随着消费者需求的多样化,国内新能源汽车厂商也纷纷拿出了自己的看家本领,既有必要也有必要,这已经成为汽车市场的新常态。尤其是对于刚刚结婚的年轻人来说,他们喜欢运动和操控,同时追求舒适和低调,并在意汽车的乘坐品质和设计。
在这样的多重属性下,你想如何用25万元来满足大家既舒适又能锻炼的要求?新能源大五座SUV蓝兔FREE似乎是一个很好的答案。蓝兔自由行会是家庭旅行的好帮手吗?今天就一起来看看吧。
双电机四轮驱动+增程动力
习惯了早上八点拥堵的市区,开车绕城高速有点刺激。蓝兔FREE在动力方面采用了一套双电机四驱系统,最大综合功率360千瓦,峰值扭矩720牛·米,加速4.8秒。这样的一套动力配置在绕城高速公路上行驶相对轻松,变道超车的表现也非常从容。
在野外郊游充电不方便,这是很多新能源车主需要考虑的问题。蓝兔FREE搭载一套1.5T增程式动力,CLTC纯电续航可达210公里,CLTC综合续航超过1200公里。满油满电从北京开车到秦皇岛,走走停停就够来回跑了。不得不说,在外出旅行时,增程式动力确实比纯电动汽车更省心。
在一些山区和丘陵路段开车,总是不可避免地要走几段山路。道路崎岖不平,非常不友好。为此,蓝兔FREE配备了100毫米可调空空气悬架系统,车辆可以根据不同路段在最大离地间隙213毫米和较低姿态之间调节悬架高度,从而在高速行驶时降低悬架,提高稳定性和舒适性。野外旅行还可以通过抬高车身和处理一些沙质道路来增强车辆的通过性。此外,蓝兔FREE采用了前双叉臂后多连杆悬架和全铝车身,在非铺装路面上也能感受到出色的操控韧性。
笼体+“云母”电池
作为交通工具,最重要的往往是安全。蓝兔自由侠采用笼式车身框架座舱,并使用了大量高强度材料。高强度钢占全车的75%,强度为1500Mpa的热成型钢占31%。TRB+补丁复合结构热成型材料用于制造a柱,高效的碰撞保护设计即使在发生事故时也能很好地吸收冲击力,同时确保乘客拥有一个完整的客厅。在C-NCAP的碰撞测试中,蓝兔FREE取得了出色的正面和侧面碰撞成绩,并获得了五星安全评分。
当然,对于一款新能源SUV来说,电池安全才是真的安全。蓝兔自由自主研发了“云母”电池系统,并用“立体隔热墙”保护动力电池,可以有效防止电池因碰撞而受到挤压,减少爆炸、冒烟和起火的发生,使人们在使用时更加放心。
大五座+三联屏+Apollo智能驾驶
当一家人出去玩时,他们必须拍一些漂亮的照片。目前,新能源汽车的设计越来越相似。在这个“颜值即正义”的时代,蓝兔FREE的设计独树一帜,进气格栅和贯穿式车灯一眼就能认出来。
车尾采用了年轻人比较喜欢的小溜背设计,上翘的反重力尾翼和顶部高位刹车灯,整体看起来更加运动整车的线条也相当硬朗,与大自然的景色搭配起来相当上镜。
蓝兔FREE的尺寸为4905/1950/1645毫米,轴距为2960毫米,定位为五座SUV。得益于相对充裕的尺寸,蓝兔FREE后排的头部和腿部都不差,三个成年人乘坐也不拥挤,他们甚至可以在外出途中与房东战斗。
蓝兔自由侠的后备箱容积为560升,尺寸并不突出。如有必要,第二排可以放倒,这样1320 l空的空间就可以得到扩展。
进入蓝兔FREE汽车,主要有三个12.3英寸的贯穿式三联屏,并采用了一体式升降设计,非常有仪式感,车主可以通过升降屏幕来感受驾驶模式的变化。车机系统内置高通8155芯片,操作比较流畅,各种app切换也比较流畅。
在智能驾驶方面,蓝兔FREE采用百度Apollo智能驾驶系统,并标配L2+智能驾驶辅助功能。全车拥有13个摄像头、12个超声波雷达和5个毫米波雷达,不仅支持遥控泊车、记忆泊车、车道保持等功能,还提供了主动刹车等诸多实用的智能驾驶辅助功能,长途出行不会太有压力。
写在最后
蓝兔免费后,蓝兔家族也在壮大,梦想家和追光先后上市,产品口碑和市场反响都不错。现在,在蓝兔汽车生产和销售10万辆汽车的门槛上,蓝兔为蓝兔免费推出了价值58999元的真诚兴趣。其中,包括现金置换补贴、Apollo领航辅助智能驾驶等权益,让购车门槛直接降低至25万左右,且性价比依然颇高。
蓝兔自由侠在各方面的竞争优势还是比较均衡的。结合目前的购车优惠来看,25万元就能买到这样一款在动力续航、驾控、安全防护、智能科技等方面都相当“令人期待”的中大型新能源SUV车型。还是值得考虑的。你觉得这样一款“舒适又运动”的家用SUV怎么样?欢迎关注“汽车版图无国界”,在下方评论区留言并分享你的观点。
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