输出最大化；

越野:能适应轻型越野条件，适用于沙地、泥泞、湿滑等短途特殊路面；

个性化:每种驾驶模式都提供了不同模块的选项，用户可以根据自己的喜好选择保存，生成自己的个性化模式。

当剩余电力允许时，LEICK 09 PHEV将毫不犹豫地使用纯电启动。因为电机参数勉强够看，不会暴力弹射车辆，动力线性释放。随着油门踏板越踩越深，终于轮到发动机表演了。在ISG马达的驱动下，发动机开始秘密工作，除了耳边轻微的轰鸣声，很难发现第二个瑕疵。

动力模式会让这位2320kg的大朋友进入活泼状态，发动机转速提高，油门踏板灵敏度增加。不太合群的是变速箱，它正慢吞吞地逐级降至合适挡位，用实际行动明示你应当“悠着点”。动力模式会让这位2320kg的朋友进入活泼状态，发动机转速会提高，油门踏板的灵敏度也会提高。不太合群的是变速箱，一步一步慢慢降到合适的档位，很明显你要用实际行动“放轻松”。

领克09 PHEV不提供B档，即强制能量回收档。在沃尔沃T8车型上，B座的口碑并不好，最常抱怨的就是其回收力度太小，松开油门踏板后的滑行距离基本不缩短。

横置平台塞下前双叉臂式独立悬挂，可以称得上民用车领域的一朵奇葩（褒义）。关于底盘的惊喜还不止于此，后悬部分，沃尔沃将传统弹簧替换为叶片弹簧（浅绿色部分），耐腐蚀且可以提供更强的侧倾刚度。水平平台下带前双横臂的独立悬架堪称民用车领域的一朵奇葩。关于底盘的惊喜还不止于此。在后悬挂部分，沃尔沃用钢板弹簧(浅绿色部分)代替了传统的弹簧，钢板弹簧耐腐蚀，可以提供更强的侧向刚度。

本以为领克09 PHEV的悬挂调校会更多考虑家用场景，没想到它继承了XC90硬朗的外观。悬挂行程足够长，可以让车身在长波路面保持稳定。但是，面对沟壑山脊，它给不了你强烈的孤立感。悬挂初期确实比XC90软，但也只是稍微软一点。滚过减速带时，依然是跳跃的姿势，有明显的顶升感。同时领克09 PHEV的座椅较薄，填充物较硬，无法再次过滤轮胎和悬挂的路面信息。

明年，搭载空空气悬挂的版本将与消费者见面。或许新技术的应用可以进一步平衡车辆的底盘状态。

为了取悦更多驾驶者，没有将转向手感设置得过重，别担心，某些豪华品牌上那种轻若无物的糟糕体验也不会出现在这里。指向性表现不错，可以精准预判车头动向，车尾的跟随意愿也比较强烈，不会出现“弹簧狗”式滞后。为了取悦更多的驾驶者，转向感没有设置的太重。别担心，一些奢侈品牌的糟糕体验不会出现在这里。指向性表现好，能准确预测前方运动，跟在后方的意愿比较强，不会出现“弹簧狗”滞后。

NVH性能维度，加上一系列独家优化，领克09 PHEV完胜XC90是完全可以预期的。T5发动机的音色似乎经过了重新梳理，急剧加速时并不显得粗糙。某个瞬间突然变吵的噪音步没有出现，“静窝”哭了。

活动现场还有加速刹车体验环节，切换到动力模式，刚开始推背的感觉相当可观，比同价位的纯电猛兽少了些刺激。全力制动时，车身俯仰夸张，制动踏板初始阶段很虚。其他品牌使用iBooster的车辆也可能出现类似情况，只有继续加冲程才能获得满制动力。

柯灵09 PHEV比XC90舒服。

好的设计总是将过去延续到未来。克林09 PHEV向我们展示了城市对立美学的最新形态，完成了共同的指标，也实现了个性的发展。看着渐渐“真香”的人不在少数。

领克09 PHEV的侧面以直线为主，车门上的银灰色竖向装饰及由此展开的两条横向平行线总让我想起揽胜。为缓解视觉疲劳，设计师又在D柱位置增加了几个折角。LECK 09 PHEV的侧面以直线为主，车门上银灰色的垂直装饰和从中展开的两条水平平行线总让我想起揽胜。为了缓解视觉疲劳，设计师在D柱的位置加了几个角。

