【有车后实拍】6月7日，吉利旗下全新中型SUV——郝跃正式开启预售。新车有五座和七座布局，并配备1.5升涡轮增压发动机或1.8升涡轮增压发动机，这是前置驱动形式。预售区间为10.88-14.88万元。目前新车已经到店，接下来我们就通过实拍来了解一下。
新车亮点速递:
1.定位中型SUV，采用5座和7座布局，轴距超过2.8米；
2.配备全液晶仪表盘和12.3英寸中控屏；
3.搭载1.5T和1.8T发动机，最大功率分别为177马力和184马力；
4.搭载1.8T动力的车型匹配7速湿式powershift，工信部油耗为百公里7.8升。
▍背景
郝跃在吉利的代号是VX11，源自嘉际（代号VF12）这样的CV平台，但它不是吉利的第一款中型SUV。历史镜头需要调整回2008年的北京车展。吉利带来了一款名为NL-2的概念车，这是吉利中型SUV的鼻祖。后来，在2009年的上海车展上，源自NL-2概念车的帝豪EX8亮相，它的外形更接近量产车。然而，帝豪EX8并没有如期上市。后来，它被推迟到2014年。吉利将全球鹰、英伦、帝豪三个子品牌统一为吉利，帝豪EX8更名为雄心勃勃的SUV，正式上市销售，售价区间约为12-15万元。在一定程度上，是豪情SUV的第二代，也许带“豪”字的名字已经能够体现出一丝传承。
出现
吉利郝跃的外观并没有那么惊艳，标准的中型SUV身材，细节充满了吉祥的气息。我相信大多数媒体都会用“氛围”这个词。
熟悉的前脸设计，家族式“回形”中网连接左右两侧大灯，下端雾灯区域为四边形，增添了运动感。
大灯集成了日间行车灯和矩阵式大灯，整体效果还是有一定档次感的。
侧面有许多线条，轮拱线条突出了肌肉感，而腰线和车门上的折线使侧面更具立体感。可惜仔细看的话，车身比例似乎有点失衡，看起来有点像MPV强行拉升。
车尾设计非常简洁，后尾灯面积不大，显得有些小气。左右尾灯由哑光装饰板连接，下保险杠配有雾灯和倒车灯。排气管采用了隐藏式的设计。
▍内部
当你打开车门，来到郝跃的车前，一股流行的科技风迎面扑来。双12.3英寸屏幕（中控屏+液晶仪表）、8英寸抬头显示和电子挡把均有配备，与ICON同款的“∞”形空出风口也带来了不错的视觉效果。
仪表盘显示完整信息，如常用导航、多媒体、胎压等。，调节非常方便。画面的流畅度和细腻度令人满意，视觉效果和实用性都很不错。
中控屏幕的显示效果非常细腻，车载系统使用了吉利最新的GKUI 19，操作流畅，功能丰富。目前主流的联网功能均有配备。此外，它还开放了京东智能生态家居控制系统，可以在家中控制空tone和电视等智能设备。
▍空
郝跃的实拍图为7座布局。得益于超过2.8米的轴距，第二排空还是不错的。同时，座椅可以前后移动，靠背角度可以调节。美中不足的是三个独立座椅的坐垫都比较短，稍微影响了舒适性。
第三排空不算太差，但坐垫较低，不适合身体正常的成年人长时间乘坐。此外，第三排的车窗有空出风口，扶手有杯架。
车内有多个储物空间，可以满足日常放置小物件的需求。同时前后排均有U接口，其中前排的两个接口在保险杠前端的储物槽内，后排的两个接口在出风口下端。
当七个座位满载时，郝跃的行李箱空之间的性能只能算是一般。第三排座椅放倒后，空之间的表现不错。此外，后备箱门支持电动开启/关闭，满足日常使用。
▍动力和底盘公司
根据之前公布的信息，吉利郝跃配备了两款发动机:1.5T（三缸）和1.8T（四缸）。目前官方只公布了1.8T发动机车型的数据。实拍车型搭载1.8T发动机，该发动机采用缸内直喷技术，最大功率135 kW（184马力），最大扭矩300 Nm。
在与动力匹配的变速箱上，1.8T车型将有两种选择:6速自动手动变速箱和7速powershift，实拍车型将在车内使用电子齿轮。根据工信部的数据，郝跃1.8T+7DCT车型的综合油耗为每百公里7.8升，这还是可以接受的。
至于底盘，郝跃和嘉际一样，采用前麦弗逊式独立悬架和后扭力梁式非独立悬架的组合，这是前驱动形式。
评论
作为吉利品牌的一款全新中型SUV，郝跃将空的最大化放在了设计的首位，并且确实在这方面取得了不错的表现。同时，郝跃在车载设备的智能化方面也有着不错的水平，15万元以内的预售价格也比较合理。但美中不足的是，后排线条比例不协调、后排座椅舒适性较为一般以及后扭力梁的悬挂会让部分消费者选择“下车”。当然，关于郝跃的动力性能表现、驾驶舒适性、实际油耗等指标，这款车将带来实测结果来给出答案。感兴趣的朋友请继续关注。
实拍车型:吉利郝跃2020款1.8T 7座
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