俗话说:“不怕奥迪林肯，就怕大众带英语”！或许很多老铁都知道，大众虽然不属于豪华品牌的行列。但因为是德系车，有奔驰、宝马、奥迪、保时捷等品牌，所以大众在制造技术和水平上也不差。
所以很多年前，对于大众的一些高端车型来说，车尾logo下面有一行英文，是其尊贵身份的象征。同时表示贵，于是有了最初的说法。
今天要介绍的车型已经停产，但作为当年大众的一款旗舰车，曾经辉煌过。最贵的时候在国内卖到241.2万。现在，它的一些二手车只卖到18.1万。其实这款车型就是大众辉腾，曾经和奥迪A8L、宝马7系一个级别的高端车。
说到大众辉腾，当时是直接针对奥迪A8L，宝马7系，奔驰S级车型的，所以从车身尺寸上来说必须足够大。比如它2011年的顶配车型，长5175 mm，宽1903 mm，高1453 mm，轴距3001 mm，自重接近2.4吨。
这款车型不仅拥有庞大的车身，在其11款顶配车型之上还搭载了6.0L W型12缸发动机，最大可以产生450马力，峰值扭矩560牛·米。与之匹配的是5速手自一体变速箱。加速只需要6.1秒。虽然看起来这个数据并不抢眼，但是十年前就已经很不错了，而且对于它的加长四座版W12，以纯进口的方式卖给中国，直接售价241.2万元。
对于大众的辉腾来说，它的最终版本是2015款，可能是因为销量不佳，后来没有更新，而是把旗舰的头衔交给了现在的辉昂。所以对于大众辉腾来说，现在想买它的新车几乎是不可能的，但是市面上的二手车很多。现在，对于一些3.0版本，仅销售18.1万辆汽车。毕竟也是当年近百辆车的车型。为什么现在很少有人感兴趣？
大咖分析:
首先:对于大众品牌来说，虽然也是德系车，但和奥迪、奔驰、宝马等豪华品牌还是有本质区别的。即使大众车型保值率很高，仅次于日系车，也分车型。毕竟大众辉腾只是少数人的菜，不像其他车型那么受欢迎，所以辉腾的保值率不高，自然没几个人会接手。
其次，因为它的外形，很多人都知道大众爱“娃娃”。对于这辆辉腾来说，它在外观上的设计几乎已经非常接近当时的很多车型了。有人说像帕萨特。但在我看来，它简直就是一辆老款宝来的加长版。整体设计完全没有美感。所以就算只有18万，也很难被人喜欢。
“我不怕奥迪、林肯，就怕大众带英文！”你觉得大众的这款辉腾怎么样？
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