对沃尔沃万年不变的内饰提不起兴趣？看看领克吧。它坚持没有借鉴双联屏之类的流行元素，同时车内的重要细节一直处在变化中，到领克09 PHEV这里几乎换了个遍，新鲜感爆表。对沃尔沃千变万化的内饰不感兴趣？看看瑞克。它坚持不借鉴双屏等流行元素，同时车的重要细节也一直在变，在克林09 PHEV几乎改了个遍，新鲜得脱离图表。

注意到屏幕左下角的卡通形象了吗？LYNK OS首次采用虚拟车机助手，车主可以通过手机App打造专属于自己的形象，五官、肤色、发型、服饰等都能调整，这不就是大家小时候玩的QQ秀么……注意到屏幕左下角的卡通形象了吗？LYNK OS首次采用虚拟汽车助手。车主可以通过手机App打造自己的形象，五官、肤色、发型、服装都可以调整。这不就是小时候大家都玩过的QQ秀吗…

在此之前，我的同事在领克09 MHEV上进行了详细的试驾体验。想快速了解那款车的亮点，请点击回顾阅读相关文章。空部分内容本文不重复。如果你想看，请转到下面的试驾文章。总结起来就是两个字，不大。

编辑点评:领克09 PHEV不是一款完美的产品，但也不完美≠不值得拥有。选择领克09 PHEV的原因有很多，绿色品牌只是其中之一，而选择XC90就很难了。在底盘宽容度、车内静音、配置本土化的方向上更进一步，绝不是所谓的“青春版”；面对李一，动力优势突出，配置也不落下风。有人说Link 09定价“浮动”，其实出发点就是“中国品牌不可能那么贵”的思维定势。

就在今年，领克的累计销量已经突破50万台。这是一个向上的品牌，领克09的推出无疑是其第二次向上的趋势。林克想用SPA突破天花板。首先，他必须突破自己。这一步很实用。有了柯灵09的主播方向，接下来的07、08可以让路越走越宽。

精彩内容回顾:

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这是雷克萨斯05+性能车试驾的正确气味。

在宁波国际赛车场体验Link LC20/21赛车。

链接09 PHEV比XC90更时尚。

基本参数：2021款领克09新能源
2.0T PHEV Halo 六座厂商指导价33.59万品牌领克级别SUV发动机2.0T 187kW动力类型混合动力综合最大功率(kW)317综合最大扭矩(Nm)659变速箱8挡AT长×宽×高(mm)5042×1977×1780车身结构5门 6座 SUV上市年份2021最高车速(km/h)2300-100加速时间(s)5.6工信部油耗(L/100km)2.8保修政策4年或10万公里车身参数：2021款领克09新能源
2.0T PHEV Halo 六座车长(mm)5042车宽(mm)1977车高(mm)1780轴距(mm)2984车重(kg)2320最小离地间隙(mm)225前轮距(mm)1680后轮距(mm)1684接近角(°)-离去角(°)-车身结构SUV车门数5座位数6油箱容积(L)50行李厢容积(L)-行李厢最大容积(L)-发动机：2021款领克09新能源
2.0T PHEV Halo 六座发动机型号-排量(L)2.0排量(mL)1969进气形式涡轮增压气缸排列形式直列（L型）汽缸数4每缸气门数(个)4压缩比10.8配气机构DOHC缸径(mm)-行程(mm)-缸盖材质铝合金缸体材质铝合金最大马力(Ps)254最大功率(kW/rpm)187/5500最大扭矩(Nm/rpm)350/1800-4800燃料汽油燃油标号95号供油方式直喷环保标准国Ⅵ发动机自动启/停-变速箱：2021款领克09新能源
2.0T PHEV Halo 六座挡位个数8变速箱类型AT变速箱名称8挡手自一体变速箱底盘转向：2021款领克09新能源
2.0T PHEV Halo 六座驱动方式前置四驱四驱形式-差速器结构-车体结构承载式助力类型电动助力前悬挂类型双叉臂式独立悬挂后悬挂类型多连杆式独立悬挂前桥限滑差速器/差速锁-差速器锁止功能-后桥限滑差速器/差速锁-车轮制动：2021款领克09新能源
2.0T PHEV Halo 六座前制动器类型通风盘式后制动器类型通风盘式驻车制动类型电子驻车前轮胎规格275/45 R20后轮胎规格275/45 R20备胎无安全配置：2021款领克09新能源
2.0T PHEV Halo 六座驾驶座安全气囊●副驾驶安全气囊●前排头部气囊(气帘)●后排头部气囊(气帘)●前排侧气囊●后排侧气囊-膝部气囊-安全带气囊-行人安全气囊-前排安全气囊关闭装置-儿童座椅接口●胎压监测装置●零胎压继续行驶-安全带未系提示●防盗报警器-发动机防盗锁止●车内中控锁●遥控钥匙●疲劳驾驶提示●夜视系统-操控配置：2021款领克09新能源
2.0T PHEV Halo 六座ABS防抱死●制动力分配(EBD/CBC等)●刹车辅助(EBA/BAS/BA等)●牵引力控制(ASR/TCS等)●车身稳定控制(ESP/DSC等)●上坡辅助●陡坡缓降●自动驻车●并线辅助●车道偏离预警系统●自动驾驶技术-可变悬挂-空气悬挂-电磁感应悬挂-可变转向比-整体主动转向系统-主动刹车/主动安全系统●外部配置：2021款领克09新能源
2.0T PHEV Halo 六座电动天窗-全景天窗●运动版包围-铝合金轮圈●电动侧滑门-电动吸合门-行李架●主动格栅-远程启动发动机●感应后备厢●电动后备厢●内部配置：2021款领克09新能源
2.0T PHEV Halo 六座皮质方向盘●方向盘上下调节●方向盘前后调节●多功能方向盘●方向盘电动调节●方向盘记忆●方向盘加热●换挡拨片-前泊车雷达●后泊车雷达●倒车视频影像-全景摄像头●自动泊车入位●定速巡航-自适应巡航●无钥匙进入系统●无钥匙启动系统●全液晶仪表盘●行车电脑显示屏●HUD抬头数字显示●220V/230V电源-行车记录仪●无线充电●座椅配置：2021款领克09新能源
2.0T PHEV Halo 六座座椅材质皮质运动风格座椅●座椅高低调节●驾驶座电动调节●副驾驶座电动调节●后排座椅电动调节●副驾驶座椅后排调节○腰部支撑调节●肩部支撑调节-腿部支撑调节○驾驶座椅记忆●副驾驶座椅记忆-后排座椅记忆-前排座椅加热●后排座椅加热○前排座椅通风●后排座椅通风-前排座椅按摩○后排座椅按摩-第二排独立座椅●第二排背部角度调节●第二排座椅移动●后排座椅放倒方式比例放倒第三排座椅●前座扶手●后座扶手●后排杯架●加热/制冷杯架-多媒体配置：2021款领克09新能源
2.0T PHEV Halo 六座车载Wi-Fi●GPS导航系统●蓝牙/车载电话●中控台彩色大屏●中控台彩色大屏尺寸6英寸+12英寸中控液晶屏分屏显示-后排液晶屏-语音控制系统●定位互动服务●手机互联/映射-车载电视-主动降噪●音响品牌BOSE外接音源接口(AUX/U等)●CD/DVD播放器-扬声器数量14喇叭灯光配置：2021款领克09新能源
2.0T PHEV Halo 六座远光灯LED近光灯LED前雾灯-日间行车灯●大灯高度可调●自动头灯●弯道辅助照明灯-随动转向大灯●远近光感应系统●智能远光灯-大灯清洗装置-车内氛围灯-可变色氛围灯●玻璃/后视镜：2021款领克09新能源
2.0T PHEV Halo 六座前电动车窗●后电动车窗●车窗防夹手功能●防紫外线/隔热玻璃●后排隐私玻璃●电动后视镜●后视镜加热●后视镜电动折叠●内后视镜自动防眩目●外后视镜自动防眩目●后视镜记忆●流媒体车内后视镜-后排侧遮阳帘●后风挡遮阳帘-遮阳板化妆镜●雨量感应雨刷●后雨刷●空调/冰箱：2021款领克09新能源
2.0T PHEV Halo 六座手动空调-自动空调●后排独立空调○后排出风口●温度分区控制两区(选装四区)车内空气调节/花粉过滤●车载空气净化器●车载冰箱-选装包：2021款领克09新能源
2.0T PHEV Halo 六座说明-电动机：2021款领克09新能源
2.0T PHEV Halo 六座电动机类型永磁同步电机电动机最大功率(kW)130电动机最大扭矩(Nm)309前电动机最大功率(kW)-前电动机最大扭矩(Nm)-后电动机最大功率(kW)130后电动机最大扭矩(Nm)309电池：2021款领克09新能源
2.0T PHEV Halo 六座纯电最大续航里程(km)80电池容量18.83kWh百公里耗电量(kWh/100km)-电池保修年限终身(详询官网)电池类型三元锂电池充电：2021款领克09新能源
2.0T PHEV Halo 六座普通充满电时间-快速充满电时间-快充至80%电量时间-换电站-

领克09 PHEV试驾车辆配置列表